Приветствую друзья-читатели! Машине к июню стукнет семь лет. Менять на что-то новее(и иномарочнее) не получается(квартирный вопрос важнее)). Поэтому продолжаю понемножку вкладываться в авто. Родной аккумулятор Аком за семь лет подустал. При простое сутки при -7, заводится уже некомфортно(боюсь представить, что будет при -15-20 и больше суток простоя). Так что пошерстив интернет купил (дешево и сердито) Тюменский батарейка! При сдаче старого сделали скидку 500₽.
В планах по машине по мелочи: поменять кожзамовую оплетку на руле, крутилки и подсветку регуляторов печки, наружные ручки дверей.
Спасибо за внимание!
Комментарии 10
Тоже рассматривал такой акб к покупке, но настораживают две вещи — устаревшие технологии (гибридный) и немалая цена за это. В эти же деньги можно взять практически беспроблемный аком, и он будет кальциевый. А тюмень не для ленивых, будет требовать ТО каждые полгода как минимум
Для моих целей подходит такой тип аккумуляторов. У кальциевых тоже свои недостатки(в городском пробочном режиме получат недозаряд и все.). Плюс предыдущий, кислотный Аком, показал себя неплохо.
Главное знать особенности эксплутации и тогда все хорошо. Предыдущий Аком к слову тоже кальциевый) И все типы стартерных акб являются кислотными
Не сердито.
и новый главное с ручкой, а аком нехрена без ручки.додумались автоваз акум без ручки выпускать
Аком с ручкой(даже более мощной, чем Тюмень). Только ручка в сложенном состоянии грязью заросла) вот и не видно.
у меня акум с звода без ручки был((17 год новую брал
Отличный срок проходил АКБ 🔋!
Сам в шоке! Еще бы может походил, но рисковать не хотелось.
Ну и правильно!