Сегодня пошел заводить машину и после пуска мотора пошел страшный визг из-под капота + загорелась лампа акб на приборка. Я быстрее открывать капот, смотрю и вижу что ремень привода генератора и кондиционера не движется + пошел запах жженой резины. Вырубил мотор, пошел домой рыть сеть (подумал что заклинило генератор и пошел искать его в Сети). Через полчаса вышел снова и опять запустил мотор и оппа — ремень привода а вместе с ним генератор и кондиционер начали снова крутиться. Писквизг изменился но не исчез. Позвонил механику своему, он посоветовал сгонять на диагностику генератора в специальном сервисе. Нашел 2-3 штуки прям рядом с домом, завтра буду звонить. Продолжение следует…
P. S. Если у кого были такие проблемы с генератором или кондером на моторе К6А прошу поделиться в комментариях.
Upgrade 02/02/19: после посещения специалистов по реанимации генераторов и диагностики самого генератора стало ясно что с ним всем в порядке. Дело было в некачественном приводном ремне (I hate MASUMA!) причем второй ремень тоже уже порядком износился (и это всего лишь за 14000 км пробега!). Так что ремни были заменены на новые от Dayco (made in Italy!) и все заработало как прежде. Через 1-2 тысячи надо будет еще раз подтянуть ремень потому что он растянется (новый же). Все бобра!
Комментарии 34
У меня подшипник шкива генератора развалился зимой, и шкив заклинило. Но ремень не порвался при этом. Так пока я смотрел киношку в кинотеатре, аккум сдох. Подошел к машине — с брелка не открывается, открыл ключом, не заводится. +вонища от жженого ремня была жуткая.
Если генератор не крутится то должна гореть лампа на приборке в виде "батарейки". У меня сразу загорелась когда ремень стал проскальзывать.
Там вроде уже ничего не горело. А может и горело, я не помню уже. Авто заведенное оставил. Вышел с кинотеатра — авто не работает. Шкив заклинило, и я так думаю, двигатель работал от аккумулятора. Аккумулятор сел и авто заглох.
Это точно генератор, у меня он долго пищал, на мазде, потом просто заклинил, порвал ремень, вытащить его лучше всего сняв подрамник. Генератор где-то в 2.5 руб вышел контракт. А лучше всего пока просто подклинивает, снимать и менять подшипники
Так и планирую сделать небольшую ревизию генератору. ЧЕСТНО у меня впервые такая проблема с генератором на мои машинах за 20 лет.
У меня тоже самое было по признакам
filler76
Так и планирую сделать небольшую ревизию генератору. ЧЕСТНО у меня впервые такая проблема с генератором на мои машинах за 20 лет.
Была и у меня проблема с заклиниванием генератора. До этого на две недели уехали в отпуск, после приезда при заводке авто начал издавать дикий свист и появился жженый запах резины. Я сразу понял, что это генератор, т.к. раньше читал про эти двигатели. Это случается из-за попадания воды через дренажное отверстие. Вода по чуть чуть капает на генератор, далее через несколько лет после покупки авто, владелец попадает на ремонт. Лично я видел как вода капает на генератор. Менял сам сняв подрамник и рулевую рейку на яме в гараже. Машина стояла 2 недели разобраная в гараже пока я бродил по интернету и искал генератор. Заказывать контракт было долго и с другой стороны котом в мешке. Но сам сопоставляя конструкцию генератора, фишки клемны, много читаz инфы, понял что подходит от одной модификации Судзуки SX 4. Заказал на страх и риск в автодоке за 6500 и я его установил без проблем. В группе ватс апп отписывался, все были удивлены, что я смог подобрать от SX 4. Проблема особо в сборке авто не было. Собрал за 2 часа. Благо всё просто. Ремни новые. По натяжке я уже спец на этом движке, ничего не свистит. Двигатель ставил на упоры чтоб не упал. Менял в конце июля 2018 года. И вот по сей день авто бегает, всё норм. в подкапотке над генератором поставил специальную железную хромированную широкую пластину для защиты от воды. Старую гену не разбирал, даже незнаю, что с ней. Говорят внутри что то набухает от воды и он клинит.
Какая именно у вас машина была? Может у вас остался артикул данного генератора или название модификации Suzuki sx4?
Почему была? Она у меня есть. Жена ездит. Машина хлопот больше не приносит, только радует. Для перевозки детей супер удобная. Сейчас найду фото с артикулами и отправлю
filler76
Какая именно у вас машина была? Может у вас остался артикул данного генератора или название модификации Suzuki sx4?
filler76
Какая именно у вас машина была? Может у вас остался артикул данного генератора или название модификации Suzuki sx4?
filler76
Какая именно у вас машина была? Может у вас остался артикул данного генератора или название модификации Suzuki sx4?
