В этой части опишу схему подключения подогрева сидений на штатные кнопки. За основу брал инструкцию с kiarioclub.ru.
Необходимо заранее прикупить следующее:
Заказывал в автодоке:
— 93395 1G000X5 — панель, куда вставляются кнопки, прикуриватель, розетка 12V
— 93330 1G000 — кнопка выключателя обогрева сидений левая,
— 93330 1G050 — кнопка выключателя обогрева сидений правая,
— 93355 1G000 — заглушка (вместо кнопки ESP).
Покупал в БИ-БИ (Авто49):
— Светодиод красный — 2 шт. (если машина JB 2005-2009 — не нужны, т.к. кнопки вкл подогрева именно от нее)
— Колодки соединительные для кнопок (5 контактов) — 2 шт.
— Колодки соединительные для попогреек под сидение (2 контакта) — 2 шт.
— Колодки соединительные для соединения питание/попогрейки (1 контакт) — 2 шт.
— Колодка соединительная для подключения к питанию 12V (1 контакт) — 1 шт.
— Клеммы круглые под М6 для массы — 3 шт.
— Реле НР + домики к ним — 2 шт.
— Провод 2х жильный от кнопок до сидений ~2-2.5м
— Провод 1 жила для массы подогрева 2 шт по ~1м на каждое сидение.
— Провода для соединения кнопок и реле, точно не скажу, можно взять с запасом 2м.
Подготавливаем кнопки.
1. Разбираем кнопки перепаиваем светодиоды.
2. Так как у меня не было колодок для подключения кнопок, я припаял провода напрямую к контактам кнопок. Для упрощения доступа к контактам сделал следующее: Выпиливаем часть пластика для доступа к контактам, припаиваем провода, изолируем термоусадками, ставим пластик на место, изолируем.



Далее соединяем все по схеме с помощью клем.

На пин 2 кнопки включения подогрева я вывел +12 с реле (на схеме выделено зеленым). Это нужно для сигнализации включения подогрева.
Между прикуривателем и данной схемой вставил дополнительный предохранитель, в моем случае 7.5А
Перед тем как идти в машину для установки, должно получиться что-то вроде этого:

Далее идем в машину:
1. Снимаем туннель пола.
2. Вытаскиваем из старой панели розетку и прикуриватель (поверьте мне — ну очень не просто, — необходимо одновременно отогнуть по 2 пластиковых уса держателей контактных групп, после чего изъять сами контактные группы, и, наконец, сами держатели), — переставляем их на новую (в обратном извлечению порядке), ставим на место кнопки и заглушку.
3. Снимаем панель вокруг магнитолы.
4. Подключаем проводку и крепим реле: +12В — с прикуривателя (через предохранитель, на всякий), масса — стойка усилителя торпеды, подсветка — кнопка обогрева заднего стекла (желтый провод).
5. Реле закрепил под правым воздуховодом, там были отверстия с резьбой, решил их задействовать

6. Протягиваем проводку для попогреек по полу от сидений до кнопок по образу и подобию уже проложенных штатных шгутов.
7. Массу для попогреек берем с крепления блока подушек.
8. Собираем салон.
Ну вот и все, описание установки нагревательных элементов описывал ранее. У меня время нагрева до ощущения 5й точкой где-то 5 минут.






Комментарии 22
буду очень признателен
извини пожалуйста но если можешь нарисуй мне от руки схему
постараюсь по памяти)
Здравстуйте вы про меня не забыли?
Что-то вроде того должно получиться
БОЛЬШОЕ спасибо!
anvob
Что-то вроде того должно получиться
Здравствуйте ну у меня неполучается собрал схему индекатор включения не горит и на выходе к попогрейке постоянный + на кнопку жмёшь реле работает как кнопку отпускаешь реле отключается
anvob
Что-то вроде того должно получиться
Со схемы отсоединил 2 клему постоянного+не стало, +поевляется при нажатии но кнопка не держит включенный режим как кнопку отпускаешь так цепь рвётся
Кажется, что у вас кнопка рассчитана на импульсное управление. Положение на кнопке фиксируется? Вы на какую машину подключаете?
Кия соренто xm 2019
Скорее всего у вас кнопки без фиксации и вам надо использовать импульсное реле, что-то по типу этого www.drive2.ru/l/8363790/
А каже мне его подключить в эту схему?
и ещё вопрос почему вы соединяете клему 5и2 этож разные плюсы судя по вашей схеме при включении кнопки будет гореть индикатор включения и сразу с ним будет гореть подсветка клавиши .
Чёт не вижу где написано что надо соединять 5 и 2 контакты, они никак не связаны, 5 — это подсветка, она отдельно идет, а 2 по сути соединяется с выходом на нагревательный элемент, чтобы индикатор загорался при включении попогреек
Alexandro1984
и ещё вопрос почему вы соединяете клему 5и2 этож разные плюсы судя по вашей схеме при включении кнопки будет гореть индикатор включения и сразу с ним будет гореть подсветка клавиши .
Получается 2 и 6 соединяются, либо уже после реле брать плюс на 2 контакт
здравствуй поясни мне клема 6 на кнопке соединяется с реле проводом вкл. кнопка?
Молодцом конечно. Но попагрейки лучше бы другие взял как у меня тоже Емеля но наклеивать надо. Интересно посмотри
Да у меня попогрейки были уже. Плюс не хочется портить обивку или ставить подогрев под нее. Поэтому просто разместил под чехлами. Внешне ничего не заметно. Кроме того удобно снять или поменять.
braynskii
Молодцом конечно. Но попагрейки лучше бы другие взял как у меня тоже Емеля но наклеивать надо. Интересно посмотри
Я вообще понял, что подогрев для спинки не особо нужен, поэтому оставил только для сидушки.
я тоже не ставил а поставил на задние сиденья.кто сидят заде балдеют
Хорошее решение)
braynskii
я тоже не ставил а поставил на задние сиденья.кто сидят заде балдеют
Были бы ещё штатные кнопкидля заднего ряда сидений, чтобы не колхозить