Привет всем! 31 декабря под новый год мы с женой поехали на такси к друзьям новый год отмечать. Приехала ваз 2114 черная. По дороге я офигел так офигел как она ехала, прет просто как надо. Спросил водителя почему у него машина так едет, он сказал что у него доработанная ГБЦ мотора, есть такой человек у нас в городе Шляпа вот он и точит ГБЦ. Я не знаю как попат к Шляпе хочу у вас спросит что именно можно доработать в ГБЦ ? Подскажите поджалуйста буду благодарен…
Нижний Тагил, Россия
Доработка ГБЦ нужна помошь…
Lada 21099 2001, двигатель бензиновый 1.5 л, 70 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Омск
Лада 21099, 2003
250 000 ₽
Новороссийск
Лада 21099, 1998
145 000 ₽
Магнитогорск
Лада 21099, 2002
135 000 ₽
Екатеринбург
Лада 21099, 2000
90 000 ₽
Реклама
Комментарии 16
Не зная всего комплекса работ выполненных на той четырке не стоит так надеяться на распил. На около стоковой машине (без значительного увеличения расхода воздуха) станет только хуже. Как уже писали убрать огрехи литья, поправить форму каналов можно и нужно (при доработке мотора) но пилить смысла нет, это будут зря потраченные деньги, лучше выхлоп купить. А уж про рекомендации установить легкие клапаны и жесткие пружины точно стоит забыть (если нет мыслей крутить мотор в 9000 об.мин.). Самый простой дешевый вариант сделать 8 кл. машину быстрее поставить 16 кл. головку. В любом случае весь комплекс работ по доработке 8 кл. будет дороже установке 16 кл. головки.
Я не видел ни где чтоб головку отдельно продавали 16 кл. Если есть у тебя где можно достать 16 кл головку то скинь сылку пожалуйста буду благодарен.
Авито, Дром и т.д. Сейчас смотрел объявления на авито (основная часть в Екб.), цены от 5000 до 9000.
9000 это наверно как раз и будет вал+распил, но это уже не сток, и приход будет только если крутить мотор.
Хорошо
Давно тебя не было в эфире рад слышать, что не пропал
Да куда я от вас то денусь))) Всегда свами и вообще драву2 большое спасибо за помошь и поддержску в ремонтах и подсказках)))
Распил каналов ГБЦ впуск и выпуск, легкие т-образные клапана, пружины шрик-жесткие, титановые тарелки, распредвал с увеличенной фазой подъема, разрезная шестерня, регулировка фаз газораспределения, паук. Обкатка в он-лайн.
Нифига ты мне написал))) Я думаю распила ГБЦ вполне хватить)))
Сам напросился. Тюнинг можно только начать. Просто распил не о чем!
Будем пробывать значит)
вся сила в голове. ну 2114 со 183 двс веселее едет чем 093 двс. а так увеличить в меру каналы, клапана заменить, тарелки, направляющие.
То есть каналы впуск и выпуск проточить надо? Клапана свои можно оставить
ну это по максимуму. а так да, у тебя жесткого ничего не будет, по этому достаточно убрать огрехи литья и увеличить каналы
Private838
вся сила в голове. ну 2114 со 183 двс веселее едет чем 093 двс. а так увеличить в меру каналы, клапана заменить, тарелки, направляющие.
У меня 183й мотор, работает исправно, клапана отрегулированы, обслуживается вовремя, даже с запасом. Но что то он совсем не едет, вернее совсем не весело:)
хз. у меня 2114 бодро набирала до 160. гонялся с Хундай ix35, стрелку ложил смело, правда очко вибрировало))) была на стоке, только вместо катализатора стоял паук.у тебя может тормоза толком не разжимаются или подшипник ступицы устал
Да нет) Машина обслужена, накат отличный, подшипники не воют, это было бы заметно. Кстати, тоже все сток, кроме выпуска, стоит паук и гофра вместо каталика. Если сравнивать с кем заезжал, то ситуация такая — Опель Корса 1.2 робот, держимся практически на уровне, Киа Спортейдж 1.7 дизель и Рено Меган 1.5 дизель уходят в точку не оставляя шансов, что с места, что роллом. Есть еще Галант 99го года дизель, не заезжали, но я ездил за рулем, пробег там конский, но по динамике нутром чувствуется, что пободрее, но к 120 Галант практически перестает набор скорости. Такие дела:)