Не знаю как у кого, но у нас после установки планара в арку правого крыла и вывода его выхода шлангом в правую стойку, нормального распределения тепла по салону достигнуть не получилось. К тому же мешает ремень безопасности. Приходилось его постоянно во время стоянки оттягивать веревочкой в сторону.
В машине спят 3 взрослых в задней части и младшая дочь на подвесной кровати над передними сиденьями. Так вот до неё тепло вообще не доходило.
Было принято решение развести теплый воздух плоской трубой до переднего сиденья по крыше.
Смоделировал модель и распечатал на принтере. Печатал небольшими кусками и склеивал. Обклеена алькантарой.
Конструкция сборная (не полностью на клею). Крепится к обшивке шурупами (снимать не планирую т.к. все устраивает).
Коротким шлангом через переходник вывел в стенку правого борта в багажнике. От туда уже забрал тепло вверх конструкцией сложной формы. От стекла изолировал 6 мм шумо/тепло изоляцией.
Дефлекторы использовал популярные GENERAL MOTORS 96602404. Которые уже устанавливал в панель Устанавливаем круглые дефлекторы обдува вместо квадратных
Всего их 3 шт.
Испытания провели уже в новый год на Алтае. Выжить нельзя замерзнуть.
При температуре за бортом -27°С, развешанных шторках на все окна, работе планара на половине мощности, одном немного опущено стекле для вентиляции было комфортно спать всем.
Вот так тандемчиком собирается вся конструкция.
Выход из стенки внизу.
Затем по стеклу вверх
И по потолку.
Общий вид.
Модельки
Примерки макета.
Комментарии 37
Шедеврально!
Крутяк!
Скоро умельцы кузова начнут себе печатать👍😁
Респект и уважуха!
Но всё это следствие неправильной установки.
У меня стоит под задним диваном
Когда разложен спальник дует под переднее пас. сиденье. Там самая "жара" можно сушить обувь. Ну а потом тёплый воздух поднимается вверх. При -15 спали с приоткрытым окном.
Не хотел тратить там место.
-15 не та температура, при которой стоит волноваться.
-27°С с приоткрытым окошком.
И еще у меня верх от низа практически полностью изолирован. Греть будет только через кроватку и модуль.
Как тепло в ноги спящих попадает у Вас?
Тяжелое это дело оказалось распределить грамотно тепло. 100% работающего готового решения нет. Кто как может тот так и делает и у всех оно хорошо. :-)
Как организован выхлоп? Штатная труба вроде короткая, да и заборная тоже.
Места в уазе вагон!
-27 -нет у нас таких температур, -15 и то в горах нашёл :)
Выхлоп в низ.
www.drive2.ru/l/466394141878649173/
Фото в обсуждении.
Места много? Нюню.😀
И учтите 4 человека и собака.
А вентиляционные трубы пластиковые в ордере продаваются, не подошли бы ? Я просто не в курсе чо из принтера вылазит .
Форма круглая в данном случае не энергомична. Прямоугольные либо маленькие, либо большие. Можно и использовать как материал, подрезать и т.д. Но я решил так.
у меня другая проблема — я уже много лет вынашиваю планы сделать забор воздуха на вход фена из отапливаемого объема, а не снизу, где он холодный. это нужно для того чтобы встроенный в вебасту термодатчик работал, так как выносной работает плохо.
и тоже сначала думал на 3-д принтере воздуховод сложной формы печатать… но потом передумал в пользу листового пластика+гибка. может как-нибудь и дойдут руки.
а за данную реализацию — зачод. хотя я и не очень понял почему у вас воздух из задней стойки нормально не распределялся по объему салона… я такого не наблюдал ни разу, хотя спали много раз . но у нас никаких подвесных кроватей нет. может потом буду делать выход воздуха в нахлобучку
Да забор с верху это не только правильная работа датчик, но ещё и система работает более эффективней. Греет более теплый воздух.
Внешний датчик тоже так и не допер как нормально его заставить работать.
Если в салоне спят трое и только сзади то проблем нет. Хотя тот кто ближе к дефлектору в стойке тот мерзнет. Лучше тому кто дальше от него.
А вот в сторону штурманского сиденья тепло вообще не доходит. Там у тебя кто нибудь спит?
Подвесных кроватей, расположенных поперек, две. Спереди дочь и в задней части для собаки (ретривер). На той полке и весь шмурдяк требовательный к температуре (лекарства, вода и т.д.) и кармашки с фонариками, носками, влажными салфетками и прочей мелочью.
Внешний датчик при — 27°С не стал пробовать/рисковать. А вот при -5…10 не понравилось от жара, до полного выключения. К тому же меню у планара ещё то извращение. Не могу запомнить как там, что переключать. Постоянно только с инструкцией.
