Подарков ждут все, девочки, мальчики… и конечно наши верные 4 колесные друзья. Которые никогда не отворачиваются от нас, незавимо от направления нашего пути.
Но даже у него есть предпочтения, манеры, увлечения и в этом мы с ним сходимся единогласно)
А значит надо комплектовать!
Все знают что буксировочные петли в дастере имеют не самое удачное расположение и размер, а следовательно что бы не навредить бамперам, без софт-шаклов не обойтись. Попутно заказал динамический строп на 7 тонн длинной 5 метров. Все брал производства Такелаж плюс. Первые испытания прошли успешно, выдергивал из сугробов две машины, Ниву и Киа Оптиму, все остались довольны.
Дальше что?! Дальше фонарь!
Как известно света много не бывает)
Оказался в тему.
Великолепное исполнение, отличный свет, приятно держать в руках, да и вообще необходим так то для работы)
Без ножа никуда.
Подарок из Республики Дагестан.
Острый, эргономичен и красив.
Применение найдется само собой.
Ну и в игрушечном магазине не смог пройти мимо модельки Рено Дастер, пусть живет в квартире)
Всем удачи.
И что бы только мимо, проезжала белая с красной полоской машина…
Точка.
Комментарии 22
И у меня такой есть;-)).
А как будешь соединять софтшакл и стропу? Друг в друга протягивать?
Да. А другую машину металлический еще есть
NavarO
А как будешь соединять софтшакл и стропу? Друг в друга протягивать?
От так будет;-)
Да именно так
MixaLblchBY
От так будет;-)
Я догадался как это будет, но для себя понимаю что не удобно это и много возни
Ну с этим намного проще, у меня и такие есть.
Травмоопасные))))
В чём это просматривается? По моему надёжнее крючков.
Да хрен его знает)))) вся инфа из инета, на личном опыте пример не могу преаести
Я думаю, что тут все беды от неправильно подобранной оснастки и того для чего её используют.
Ну вот например, взять хотя бы такой шакл как у меня(металл на фото), у него рабочая нагрузка 2 тонны, а предельная 12 тонн!, диаметр пальца для зацепа 16 мм, сам Даст весит меньше полутора тонн.Вопрос: это сколько ж Дастеров можно на нём подвесить чтобы он разорвался? Тут быстрее петля буксировочная или трос навернётся прежде чем разорвётся этот шакл.
Правильно, если взять такой шакл и пытаться тянуть Камаз и Маз, то тут надо что то помощнее. Поэтому 2 тонны в случае с Дастом должно хватить за глаза.
Понимаю, что это всё теория и слова, но всё таки, если всё правильно подобрать, то всё будет ОК.
ну о том что шакл разогнётся я даже и не думал, скорей что то оборвется)))
Вот и я о том:-).
так а вообще то суть диалога ? я спросил как крепить, так если при нагрузке порвётся трос то шакл металлический полетит, вот только в какую сторону не известно, я под травмоопасностью вот что имел в виду
В том и суть, что мягкими шаклами, хоть и придётся потрахаться при сцепке-расцепке, зато не так больно будет получить пиндюлю от разорвавшейся стропы, нежели от крюка, петли или шакла.Всё оно травмоопасно в разной степени.
да ужжж, забейте в инете софтшакл и посмотрите пожалуйста какие они бывают, там есть некоторые с которыми не придётся трахаться)))))
Я видел.
NavarO
да ужжж, забейте в инете софтшакл и посмотрите пожалуйста какие они бывают, там есть некоторые с которыми не придётся трахаться)))))
В продаже они у нас недоступны, а сам вязать я пока не готов(если мы о тех которые плетёные).
о тех!
если б не НГ -хрен бы подарил, так штоли
Однозначно))
На фото не софт-шакл, это типа удлинитель буксировочной петли. Чтобы соединить её и трос всё равно нужен шакл, софт или обычный.