Случайно узнал от своих партнеров АСКО-Страхование, что в России есть такая технология, которая считает личный рейтинг водителя и учитывает его при расчете стоимости страхового полиса, пока только КАСКО.
В Европе такие системы страховой телематики используются повсеместно уже много лет. В России наверное только пару страховых тестируют подобное. Мне тоже предложили протестировать работу системы, делюсь предварительными итогами.
Как это работает?
Страховая компания бесплатно устанавливает в машину специальное устройство для мобильной и беспроводной связи. Оно фиксирует манеру езды водителя и передает данные через спутник на центральный сервер телематической платформы. Данные обрабатываются скоринговой системой и передаются в страховую компанию. Специалисты страховой при выставлении нового счета за страховку КАСКО, рассчитывают персональный коэффициент со скидкой до 50%.
В общем ездишь себе как обычно, только потом во время покупки полиса КАСКО, получаешь индивидуальную скидку. Ну или не получаешь, если ездишь плохо)
Подключение устройства
Мне установили устройство марки OCTO SuperEasy ZTE AT21. Подключается напрямую к клеммам аккумулятора за пару минут. Прилепили его скотчем там же на АКБ, чтобы не потерять.
Потом специалист компании зарегистрировал его в своей скоринговой системе и скинул мне доступы от моей учетной записи на специальном сайте компании.
Устройство работает автономно и не требует к себе никакого внимания. Активно только при включенном зажигании. Использует каналы передачи данных ГЛОНАСС и GPS. Соответственно данные отправляются и за переделами России тоже, заграничная статистика поездок учитывается.
Диапазон работы при температуре (-50/+85).
Система работает на базе платформы АО «Группа Т-1».
Устройство снабжено высокоточным встроенным акселерометром и гироскопом, которые фиксируют стиль вождения по следующим факторам.
— Резкие перестроения
— Торможения
— Ускорения
— Поездки в ночное время или часы пик
— Большие среднегодовые пробеги
Предварительные итоги тестирования
Я начал пользоваться устройством в середине ноября, перед выездом в Памирскую экспедицию. Соответственно в ноябре у меня было много пробегов по трассе в спокойном режиме. В этом время у меня был максимальный рейтинг 98 балов.
В декабре когда я вернулся, то перед новым годом пришлось активно двигаться по городу. Мой средний рейтинг упал до 93 балов. Много резких поворотов, приходится часто менять свои планы на ходу. Так же есть пару резких торможений.
Все данные я беру из своего личного кабинета на сайте компании АСКО. Интерфейс удобен и понятен.
Отображается много метрик и показателей моего стиля езды.
Расчет скидки
Для удобства я вставлю скрин таблицы расчета прямо с сайта.
Более детальную информацию о программе можете сами почитать на сайте АСКО-Страхование
Минусы продукта
— Пока нет мобильного приложения. Мне сказали, что в конце января должны запустить рабочую версию.
— Телематическая система работает только для страховок КАСКО, но никак не затрагивает ОСАГО. Было бы хорошо, если и на ОСАГО этот рейтинг тоже учитывался.
— Мало информации о проекте на сайте страховой компании. Продукт серьезный и интересный, нужно больше технических подробностей и расчетов.
— Программа работает только на Урале и на Юге. В остальных городах России услуга не предоставляется.
Дополнительные бонусы
В случае угона больше вероятность того, что устройство будет незамеченно злоумышленниками и будет передавать информацию о местоположении ТС.
Система сама уведомит страховую компанию при возникновении ДТП (при сильном ударе автомобиля), после чего страховщик свяжется с водителем и проконсультирует его. Поможет вызвать аварийного комиссара и другие службы.
Если ДТП произошло без второго участника (например, наезд на препятствие и т.д.). телематические данные будут использоваться для оформления ДТП без участия ГИБДД.
Данные телематического устройства помогут сделать реконструкцию ДТП для предоставления в суде или ГИБДД в случае споров. Упростит проверку данных об аварии, если ДТП оформлено по «Европротоколу».
Точный контроль поездок – направления, правил движения на участках дорог и т.д. Возможность увидеть маршрут и траекторию движения автомобиля на карте, получить данные о скорости и его местоположении в каждую секунду. Особенно актуально, если отдаешь кому-то свою машину.
