недели две назад выбил оба каталика. Вонь стояла ужасная. Салон долго проветривался и выхлоп вонючий стал, но шум не изменился.
Ну и о проблеме возникшей. Неделю болел шумом. Тапую свыше 2 тыс оборотов появился звон, похожий на звон подшипника. Проездил много сервисов. Было куча диагнозов. Сегодня заехал в сервис в деме и настоял, чтоб нашли что шумит. Были сняты ремни, но с навесным проблем не было. Шум не пропал.
Решили открывать мотор. Сняли крышку ГБЦ . Гидрики целые, все цело. Решили пошевелить распредвал. И приплыли. Звездочка ГРМ стало немного двигаться вверх- вниз. И у меня настрой упал. Я стал обдумывать где опять брать деньги( недавно выложил 40тыс за ремонт).
Сервис вынес вердикт. Менять бошку или точить .
Парни. Кто сталкивался? Просто менять жалко, поменяны на моем все калпачки, вкладыши и кольца.
Я в печали…
Каталики и новая беда…
Цена вопроса: 2 900 ₽
Пробег: 144 000 км
Mitsubishi Lancer 2005, двигатель бензиновый 1.6 л, 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже

Новая Заимка
Mitsubishi Lancer, 2005
320 000 ₽

Калуга
Mitsubishi Lancer, 2006
260 000 ₽

Астрахань
Mitsubishi Lancer, 2005
420 000 ₽

Таганрог
Mitsubishi Lancer, 2006
230 000 ₽
Реклама


Комментарии 6
А может гофра у тебя накрылась уже?
думаешь она так может шуметь?
хотя если шум как звон подшипник, то вряд ли. а вот если движок рычит, то наверняка гофра
нее. именно как будто сухой подшипник
а это точно не подшипник генератора
сказали что нет. без ремня заводили. все равно