нет, у меня кроватей подвесных нет и не планируется. когда дети подрастут, переедут в спалку на крышу — к тому времени сделаю общий отапливаемый объем\ ну или скорее всего я перееду :)
Отлично. Прекрасная идея с вентиляцией. Мастер с Золотыми руками
Я рассматриваю вариант пустить теплый воздух от планара по нижним воздуховодам, т.е. в обратном направлении, при этом подать питание на регулятор положения заслонок и клапан рециркуляции.
Можно попробовать. Но как его дотянуть с задней части в переднюю через ноги пассажиров?
Если поставить заслонки в положение обдува ног и салона и подать теплый воздух в воздуховод. И при этом закрыть клапан рециркуляции. Должно сработать.
Нет, я маленько не про то. Как соединить планар со штатным воздуховодом? Интересует часть с ногами задних пассажиров.
Таким же тоннелем как и у Вас, но пустить его под сиденьями и состыковать под доп печкой.
Ноги пассажиров затопчут переход. Я про это говорю. Или там бугор делать. Тоже не айс. Ну пробовать надо.
А если придумать что то быстросъёмное? Переход, который можно быстро поставить и быстро убрать, не каждый же день ночуем в машине в минусовые температуры.
Ну да вариант.
Но в моем случае опять все упирается в отсутствие необходимости подачи тепла вниз. Его потом все равно вверх подавать.
Как печник говорю, он сам потом вверх поднимется. И тем более он будет дуть не только вниз но и из сопел обдува салона.
по низу пустить патрубки не реально?
Реально довести до ног задних пассажиров. Но при этом как подать в переднюю часть? И при этом нижняя часть в спальном положении практически полностью изолирована спальным модулем и кроватью.
И отсюда как подать тепло на верх. Если греть косвенно, то в сильный мороз будет прохладно, очень прохладно.
Хочу заметить, что при температуре не ниже -5°С вообще с распределением тепла и ранее проблем не было.
у меня выход один по центру из под дивана и дует в направлении поверх бокса между сидений.
Вроде как норм.
А почему теплый воздух выводится под крышу? никакой конвекции не будет.
Надо выводить на уровне пола, или чуть выше, он будет подниматься вверх.
А так получается внизу у Вас холодный воздух дольше держится. пока Планар весь объем не прогреет.
Посмотри чуть выше я пояснил. Конвекция только в верхнем объеме. Нижняя часть изолирована и не прогревается. Оно и не надо.
Проблема только в одном, мало теплого места под воду и запасы продуктов которые нельзя морозить.
Думаю в одну часть спального модуля отвести часть тепла. При этом его утеплить.
что-то терзают меня смутные сомнения — не расплавится АБС-то?
Это PETG. ABS еще и по пахивает. Нет не расплавился. Всё ок. А корпус планара из какого пластика сделан? Тоже наверняка ABS.
петг же ещё легче размягчается.
Ну вот за зиму не расплавился а вот как потеплело поплыл в самом горячем месте. Придется переделывать. Либо АБС толще, либо вообще из жести эту часть делать.
Проект вызывает неоднозначные чувства. Но если цель достигнута и все устраивает то все отлично!
А что, принтер есть, можно обращаться? Это же должно быть недёшево получилось?
Критикуй, не стесняйся. Может и развернуть реку вспять, если понравится.
Да есть принтер, полусамапальный. Результат его печати, это в первую очередь модель, т.к. прочность оставляет желать лучшего. Ну а в моем случае в жизнь.
Обращайся если, что. Но много ограничений. Температура применения, габариты изделия. Т.к. с этим честно говоря задолбали клеить. И печатал с недели 2 по вечерам и выходным. Совсем без пересмотра не оставляю.
Да, это дороже, чем потом и купить это за 3 и.р. в магазин. Скажи где? И я прямо сейчас пойду.😀
Как всегда круто ;-) Единственное и я надеюсь не окончательный вариант! То есть требует внешней отделки — карпет, кожа рожа и т.д. Что бы смотрелось как законченное изделие :-)
Карпет или как оно там называется алькантара это уже есть. Там на одном элементе видно, серая ткань. Так что все ок.😀
Увидел :-)
Здравствуйте! Отличное решение с воздуховодом. Думаю взять на вооружение.
Поделитесь пожалуйста вашим вариантом детского спального места над передними сидениями. А то у нас тоже семья пополнилась и вопрос стал актуальным :))
По установке Планара в правое крыло нет фотографий по размещению.
Тоже вынашиваю мысль по установке автономки. Раздумываю над вариантами размещения.