P.S. Приезжайте к нам в гараж в Москве. Грамотно подготовим и обслужим ваш крузак перед путешествием.
Комментарии 70
В США такая тема давно. И очень хорошо работает. Люди стараются ездить аккуратно. Чтоб иметь существенную скидку на страховку.
Как вариант можно удешевить страховку по кол-ву штрафов?! Чем больше тем дороже?! Меньше дешевле.
Ваще мнение?..
полностью согласен. штрафы тоже хороший тригер для учета качества езды
Спасибо, я лучше инкогнито, не хочу чтобы знали где я езжу и как! Хватит и биллинга по мобильному телефону.
И, вообще не кого не должно "тарахтеть" где я. Личное мнение.
тогда вам стоит выкинуть телефон с ноутбуком и перебраться на гужевой транспорт) о вас уже знают больше чем вы можете себе даже представить)
Возможно)
Если бы мне предложили таким образом снизить цену на КАСКО, я бы согласился!
А еще знаю родителей, которые бы не отказались от такой штуки в машине своего детеныша.
Согласен. Это очень полезно для юного водителя
1-yur
Если бы мне предложили таким образом снизить цену на КАСКО, я бы согласился!
А еще знаю родителей, которые бы не отказались от такой штуки в машине своего детеныша.
Или, например, в машине жены\мужа :-)))
хорошо вы вот сами написали что "рейтинг упал до 93 балов. Много резких поворотов, приходится часто менять свои планы на ходу. Так же есть пару резких торможений"
а теперь давайте подумаем насколько объективна данная информация и можно ли по ней считать ваше качество езды…и тем более вести аналитику влияющую на коэффициенты ваших выплат.
вы едете домой перед вами вылетает неадекватный человек… или у человека взрывается колесо и вы резко уклоняетесь и тормозите успешно предотвращаете дтп. все хорошо. а система бац вам рейтинг двигает вниз и вот вы уже не очень хороший водитель… потому что система не будет различать маневр выполнен из-за вашей манеры езды или из-за сложившейся ситуации…
считаете это адекватным?
Это адекватно, ибо из-за одного такого случая существенного снижения рейтинга не будет. Ну потеряешь один балл, который в следующем месяце восстановишь. Или у вас каждый день дураки под колёса кидаются?)
Ну вообще и бессмертных пешеходов и аутистов на дорогах, увы, с каждым днем все больше и больше))
не конструктивно))
Я не вижу смысла дальше спорить… Вы видите в этом плюс и по какой-то причине рады… это ваше право и мнение. Я вижу в этом всем неконтролируемый бред. Мы не поменяем точку зрения друг друга… в доводах нет смысла…
yabadabaduba
хорошо вы вот сами написали что "рейтинг упал до 93 балов. Много резких поворотов, приходится часто менять свои планы на ходу. Так же есть пару резких торможений"
а теперь давайте подумаем насколько объективна данная информация и можно ли по ней считать ваше качество езды…и тем более вести аналитику влияющую на коэффициенты ваших выплат.
вы едете домой перед вами вылетает неадекватный человек… или у человека взрывается колесо и вы резко уклоняетесь и тормозите успешно предотвращаете дтп. все хорошо. а система бац вам рейтинг двигает вниз и вот вы уже не очень хороший водитель… потому что система не будет различать маневр выполнен из-за вашей манеры езды или из-за сложившейся ситуации…
считаете это адекватным?
один процент таких манёвров которые необходимы, не могут испортить вашу статистику. А вот манера вождения, мне надо и я тороплюсь подвинься то ДА!
вот знаете я не соглашусь с вашим мнением.
моя мысль была в том что с математической точки зрения это данные с погрешностью… основанные на определенных алгоритмах. а алгоритмы должны быть или четкими или не должны быть. тем более если эти алгоритмы лезут ко мне в карман.
а вы почему-то пытаетесь сюда притянуть манеры вождения на дорогах… якобы все вокруг агрессивные игроки в шашки… вы же к примеру не знаете мою манеру вождения. или манеру вождения человека стоящего на светофоре справа от вас… а уже делаете вывод…
я уже писал выше, что не вижу смысла спорить… это математика — а математика наука точная.
