[Аудиосистема] Теория и дальнейшие планы по звуку.

Очень плохо, когда нечего делать, уже месяц как ничего не потратил на машину, руки чешутся и в голове откуда-то появляется идея что нибудь замутить на машине :) Обычно, это явный признак болезни рациональной составляющей в мозгу. Хотя, если спросить моих знакомых, последнее рациональное зерно, отвечающее за принятие решений по транспортным средствам, скоропостижно погиб при регистрации БМВ :)

Дальше будет много букв и теории.
Ни для кого не секрет, что аудиосистема в 46-ом кузове не самая сильная сторона. Я не знаю, как она звучала 16 лет назад, когда был выпущена моя машина, но сейчас не хватает.
Как известно, в 46-ом кузове было 3 версии аудисистемы: стерео, Hi-Fi, Top Hi-Fi (или Harman-Kardon). Согласно расшифровке вина и количеству динамиков у меня стандартный Hi-Fi (опция S676). Магнитола не штатная, Алпайн для Японии. Для полной уверенности не поленился и снял обивку в багажнике, чтоб убедится в наличии усилителя.

Что имею на данный мамент:

Система Aktiv-HiFi
2 высокочастотных динамика в треугольных накладках зеркал спереди
2 среднечастотных динамика в передней двери
2 низкочастотных динамика в передней двери
2 среднечастотных динамика в задней двери
2 низкочастотных динамика сзади
Усилитель HiFi с функцией эквализации специально для автомобилей и активными частотными разделительными фильтрами

Немножко завис в разных сайтах и форумах, и маленький иррациональный человечек внутри выдвинул постулат “Об апгрейде аудиосистемы”. Изначально ничего не обещающая предыдущая запись в БЖ подкинула несколько идей, спасибо всем, кто написал комментарии и предложения.

В итоге, у меня следующие приоритеты для системы:
-Штатная голова с ауксом,
-Без переделок/колхоза железа и дверных карт,
-Музыка для себя, а не окружающих. Волосы дыбом не надо, лучше удержать их на месте,
-По возможности чистый звук,
-Бюджет — максимум 600-900 USD (вырос в 2-3 раза по сравнению с предыдущим постом, но поэтапно)

