Всем привет от TURBOослика — О да мы теперь придумали себе имя. ))))
И так, поставив всю родную новую подвеску. Заметил что мой ослик стал высоковат из-за этого, вид у него не ахти. Машина далеко не джип и должна быть низкая.
Долго мучился в выборе и сначала хотел поставить

c кучей параметров которые можно настроить. т.е. подвеска с все возможными крутилками, можно сделать выше можно ниже, жестче мягче и т.д. Но оттолкнуло от покупки то, что постоянно будет желание что ни то изменить. И раз в неделю, а может и чаще буду лазить под машину и пытаться настроить подвеску под себя. Да и факт того — что чем сложнее механизм тем срок эксплуатации у него меньше окончательно расставил все точки. Окончательно и без поворотно было принято решение купить сбалансированный и проверенный вариант. И так встречайте Bilstein B8 перед B6 зад и пружины Eibach -25-15.
Куплено это с пробегом в 500-1000 км в идеальном и в готовом к установки состоянии. Инстал будет весной, когда сойдет снег.








Комментарии 13
У-у-ух, от души! Поздравляю! Это действительно важный ништяк!
Красаучек!)
Тейн агонь, были у меня, ставиш пульт управления и не куда не надо лазить с салона все регулируешь👆
Согласен, но бюджет имеет рамки, за которые нет желания выходить.
Это да:(((бабосс, жизнь-боль
Да неее, жизнь кайф, а вот зависимость от бабоссс это боль. :)
Давай новые конфиги) старые уже надоели))
А по конкретней?
Что требуется?
Я то за, вот только нет ни чего интересного.
Да билики уже попсовыми стали) Давай винты или кастом стойки)
знакомый комплект
Да да, это он.
это классика чувак )
о да, это она.