тогда не понимаю вашего пессимизма. ведь пока не начнешь решать задачу ответ не очевиден.
yabadabaduba
вот знаете я не соглашусь с вашим мнением.
моя мысль была в том что с математической точки зрения это данные с погрешностью… основанные на определенных алгоритмах. а алгоритмы должны быть или четкими или не должны быть. тем более если эти алгоритмы лезут ко мне в карман.
а вы почему-то пытаетесь сюда притянуть манеры вождения на дорогах… якобы все вокруг агрессивные игроки в шашки… вы же к примеру не знаете мою манеру вождения. или манеру вождения человека стоящего на светофоре справа от вас… а уже делаете вывод…
я уже писал выше, что не вижу смысла спорить… это математика — а математика наука точная.
В тему математики могу сказать, что как раз она и должна сыграть положительную роль в этих расчетах.
Ибо если у вас будет 90% поездок дом-работа-дом без "приключений" и всего пару резких перестроений/торможений то вы всё равно будете получать доп. скидку.
А вот если наоборот 90% ваших поездок будут включать с себя резкие манёвры, то это уже и называется "стиль вождения" и скидку таким людям просто не дадут.
Как бы ещё дороже не вышла страховка с этой приблудой!)))
)))
у меня пандора тоже самое делает))) так вот посмотерев на трекер, я прям заядлый гонщик. Хотя я передвигаюсь по городу намного аккуратней многих водителей, которых вижу рядом с собой) Поэтому СК легко может подстроить все эти данные под себя, так как нет четких указаний нигде на какой скорости безопасно поворачивать и опасно ли резкое торможение для кого нибудь.
согласен. риск накрутки данных в свою пользу очень велик
у нас до сих пор с КБМ не разберуться, все время он куда то пропадает))) а уже до таких вещей нам точно еще далеко. Единственное в чем я вижу пользу, так это в том, что по трекеру можно восстановить картину ДТП, когда ее уже не может никто рассказать или когда точки зрения расходятся. И если бы у всех в машинах стояли такие устройства, то было бы проще находить виновника. Но это пока для РФ фантастика.
Хаха)) это точно) Кбм все время исчезает))
Factor-A
у нас до сих пор с КБМ не разберуться, все время он куда то пропадает))) а уже до таких вещей нам точно еще далеко. Единственное в чем я вижу пользу, так это в том, что по трекеру можно восстановить картину ДТП, когда ее уже не может никто рассказать или когда точки зрения расходятся. И если бы у всех в машинах стояли такие устройства, то было бы проще находить виновника. Но это пока для РФ фантастика.
Для записи треков поездки существует очень много устройств, с помощью которых вы сможете отследить свой авто, но что бы за мной кто то постоянно следил-это уж увольте!
Приветствую!
Обязательно проверь прибор на утечку тока в машине.
В 17-ом году месяц отъездили, все ОК. Получили скидку 45%. В этом проездили неделю и 2 дня подряд эта штуковина сажала АКБ в 0. Приехали в Аско на "разбор полетов", по итогу сделали скидку 50 %.
о, это полезная инфа. обязательно проверю на днях
Интересная история. В Америке, как я понял, тоже активно используется, тут даже отчеты были. Для спокойных и вежливых водителей очень неплохой способ сэкономить на КАСКО, на мой взгляд. Гонщикам ее лучше не ставить, конечно :))
полностью согласен. для адекватных и спокойных водителей необходимый девайс для экономии. а гонщикам тариф двойной)
По моему, такими устройствами в указательном порядке должен оборудоваться общественный транспорт: автобусы, троллейбусы, маршрутки, и т.д., а главное, сумасшедшие таксисты.
надеюсь технология приживется и действительно будет оборудоваться весь общественный транспорт. кстати для такси было бы очень удачное применение
alexice007
По моему, такими устройствами в указательном порядке должен оборудоваться общественный транспорт: автобусы, троллейбусы, маршрутки, и т.д., а главное, сумасшедшие таксисты.
