Начал как-то у меня троить движек, с утра заводится иногда и глохнет, потом раза с третьего заведется и троит, а иногда и двоит. Как прогреется вроде нормально начинает работать, но при нажатии на педаль газа, обороты набираются медленно и с пердежом. И на газу тоже самое. Свечи выкрутил все отлично выглядят и цвет как надо. Поехал в сервис сделать диагностику и проверить давление в рампе. Подсоединив компьютер к разъему, тот сразу выдал ошибки в 1, 2 и 3-ем цилиндре. Сказали надо свечи посмотреть и компрессию померить. Выкрутили свечи, померили компрессию, которая показала 10,4 в каждом цилиндре. Все отлично, с двс проблем нет. Значит надо смотреть катушки зажигания, сказал мастер. Я съездил на другой машине в магаз, купил катушку и отдал ее механику. Он подсоединил ее сначала за место левой, что не дало результата, потом за место правой и о чудо движек зашептал как ему и положено без всяких вибраций. Сказал спасибо, оплатил работу и поехал домой. Фоток нету, так как телефон садился.
УАЗ Patriot 2007, двигатель бензиновый 2.7 л, 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже

Екатеринбург
УАЗ Патриот, 2013
500 000 ₽

Нижнебаканская
УАЗ Патриот, 2016
420 000 ₽

Кемерово
УАЗ Патриот, 2015
1 000 000 ₽

Якутск
УАЗ Патриот, 2021
2 300 000 ₽
Реклама


Комментарии 3
Что с выхлопом было? Черный дым не валил?
С выхлопом все было нормально
Понятно, спасибо. Значит не мой случай…