Ничего не предвещало беды когда ранним утром поехал в магазин, на ХХ была тишина, на оборотах тоже не было слышно до тех пор пока не открыл окошко, поначалу думал растянулась цепь, но проехав по городу еще 20 км звук опять же на оборотах усилился а на ХХ всё также тихо, выбора небыло поехал в гараж разбирать…
посчитав все за и против решено заказывать двигатель.
На данный момент заказан двигатель с владика. Со старым двс пока неизвестно, либо распродать по запчастям, либо собрать на нем атмо Франктенштейна к24/20 и попробовать максимум олегчить ШПГ .
Комментарии 42
0w40 Лили до меня, меняли масло каждые 5 тысяч. И я залил такое же . Кручу до отсечки каждый день. В городе выше третьей не езжу. За пять тысяч не грамма не ест. Пробег 370. Но после вашего поста страшно стало.
На прошлой ма3ке менял через 7500, на этой 5000. Когда регулировал клапана под крышкой было грязновато, видимо прошлый хозяин затягивал с заменой. Уровень держится в норме. Интересно что газоанализатор показал выхлоп в норме за 9 лет суммарной эксплуатации прошлыми владельцами. На работе многие удивляются, зачем так часто менять масло?!)
ничо поставишь другой мотор и будешь наваливать в удовольствие, но главное балуй его маслом, менять лучше как можно чаще, свежее не паленое, Илсак или АСЕА уже на свой вкус
200 тыс?
225
На 230к км так же приехал двигатель
с пруля ставил или капиталил?
С пруля поставил
с гибдд не решал вопрос, или все таки отменили проверку маркировки мотора? К24А или К24А3
Пока ещё не начинал этим заниматься. По мимо маркировки у пруля 200 лошадей, вот с этим мне кажется придётся повозиться
с лс вроде проблем не возникало, гибоны именно за маркировку журили
хотя наверное это как сопутствующий пункт
Через официалов на сколько я знаю вопрос решается. Они дают письмо о взаимозаменяемости моторов
даааа, запуститил ты однако машинку)
Не успел ещё пол года владею только ей
Страшные истории на ночь
Причина в коленвале, а точнее в системе смазки шатунного подшипника.
При чем мотор с доставкой? В Мск если и брать проверенный с гарантией (их 3 штуки сейчас точно есть), то их продают за 60000₽…
Не, с Владика и тоже с гарантией, с гтд и договором, одногрупник тоскает, я уже через него заказывал все в лучшем виде было, а в мск есть мотор 51500
Все зависит от того как давишь. Тише едешь — дальше будешь. Пословица относится и к расходу топлива и масла, состояния мотора и здоровья… А уровень масла не так важен. От верхней точки щупа до нижней всего 800гр. На прошлой машине был пробег 450 без ремонта, только цепи заменил, бывало и масло проебывал до сухого щупа (много ездил по такси), так что даже лейка на поворотах моргала и хоть бы хер, так и продалась машина… до сих пор ездит. А вкладыши и на новом моторе можно провернуть…
За расходом топлива не смотрю, я понимал что за машину себе покупаю )хотел бы расход в 8 литров по городу купил б Приору ))) ну наваливать понятие растяжимое, раз два при со светофора да и только, расход больше 14 не поднимался на автомате
Ну вкладышь то тебе не на холостом провернуло, как раз в один из таких моментов когда навалил…
Как вариант, ну а что поделать то )) все мы когда то к этому придем, кто-то раньше кто-то позже ))
iPhonda
Все зависит от того как давишь. Тише едешь — дальше будешь. Пословица относится и к расходу топлива и масла, состояния мотора и здоровья… А уровень масла не так важен. От верхней точки щупа до нижней всего 800гр. На прошлой машине был пробег 450 без ремонта, только цепи заменил, бывало и масло проебывал до сухого щупа (много ездил по такси), так что даже лейка на поворотах моргала и хоть бы хер, так и продалась машина… до сих пор ездит. А вкладыши и на новом моторе можно провернуть…
Уровень масла на этом моторе ещё как важен, а уж ездить с сухим щупом это точно не про К моторы.