они всегда будут уходить в -80%
В России это полный бесперспективняк. Едешь такой красиво, каско 50%, а Махмуд коих тьма по всей стране, впорется в тебя не имея даже ОСАГО. Тебе авто по каско сделают, но на следующий год такой повышающий коэффициент влупят, что спотеешь…
думаю эти моменты должны учитываться страховой. но я сам не уточнял про это
Собственно задумка и сам девайс как элемент тотального контроля за дорожным движением — имеет шанс.
Не уверен, что данное устройство будет радовать среднестатистического водителя.
На дороге установлены дорожные камеры и их численность постоянно возростает. Остаётся всё меньше свободных участков дороги, на которых можно безопасно двигаться со скоростью выше ограничивающих знаков. Это я не беру дорожные форсмажоры, при которых резкое перестроение или ускорение, связано с необходимостью, а зачастую и с жизнью — но Большьму брату этого не объяснить, у него заложен собственный алгоритм оценки полученых показателей (человеческий фактор там не предусмотрен).
Много камер это лишь мера чтобы регулировать движение на дорогах. Я в этом вижу только плюсы. Можно ездить не нарушая и тогда Камеры не страшны. Форс мажорные ситуации тут согласен, нужно додумывать алгоритмы, но думаю самообучение системы скоро решит эту задачу
Человеческий фактор и русский менталитет — здесь самообучение бессильно.
Успешно внедряется во многих сферах. Думаю вопрос времени чтобы довести технологию до максимального уровня
Как раз это и страшит — технологии контроля, доведённые "до максимального уровня".
SaimanBlog
Много камер это лишь мера чтобы регулировать движение на дорогах. Я в этом вижу только плюсы. Можно ездить не нарушая и тогда Камеры не страшны. Форс мажорные ситуации тут согласен, нужно додумывать алгоритмы, но думаю самообучение системы скоро решит эту задачу
Камеры не для регулирования, а для обдираловки и на дорожную ситуацию ни как не влияют!
alexice007
Собственно задумка и сам девайс как элемент тотального контроля за дорожным движением — имеет шанс.
Не уверен, что данное устройство будет радовать среднестатистического водителя.
На дороге установлены дорожные камеры и их численность постоянно возростает. Остаётся всё меньше свободных участков дороги, на которых можно безопасно двигаться со скоростью выше ограничивающих знаков. Это я не беру дорожные форсмажоры, при которых резкое перестроение или ускорение, связано с необходимостью, а зачастую и с жизнью — но Большьму брату этого не объяснить, у него заложен собственный алгоритм оценки полученых показателей (человеческий фактор там не предусмотрен).
А про какие форс-мажоры идёт речь?
Уход от столкновения или внезапной аварии…, в ПДД есть статьи, в которых описаны действия связанные с сохранением собственной жизни.
Когда ездишь до 60 км/ч, то такие ситуации редкость и они на статистики практически не отрозятся.
А кто у нас в стране ездит с разрешённой скоростью — 60?!
Даже пенсионеры стараются ехать в скоростном потоке.
Я езжу в городе не больше 70 и всем советую.
У нас похожее тоже пробуют, но не пойдёт. Человек тоже не хочет, что бы страховая все знала))) а скидки и так можно получить, достаточно ездить без аварии.
Там другие Скидки и не так быстро
У нас есть в некоторых страховых скидка в зависимости от пробега за год- такое в России не будет работать))). А самое выгодное брать пакет в одной страховой — например, авто, дом, медицинская — скидки в этом случае приличные.
Большой Брат мечтает ВСЕХ таким устройством в обязаловку обилетить.И по ОСАГО. Это
Total control будет! А по ОСАГО страховые как и положено рейтинг до плинтуса занизят. С них то другого в России и ожидать не приходится.А внедорожник сьехав на рельеф быыстро своими
кренами покажет "агрессивную езду".
Не в наших условиях эта затея актуальна.
Ну наши сотовые телефоны и операционная система ноутбука куда больше персональной информации о нас передает на сервера глобальных компаний.
С одной стороны солидарен с твоими словами, а с другой не совсем. Идея очень крутая, главное чтобы по ходу реализации не обговняли)
Сведут как повелось у нас к рубке бабла. А в чем крутость идеи? От угона она не поможет, это точно.Точно так же как и с крутой спутниковой противоугонкой будет: Фура-отстойник-потрошение-юга.
