Диагностика простейшим K-Line адаптером.

Давно я хотел провести диагностику своего авто. В прошлом году диагностика ДВС и систем мне обошлась в 900 руб. Ни как не улыбается, чтоб просто сбросить ошибки ехать на СТО и платить несколько сотен. На работе где я сейчас подрабатываю эта диагностика делается с помощью К-line адаптера и программы AB-COM. Изучив тему, нашёл кучу простых схем К-line адаптеров. Свой выбор остановил вот на этой

Позаимствовал эту схему у kreker1986
Всё спаял на монтажной планке и получилось вот что.

Сначала нужно проверить работу адаптера не подключая к автомобилю. Воспользовался работой himiks так мы точно узнаем рабочий ли наш адаптер или нет. У меня всё в сразу за работало. Можно уже испытывать на машине, обмотал схему изолетой и получилось вот так.

Вот мне и пригодился мой старенький ноутбук у которого имеется необходимый СОМ порт и программой OP-COM эта прога аналогична АВ-СОМ прям один в один. Как пользоваться программой опишу потом или найду и прикреплю ссылку.

На фото ниже запечатлел сам процесс. Прочитать можно кучу параметров по работе двигателя и различных систем.

Извиняюсь за качество, потом заменю на более качественные.
А чтобы придать своему устройству более законченный вид и разместил плату в корпусе от авторучки. Питание решил сделать отдельно от прикуривателя припаяв вилку с индикатором. Получилось очень даже ничего.

Идея есть разместить в фонарике. Будет и фонарик и K-Line адаптер. Можно схему разместить в OBD II вилке, подключив сразу к одному контакту №7, но щёлкая по меню программа сама просит воткнуть в другое гнездо, например 3, 8 или 12. Контакт 3 это электрический люк и какие то ещё системы. Контакт 8 ещё не выяснил для чего. Контакт 12 это подушки безопасности, кстати я не смог их прочитать, видимо нужен более продвинутый адаптер или другая программа.

Распиновка контактов OBDII

В общем всё.

P. S. Кому лень паять и кто не дружит с электрикой обращайтесь в личку.