Жары в AEL много не бывает)) попробуй нагрей этот пятикотловый дизель зимой, нужно час кататься на повышенных оборотах, чтобы сорвать эту тяжелую стрелку показометра ОЖ в минусовую температуру. Вот собственно и заипало, решил заморочиться с проточным обогревателем.
Запчасти, которые использовал:
-Металлический фланец VAG 028121145B
-Пластиковый ответный фланец VAG 026 121 144E
-Свечи накала 3шт. Beru GN928
-Тройник под датчик температуры ОЖ VAG 4A0 819 497
-Датчик температуры ОЖ 60 градусов Era 330162
-Резиновое колечко Meyle 100 121 0095
-Стопор датчика температуры SWAG 32 91 2408
По электрике соберу таким образом, чтобы при заведенном двигателе обогрев автоматически включался, а выключать его будет датчик температуры ОЖ, который будет разрывать цепь при достижении 60 градусов.
Собственно уже и заинсталлил в машину, фланец со свечами врезал перед датчиком климата на входе в печку, а сам датчик температуры поставил на выходе с печки. Бывают ответные фланцы с выходом под датчик температуры, но по отзывам, датчик сильно рано разрывает цепь, по этому я вынес его на отдельный тройник.
Ну и теперь в поисках гены на 150А с Audi A8 D2, если кто в курсе, с каких именно моторов подходит и что нужно передать для его установки прошу отозваться)
Комментарии 62
70 АМПЕРНЫЙ ГЕНЕРАТОР ПОТЯНЕТ ЭТОТ ОБОГРЕВ ЕСЛИ 3ШТ РЕЛЕ ПОСТАВИТЬ НА КАЖДУЮ СВЕЧКУ
В целом классно но со стандартным геной не потянет…
Я не знаю про какие температуры идёт речь но у меня щас в -5 салон нагревается минут за 30 теплый воздух начинает идти минут через 5-10. Да двигатель до 70 долго греется минут 40 но по дороге быстрей… Жду морозов чтобы проверить как будет в мозгу греть. Радиатор печки хелла летом поставил термостат бехр кажется.
Себе поставил греет намного лудше чем эл.тэны.датчик себе не ставил вытащил релюшки эл.тэнов и взял от туда управление на свечи.всё БЖ
Ставил такую преблуду на 2.5, включалась принудительно из салона, что сказать особой разницы не заметил, эффекта "вау" не было, зато нагрузка на гену была такая, что аж обороты падали, пришлось отказаться от этой идеи. Может на более мощном генераторе будет получше результат. Слышал ещё люди ставят доп. помпу на печку, циркуляция увеличивается и эффективность работы печки тоже.
Картонка на зиму рулит у дизелей
И что она нарешает по городу? На трассе еще ладно, будет меньше обдувать радиатор…
А по городу радиатор печки все съедает, вот на входе в печку доп свечки и будут напрягаться
В свое время мне на тди решала зимой. Грело норм бодее менее
Crunk41
Картонка на зиму рулит у дизелей
Какой смысл от картонки при рабочем термостате?
Через радиатор двигательный отсек продувается сильно. Рядная 5ка настолько плохо греется, что простого обдува в подкапотном пространстве хватает для его вымораживания.
У меня стоит гена с 3.7 а8д2
Поставил обгонку сразуже
Обгонку ставил ZEN, которую ставят на стоковый 120А? У 150 диаметр шкив меньше, почему и спрашиваю, нуждаться 150 амперный геныч не будет в более высоких оборотах, чтобы выдать свои 150А?
Да
150 он выдает не на холостых
Шкив 150 и обгонка вроде одинаковые
Хм, странно, мониторил в нете, вроде все пишут, что на А6 больше в диаметре шкив, чем А8. Завтра у друга на 3.3TDI гляну по приколу, если голову подсуну конечно)))))
Шкив 120 больше обгонки, это точно,
Хм, получается, все кто перешел с обычного шкива на обгонку ZEN, уже уменьшили диаметр…интересно, а не тут ли собака зарыта с недостатком напряжения на ХХ…
Так меньше не больше же…
Внатуре) забаранил чота))
Дает что подогрев?
Только поставил, еще электрику не протянул, похолодало оч, нету теплого гаража возиться(((
Нужен правдивый отзыв, стиот ли игра свеч,
Конечно, я отпишу!
ego8
Нужен правдивый отзыв, стиот ли игра свеч,
Стоит. Даже очень, особенно в морозы. У меня на двоих уже установлено
nWoSanya
Хм, странно, мониторил в нете, вроде все пишут, что на А6 больше в диаметре шкив, чем А8. Завтра у друга на 3.3TDI гляну по приколу, если голову подсуну конечно)))))
Так и есть. Я на 150 перекручивал свой шкив
кто нибудь знает электрический тэн который в печке он через мозги активируется? у меня он стоит на прямую проверял включается а в автоматическом режиме не хочет включаться
машина какая?