Вот снятый старый гена. На наших на шкиве 4 ручейка, на новом 5. Я шкиф от старого открутил зажав в тиски и пркрутил к новому. Но можно и 5 ручейковый оставить, ремень не сможет выскочить, он же ручейковый. От всех Sx 4 не подойдет, только вроде от седена именно артикул как на фото забивайте если надумаете купить.
filler76
Какая именно у вас машина была? Может у вас остался артикул данного генератора или название модификации Suzuki sx4?
Авто nissan roox higway star 2010г.
спасибо огромное за информацию по генератору! новый стоит от 9100 р в МСК. Думаю лучше чтоб спецсервис перебрал старый, так будет бюджетнее…
Нифига себе он подорожал
У меня бывает такое, на холодную со светом и печкой, правда не клинит пока
Скорее всего просто умирает генератор, я себе давно его привез на замену, но вот менять там такой геморрой, надеюсь до весны он дотянет и по теплу уже сменю
Понял. В чем заключается сложность снятия генератора? надо что-то еще снимать для того чтобы вынуть его? Приводы? Выхлопную трубу?
2 варианта- отвязывать подрамник и опускать мотор, или снимать привод и вынимать между подрамником и лонжероном, вечером скину ссылку на Ютубе одного японца, он там как раз через бок его вынимал и ставил
понял. буду очень ждать ссылку на видео (записался в специализиованную контору, думаю им понадобится данное видео чтобы снять/поставить генератор).
www.youtube.com/channel/U…Qzmc5vOl5mPjxRoPWA/videos вот канал этого кренделя, смотри видосы где то 2 года давности, там он черный вагон р запиливает
я с планшета, на нем найти нереально
нашел! СНЯТИЕ генератора БЕЗ ЯМЫ!
да, вот по примеру этого веселого товарища хочу таким же образом махнуть гену
Greegarage
www.youtube.com/channel/U…Qzmc5vOl5mPjxRoPWA/videos вот канал этого кренделя, смотри видосы где то 2 года давности, там он черный вагон р запиливает
я с планшета, на нем найти нереально
Еще одно видео по снятию ремней БЕЗ ЯМЫ! мотор R06A (почти копия мотора К06А)
Greegarage
У меня бывает такое, на холодную со светом и печкой, правда не клинит пока
Скорее всего просто умирает генератор, я себе давно его привез на замену, но вот менять там такой геморрой, надеюсь до весны он дотянет и по теплу уже сменю
Тоже самое, когда свет стоит в Auto, утром когда темно, сложно стартует иногда. Видимо нагрузка большая создаётся. Рандомность сложного старта так и не вычислил, но подозреваю, что тоже что-то не так с геной. Летом ремни хочу поменять для начала. Посвистывает иногда когда замой только прогрелась машина. Потом вроде норм.
Я менял ремни, не помогло
Тогда будем детальнее смотреть летом. Вообще ремни у меня, конечно, слабовато натянуты. Но хочу поменять на нормальные mitsuboshi. А там заодно и гену посмотрим. Кстати, как его вообще диагностировать на исправность?
да кто его знает, у меня на эвери с вечера все работало, а утром гена умер)
но визг такой говорит о том, что не справляется с нагрузкой генератор, а это начало конца
Nero116
Тогда будем детальнее смотреть летом. Вообще ремни у меня, конечно, слабовато натянуты. Но хочу поменять на нормальные mitsuboshi. А там заодно и гену посмотрим. Кстати, как его вообще диагностировать на исправность?
Лучше всего найти контору, которая занимается ремонтом стартеров/генераторов. Они его на стенде протестируют. Я в следующие выходные поеду в такую контору делать свой, постараюсь сделать видео тестирования генератора.
Кажется генератор здесь ни при чём. Нужно скинуть ремень и посмотреть все ли ролики крутятся легко. А для начала натяжку проверить.
Нет у нас роликов, все тянется напрямую геной и компрессором кондея
дада. отсутствие роликов видно по схеме ремней.
Нет, просто отпустил натяжитель и ремень одел по человечески. Затянул и до сих пор всё ок.
Я когда ремень менял, одел его немного криво, один паз недотянул на ролике . Такая же фигня была, визг, запах и ещё дым от трения.
И как решилась проблема потом? Повторная замена ремня?