как и езда в натяг на форсированном моторе который любит высокие обороты
iPhonda
Все зависит от того как давишь. Тише едешь — дальше будешь. Пословица относится и к расходу топлива и масла, состояния мотора и здоровья… А уровень масла не так важен. От верхней точки щупа до нижней всего 800гр. На прошлой машине был пробег 450 без ремонта, только цепи заменил, бывало и масло проебывал до сухого щупа (много ездил по такси), так что даже лейка на поворотах моргала и хоть бы хер, так и продалась машина… до сих пор ездит. А вкладыши и на новом моторе можно провернуть…
ерунда, надо давить чтоб мотор дышал и смазывался, у него наименьший износ на оборотах 3-4к а если ехать в натяг на низких тошнить то привет вкладыши, так же и на высоких мб, но на высоких давление мощнее, даже если лишнее отсекает рк, и мы не едем на 7к больше нескольких секунд
Все таки другой мотор?
Да, да и заманчивое предложение по двигателю )
Red top ?)
Пришло его время…
Почему провернуло? Был проеб масла?
хз перед тем как слить масло уровень был чуть ниже середины, ну я как раз и хотел менять ехать…
ALEXEY-007
Почему провернуло? Был проеб масла?
Возможно как раз из-за длинных интервалов замены масла 300+ моточасов для оригинального масла, в итоге база дохлая уже на 250+ моточасах, масло не может выполнять все свои функции — как раз 4-й цилиндр и передал привет в виде вкладыша. Плюс ещё не факт, что пробег реальный, а не скрученный предыдущими владельцами, может там и 500+к км мотор пробежал…
ALEXEY-007
Почему провернуло? Был проеб масла?
помимо проеба уровня, еще тошнилово, езда на низких и редкая замена масла грязь кокс
Стандартный вопрос — какое масло и какие были интервалы замены масла?
0 w20 орига замена каждые 9000 примерно +1 литр уходил на доливку тапок люблю давить((
9к км это реально много, даже если предположить, что твоя средняя скорость 30км/ч, то это уже 300 моточасов. Состояние внутренностей мотора это подтверждает.
Для оригинал двадцатки ~220 моточасов потолок.
За уровнем следил? Наверняка, бывало что уровень опускался ниже минимальной отметки?
ну скорее всего много, неее ниже минимума никогда, был просто печальный опыт с прошлой машиной …лишний раз проверить не тяжело
FIN-1
9к км это реально много, даже если предположить, что твоя средняя скорость 30км/ч, то это уже 300 моточасов. Состояние внутренностей мотора это подтверждает.
Для оригинал двадцатки ~220 моточасов потолок.
За уровнем следил? Наверняка, бывало что уровень опускался ниже минимальной отметки?
9т по городу круглогодично достаточно и без проеба уровня для повышенного износа.
Всё верно😉
FIN-1
9к км это реально много, даже если предположить, что твоя средняя скорость 30км/ч, то это уже 300 моточасов. Состояние внутренностей мотора это подтверждает.
Для оригинал двадцатки ~220 моточасов потолок.
За уровнем следил? Наверняка, бывало что уровень опускался ниже минимальной отметки?
а посмотри какой залаченый с отложениями кокса мотор, возможно еще и пробег скручен, его могли пред владельцы вшатать, редкими заменами масла и ездой в овощ режиме
Да я тоже обратил внимание, написал про это в одном из комментов.
PRIZRAK18
0 w20 орига замена каждые 9000 примерно +1 литр уходил на доливку тапок люблю давить((
сейчас на зиму залито 0w20 S-Oil цена 1300 руб за 4л, тапок в пол постоянно, скорости 140-160 ежедневно, пробежал пока 4к/км уровень масла как был на мах так и остался, если естественно и угорело 50-100мл то на глаз не заметно.
Интервал смены 0w20 для себя выбрал каждые 5-6к/км или 180-200мч, или раз в 5-6 месяцев, что раньше наступит.
Лето все таки выбрал 5w30 А5 но интервал примерно такой же из за того что жарю ежедневно, Аккордик не дает ехать в потоке и тошнить меньше 120к/кмч))))