А6С4
Глянь показания всех окошек в 016 группе вагкома на холодную, когда -5-10 градусов.
vlastelinkolecz
кто нибудь знает электрический тэн который в печке он через мозги активируется? у меня он стоит на прямую проверял включается а в автоматическом режиме не хочет включаться
Он автоматический взависимости от погоды)
Ну не скажи, там условий для запуск ой как много помимо погоды)))
Я образно изложился)
Две Ауди 2.5 с4 были во владении никогда с недогревом не было проблем, ездил и в минус 35 саляра замерзала но двигатель всегда прогревался за каких-то 10-15км в зависимости от мороза, до рабочей температуры. Да при остановке с включенной печкой остывает двигатель, но при езде ни каких вопросов. А в последней Ауди стоял электротен в климате, так это вообще сказка, 2 минуты и в машине идёт теплый воздух и стекла моментом растают при любой температуре за бортом.
ХЗ, есть и ТЭН электрический, который даже работает, и новая печка бехрохелла и все равно как по мне, то долго греется) ну не помешает эта приблуда точно) посмотрим как себя оправдает!
У этой приблуды очень маленький КПД. Ее только использовать на холостом ходу при выключеной печкой что бы он хоть как то грел ож. Иначе нагретый поток поподя в печку остынет и на прогрев двигателя ни чего не останется.
а мне двигатель и нах греть не надо) мне как-то все равно 30 у него градусов или 90))) я ради себя любимого = прогрев печки!
Так ты брацец странный какой-то))) твой двигатель при езде с температурой 30 долго не проживет!
такого не будет, чтобы 30 было, ты сам понимаешь, это термостат снять нужно…
Так тыж говоришь не греется
Я говорю, что долго, а хотелось бы побольше тепла в салон и побыстрее, для чего и установил данных девайс…что не понятно?)
Раскрою одну тайну, ) быстрее чем 5кв. котел не нагреет ни какая электрическая приблуда. Хочешь тепла ставь Вебасто.
Может когда-то поставлю, пока что нет хорошего комплекта, по адекватной цене
Тогда эксперементируй) у моего дядьки Рено эспейс там стоит такой кипятильник штатно, и включается только тогда когда включаешь обдув лобовика отдельной кнопкой. Но как то тепла от него не идёт особо, аудюшный тэн намного производительней.
Kriderik
У этой приблуды очень маленький КПД. Ее только использовать на холостом ходу при выключеной печкой что бы он хоть как то грел ож. Иначе нагретый поток поподя в печку остынет и на прогрев двигателя ни чего не останется.
Та фиг ты угадал. Намного быстрее греется мотор. На двоих машинах уже себе поставил. Ты хоть представляешь, до какой температуры одна свеча накала нагревается?
Свеча нагревается до красна, а это 800 и более градусов в открытом пространстве, как и любой электрический кипятильник. Но стоит погрузить его в воду он не будет так быстро нагреваться, а начнется нагрев по мере нагрева жидкости.
Вебасто 5киловат в минус 10 мороза начинает отрывать стрелку температуры после 10 и более минут работы, и это при том что жидкости в системе около семи литров всего.
Ели мы все это и знаем, и не нужно тут фигать и угадывать.
Теоретик, я 4мя свечами ее очень быстро нагреваю.5-6 км на 2-3 передачах и вижу 60-70 температуры при -10 на улице
Исправный двиг и так за 10 км
при минус 10 прогреваетсяя до нормы без всяких тенов) тут вопрос в чем? Запустил двигатель включил печку, включил тен и ждёшь пока стекло начинает отходить и салон прогреваться. При езде повторюсь греется любой исправный авто за 10км пробега.
Что ты за человек? Лишь бы поумничать даже не зная этого движка… Исправный двиг) ржу нимагу)) неисправный вообще не заводится и не греется))
Кароче, спор как с пустотой
Не зная движка? Ахах 7 лет владения а6 с4 2.5тди и вторая такая же Ауди три года. И знаю об этом авто и двигателе все! Как он едет как он греется и как резину может жечь до третей передачи. С тобой вобщем то тоже не о чем разговаривать.
нямням я тоже хо!
В мозгах EDC свободного слаботочного выхода с зависимостью от температуры не встречал?)
тут нужно курить распиновки шкод с 1,9 у них эта приблуда с завода стоит…
управляет ей мозг, не в курсе?
Увы быстро отдал — не было возможности изучить этот вопрос((((
Ладно, покурим схемы чо там да как) интересно мозг заставить управлять, как электрическими ТЭНами и настроить на нужную температуру…
ну я чет думаю что ВАГ все это делал с блока даже на подвязке внешней температуры))) ВАГ он такой ;)
Мг, тож так думаю
nWoSanya
Ладно, покурим схемы чо там да как) интересно мозг заставить управлять, как электрическими ТЭНами и настроить на нужную температуру…
На новых авто там где PTC по заводу, управляется он однозначно с ЭБУ.
nWoSanya
управляет ей мозг, не в курсе?
Мозг управляет, можно вроде просто активировать функцию и все.
Что, где, как? На каком выходе висит эта приблуда в мозгах EDC? Или все на том же, что и ТЭН?
Надо посмотреть, где-то была информация у меня.
посмотри…
eeZee
Надо посмотреть, где-то была информация у меня.
Ярослав глянь пожалуйста как управлять этими тэнами подогрева салона через ваг или как . Я тоже езжу уже с 2006 и теплоты не ощущаю нормальной в салоне от этих тэнов, в первые минуты запуска вроде идёт тепловатый воздух, но горячего нет.
eeZee
Мозг управляет, можно вроде просто активировать функцию и все.
Накопаешь будем очень благодарны! ;)