При ремонте двигателя хорошо разглядел чем занимается этот паразит во впускном коллекторе, всё в чёрном нагаре который не берёт никакая химия, только металл губка для посуды.
Клапан EGR остаётся на месте.
Актау, Казахстан
Глушение EGR на Pajero 2 (способ 2)
Mitsubishi Montero 1999, двигатель бензиновый 3.5 л, 208 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Астрахань
Mitsubishi Montero, 1994
370 000 ₽
Новокузнецк
Mitsubishi Montero, 1995
535 000 ₽
Тюмень
Mitsubishi Montero, 1994
620 000 ₽
Красноярск
Mitsubishi Montero, 1993
600 000 ₽
Реклама
Комментарии 26
Или проходят там в какой то трубе выходят под клапаном егр с правого отверстия и заходят в левое, и только тогда попадают во впускной коллектор?
95% что так, давно там не лазил просто
Такой вопрос.Вот здесь попадают газы на фото и расходятся по всему коллектору?
Заходит здесь потом справа по каналу идёт до клапана егр и после него уже попадает во вруск
Спасибо тебе огромное
Да пожалуйста
Штуцер уголок тоже на 16? Как его крепили?
Уголок не помню уже, отталкивался от толщины трубки что выходила с коллектора, под этот диаметр подобрал шланг ну и уголок под него. Просверлил отверстие чуть меньше уголка, погрел феном резонатор и засадил, сидит герметично.
Приветствую. Размеры не помните заглушки этой? Диаметр и шаг резьбы
Не помню уже, откручивать трубку и идти до токаря
А сам клапан то его есть?
Да, в тексте упоминал об этом
интересная реализация
Ни фига себе… Я свой просто заглушил… И прогревочные обороты барахлить стали. Может замутить так же? …
Ну можешь раззаглушить обратно и посмотреть на изменения, конкретно у меня за прогревочные дроссельная отвечает, через неё охлаждайка протекает, тоесть с егр связи нет
Т.е. получается ты этим шлангом пустил воздух в обход заслонки? Зачем?
Ага, что бы чистый воздух попадал во впуск вместо выхлопа
zeeez
Т.е. получается ты этим шлангом пустил воздух в обход заслонки? Зачем?
Чтобы давление изменялось при открытии клапана егр и мозг думал что он работает, на паджерах нет этого контроля, на монтеро всевидящее око мониторит и ругается если просто поставить заглушку егр
Ачто мешало просто заглушить отверстие во впуске, куда выхлоп приходит? Зачем шланги городить?
Мап сенсор кажись зовётся, следит за перепадами давления во впуске, если просто заглушить будет чек гореть
А у тебя он есть? У тебя электронный клапан егр чтоль?
Клапан обычный, вакуумом управляется, до кучи датчик стоит на верхней части впускного
zeeez
А у тебя он есть? У тебя электронный клапан егр чтоль?
Это только на америкосах на сколько знаю, на остальных можно просто заглушить
Хорошо, что у меня не америка. Я просто заткнул). Сфоткай плиз этот датчик, для общего развития, очень интересно!
Ок, чуть позже
zeeez
Хорошо, что у меня не америка. Я просто заткнул). Сфоткай плиз этот датчик, для общего развития, очень интересно!
По центру