Замена левой шаровой, рулевого наконечника и стойки стабилизатора.

Начнём с грустного.
Старая шаровая фирмы

которая прошла 20 тыс. км., к слову — пыльник цел.

А вот рулевой наконечник Delfi:

Стойка стабилизатора стояла оригинал, тысяч 50 точно намотала, может больше.
Я заметил, что на оригинальной стойке стабилизатора используются металлические колечки для поддержания пыльника, а у Just Driv'a используются "банковские резинки", ну и решил со старых снять и на новые поставить, диаметры-то одинаковые.

Думал пыльник будет лучше прижиматься — хрен. На мой взгляд ничего не изменилось. Для чистоты эксперимента на правую сторону поставлю стойку стабилизатора с "банковской резинкой".

Собираем с новым детальём.
P.S. Рычаг не снимал, шаровую напрессовывал "на весу".
Шаровая на месте:

Стойка стабилизатора:

Рулевой наконечник:

Готово.
На всё ушло "ленивых" четыре часа. Но надо сказать — мне везло, гайка со старой шаровой открутилась без проблем, выбилась шаровая легко и новая запрессовалась со второго раза ровно, кольцо стопорное село на место минут за десять, да и старое снялось примерно за столько же.

Посмотрим сколько отходит эта китайщина, но вообще как-то эксперименты немного надоели. Старею наверное. Уже готов переплачивать за оригинал, чтобы забыть про повторный ремонт лет на пять.
Всем спасибо и хорошего праздничного настроения !