Рассматриваю следующие варианты (в конце записи будет список ссылок по всем пунктам и обсуждениям, если вам понадобится более развернутый текст):
I. Замена магнитолы на штатный Business CD 53 Alpine.
В сети много информации на счет штатной головы. У меня сейчас не плохая магнитола с ауксом, но мне не нравится вид и что управление на руле не работает. Не по фэн-шую это. Сейчас веду поиски штатной головы с возможностью подключения аукса. Очень полезная статья по этой теме. Кстати, был вариант приобретения магнитолы Professional CD54 Becker, и хотя она по качеству звука лучше бизнеса, но нету опций mp3 и подключения аукса. Варианты с навигацией, китайских андроидов и т.д. не интересуют, функционал особо не имеет значения.
II. Обновление установленной системы — покупка и установка афтермаркет динамиков с переделками железа и карт или без переделок.
Тут надо быть осторожным. Во первых, штатная система акустики в 46-ой БМВ (на счет других кузовов не знаю, не интересовался) как бы “не стандартная”. Если оставить штатный усилок, то не факт, что динамики известных брендов заиграют как надо. Об этом подробно узнать на FAQ-е сайта BavSound. Во вторых, установка афтермаркет динамиков неизбежно ведет к переделкам: железо для мидов, полки, карты, шумка… Но, есть вариант, с которым будет легче — BavSound. Данная компания предлагает динамики именно для БМВ, именно под определенный кузов и аудиосистему. Ценя — 447 долларов (без перевозки). Купил, установил, послушал. Все просто. Есть еще вариант собрать акустику на Crutchfield, но тут тоже будут переделки, хотя все идет готовым и с инструкцией. И цена будет дороже (наверное, если честно, не собрал компоненты для себя, но минимальная цена была 39.99 долларов за динамик). Колхозный вариант, типа кастом от локальных мастеров и кандидатов наук по автозвуку, вообще исключен.
Рассмотрим BavSound более детально.
Что пишет сама компания:
Does the Stage One really enhance sound quality? What if I have standard audio system? What about the premium audio system (Harman Kardon, Logic7, DIRAC, etc.)?
Yes, the Stage One really does work and make a dramatic difference in overall sound quality, clarity, and performance, regardless of the type of audio system your BMW was equipped with from the factory (even your “premium” system).
How is that possible? Well, every audio system in every BMW is the makes compromises to reduce manufacturing costs, even the premium audio systems. When we develop each Stage One, we first perform an analysis of the factory audio system in which the kit is being installed, and optimize it to help overcome the issues of the factory audio system, whether that's lack of midrange detail, harsh tweeters, poor imaging, or anything else.
So no matter which audio system you have in your BMW, the Stage One yields incredible results.
Что пишут другие:
1. Rating based on my extremely sensitive ear. It should most likely be 8.5+/10 for other people and 9+/10 for many others.
highs — 8.5/10 — much crisper than stock
mids — 8/10 — blends pretty good with tweeters
lows — 7/10 — not strong enough to completely fill in mid/bass. Can't fully blame speakers for a sound system that does not require replacing weak factory amp.
2. Anyway, here are my thoughts:
— This is always going to be subjective. You can read every single review (I may have lol) and still be surprised by how it sounds (good or bad). Ears are different.
— You are not doing a full audio system. The amp is still pumping the same amount of juice to the speakers, so it is unfair to expect a massive loudness increase.
— Highs: Definitely sharper and more accurate than before. A bit more volume, likely from the better cone and magnet design and just comparing new vs old equipment. In my reference track I did notice some detail/background sounds that I hadn't before.
— Mids: The sound is more full and less flat/muddy. I chalk this up to the better cone construction and again new vs old. I noticed this most when listening to classic rock songs with guitar or classical with lots of live instruments.
— Lows: This one I'm still unsure on (as I've tried to be gentle due to the break-in procedure so far). I didn't notice much of a bass increase in my reference tracks, but they were trance/house type of music with a fast BPM so not the best to test this admittedly. I did test this out with some hip hop at a decent volume and did notice a moderate improvement, due to the bigger magnet compared to the old HK stuff. You won't mistake it for a 10" sub and amp, but having all 4 of these new 6.5"s gives a nice bass response that sounds even throughout the cabin (note I was missing one HK 6.5 before). The 6x9"s are unchanged so no comment there.
— Overall: Based on what I was looking for, I'm happy with this upgrade. I do want to mention that the FX conversion to CAD as well as the $100 taxes charged by customs brought up the price significantly and should be noted by other Canadians considering this.
If you've heard a full aftermarket system, with a proper tuned amp, high-end speakers and an amp'ed sub, this won't compare to that. But, if all you hear is your HK which is at least a decade old now, this is a great way to upgrade the system on a budget and without going all-out in terms of budget, effort, and results.
В принципе, это то, что я ищу.
III. Установка Harman Kardon
Во первых — это фетиш. Не сомневаюсь, что владельцы 46-ых желают иметь Харман в машине. Это топ в штатной линейке. В ТИС-е описана система как:
Система Aktiv Top-HiFi
Динамики как при системе Aktiv-HiFi (не E53), а также:
-2 низкочастотных динамика (сабвуфера) и двухканальный усилитель сабвуферов, служащий для перекрывания шума при движении автомобиля в зависимости от скорости в диапазоне низких частот (не E46 touring)
Усилитель Top-HiFi с:
— функцией эквализации специально для автомобилей
— активными частотными разделительными фильтрами
— функцией перекрывания шума при движении автомобиля в зависимости от скорости в диапазонах различных частот.
Минус Хармана в том, что как бы хорош он не был (кстати, если сравнивать с афтермаркет системами, Харман не так хорош, как может показаться), все равно динамикам будет 15 лет и больше. А динамики устают, ох как устают :)
IV. Установка Harman Kardon и замена динамиков на свежие афтермаркет.
На первый взгляд смысла в данной комплектации нет, если у вас штатно не установлен Харман. Но, фишка в том, что BavSound предлагает комплекты динамиков на стандартный Hi-Fi и Харман с разными характеристиками, но по той же цене. Плюс, для 46-го кузава американцы не предлогают сабов в комплекте для Хармана. То есть, сабы остаются свои, а остальные динамики меняются. Поэтому, не вижу смысла тратить около 450 долларов и думать, а что если бы были сабы…
Поэтому решил, что потихоньку соберу всю систему, сначала компоненты саба, потом динамики BavSound.

Мониторинг цен показал, что бюджет можно составить следующим образом:
1. Штатная голова — около 100 долларов (в Армении),
2. Сабы Харман — 90 долларов с доставкой (из США),
3. Усилок Харман и проводка — пока не знаю. Комплект ХК в Армении продавали за 300 долларов, думаю, можно урвать только усилок и проводку за 100 долларов,
4. Динамики БавСаунд — примерно 550 долларов с доставкой.
Итого: 840 долларов.

Спасибо всем, кто дочитал до конца :) Буду рад, если кому-то данная запись поможет при выборе.

Полезные ссылки:
Про усилитель в ТИС
Про систему динамиков в ТИС
Кит от BavSound для стандартного Hi-Fi
Первый отзыв про BavSound
Второй отзыв про BavSound
Дооснащение S674A Система Top HiFi Harman Kardon
Выбор компонентов от Crutchfield (>39 USD за один динамик *10)