А одно дело гаджеты и контроль, а другое контроль за перемещением персоны.И тут на бабло со временем поставят. Протянут закон о пользовании городских дорог-поехал-плати! Могли ли мы в кошмарном сне представить что в своем собственном дворе машиму ставить можно будет только за бабки? А уже аппетиты ликсутовых в Мск к этому пришли. Также и с дорогами городов будет. Ибо нехер бесплатно кататься! Холоп в скотовозе трястись должон! К этому и идет.
Не знаю к чему идёт) но персонализированный подход в услугах это круто.
персонализированный подход в услугах это когда я прихожу постоянно в один и тот же ресторанчик и ребята знают что я люблю и готовят "как обычно и возьмите еще шоколадный пирог он сегодня особенно вкусный и понравится вам".
а то о чем написано это элемент контроля который навязан пользователю милой скидочкой… а потом бац. простите в выплате отказано потому что вы водитель "на троечку" по мнению нашей программы…
у нас в стране и так больная тема с выплатами людям по страховым случаям а тут еще один пунктик назвать человека м#даком и отказать
Смартфон в кармане больший элемент контроля
SaimanBlog
Не знаю к чему идёт) но персонализированный подход в услугах это круто.
к стати вопрос такой, он устанавливается только возле акб и только горизонтально?
Seryi-patrol
Большой Брат мечтает ВСЕХ таким устройством в обязаловку обилетить.И по ОСАГО. Это
Total control будет! А по ОСАГО страховые как и положено рейтинг до плинтуса занизят. С них то другого в России и ожидать не приходится.А внедорожник сьехав на рельеф быыстро своими
кренами покажет "агрессивную езду".
Не в наших условиях эта затея актуальна.
он ведь видит, что машина находится вне города…
А в городах у нас все покрытия идеальны? Не болтает из стороны в сторону? Судя по тому как у нас настроены камеры фиксирующие нарушение ТЕНЬЮ авто, я просто уверен что именно так и будет работать эта система. Когда ты там "ускорился" и "дал угла"(на самом деле обьехал вскрытый коммунальщиками коллектор по кучам)?-забыл, а потом чеши репу и вспоминай "агрессию". Да и толку то вспоминать.В суд подавать? Дануна. Все сойдет к баблу, как всегда в рашке.
Seryi-patrol
Большой Брат мечтает ВСЕХ таким устройством в обязаловку обилетить.И по ОСАГО. Это
Total control будет! А по ОСАГО страховые как и положено рейтинг до плинтуса занизят. С них то другого в России и ожидать не приходится.А внедорожник сьехав на рельеф быыстро своими
кренами покажет "агрессивную езду".
Не в наших условиях эта затея актуальна.
Ну внедорожник вне асфальта и движется не особо быстро (на лебёдке быстро не поедешь). Но правда на мокрой глине можно хорошего угла дать :) Интересно как на это отреагирует программа.
Ну то что на бездоре внедорожник движется медленно- это очень спорно. Когда по дальним эбеням едешь долго то наваливать порой начинаешь неслабо. Просто не замечаешь что уже фигаришь как по шоссе.Летающий по салону Йорк только вякает. =()
С такой фигней веселее на метро кататься😧
Почему?
Медляно и уныло😥
У друга стоит.
все равно не понимаю вас) в чем именно медленно и уныло? ездишь за рулем когда установлен такой девайс медленно? так я только рад такому, меньше аварий на дороге)
Ну так я же написал, на метро ездить надо тогда и аварий 0😂
Хаха) теперь понял))
Redisalis
Ну так я же написал, на метро ездить надо тогда и аварий 0😂
В метро на теракт можно нарваться)))
А в авто на Камаз😂
Redisalis
С такой фигней веселее на метро кататься😧
Да уж, не хватало их еще больше в наш карман запустить. Еще надо на себя счетчик поставить, что бы за каждый матюк с тебя деньги списывались
В смысле "больше"? Тут же скидка только. Или плати как посчитали тариф, или со скидкой после езды с устройством. Никаких штрафов повышающих там нет.
Redisalis
С такой фигней веселее на метро кататься😧
ага ещё собой возьмите пожалуйста АКБ соточку.)))