Ремонт гидроусилителя руля

Всем привет, и так после возвращения из отпуска, наметился ремонт гура, выдавило сальник вала и побежала крышка вала сошки.в запасе был ремкомплект гура на соболь и начился процесс ремонта. Процесс разборки и самого ремонта два дня штудировал в глобальной сети и на драйве, в итоге снял и стал разбирать, в принципе ни чего сложного нет, главное пометить как стоит сошка и пометить крышки и не потерять подшипники от них и шарики от рейки.

и тут меня ждал нежданчик, в крышке вала сошки уплотнители вала другого образца, не такие как у меня вместо двух второпластовых и одного резинового стоит одно резиновое и второпластовое, оказалось у меня гур нового образца, в итоге пришлось заказывать на сайте автопитер новый рем. комплект для моего гура, больше ни где не нашел, ценник почти 2000 р., ну а куда деваться ждем.

и начинаем процесс сборки в обратном порядке, надо правильно вкатить шары обратно в поршень рейку, и установить его в корпус, потом устанавливаем вал сошки, вставляем крышки, главное чтоб не вылетели ролики из крышек, чуть чуть литола и они держатся, кстати меду роликами есть распорная втулка и она их тоже поддерживает. Гур собран, зажимаем в тиски убираем осевой люфт вала поршень рейка путем подтяжки нижней крышки вала, потом крышками вала сошки по часовой стрелке по очереди люфт в зацеплении сошка поршень, описаний по регулировке гура много, найти не сложно. И в последнюю очередь ставим обратно сошку и ставим гур на место. После установки залил масло и вывесил колеса, прокачал гур и первый запуск показал вроде все гуд. Опустил на колеса и пробный выезд, все нормально.
Всем добра.