Покупки ЗЧ для неё, для насущных проблем, ремонты и замена масел.

Приветствую, появилась возможность и я решил сделать большую её часть проблем.

Осталось кузов да рейку перебрать( ну не совсем только её)

По бж stasilok Стаса подобрал детальки на подвеску, правда вот с хансе ошибся и там не было SH ни какого увы. надеюсь уж не совсем гуано по цене SH практически (самого SH не было в наличии а на экзисте безумные сроки и 4т.р за штуку)
Кривые рычаги взял
SH31062
SH31063
Прямые
HA810102 HANSE

Передние стойки стаба 10030172 и 10030171 GMB

Назад стойки неудачно подобрал хоть и брал изначально номер с каталога туда както попали другие стойки, пришлось перезаказывать и их еще даже не поставил получается.
Также взял развальные рычаги задние SH31090
По итогу задние стойки вот такие будут 10030175 GMB

Также взял цепь вольво 8694690, герметик для крышки грм и поддона TB1227C00 MAZDA, болт LF0111406, сальник колена L3G610602.
Да за одним замену порванной гитаре TZGJ6A39040

Позже когда буду снимать морду поменяю клапан у масло помойки LF2513890A

Масло в ДВС:
TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 5 л 183199
Масло в КПП:
CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 1л 4 шт 1557C3

По фильтрам остаюсь верным BOSCH:
Масляный 1457429257
Воздушный 1987429188

С салонным экспериментирую досих пор.
Решил попробовать угольный RF003MAY RAF FILTER

Встал достаточно плотно, газы от дизелей неплохо так убивает, почти нет запаха в салоне если спереди грузовик или автобус.
Вобщем доволен.

А так по остальному, взял пороги, крыло левое, кронштейны для заднего бампера оригинальные (мои все уже)
Подиум для переднего номера.

Так по мелочи еще заказывал фиксатор(пригодился не зря брал), прокладки для выхлопа и 3ю резинку для второй банки, упоры багажника под спойлер 1110290SX STELLOX, по крайней мере на других авто где покупали эту фирму на эту же роль особых нареканий не увидел.

А так в целом по ремонту движка:
Со слов мастера, метки были неправильные, цепь вытянулась немного можно было и не менять, движок изнутри чистый тое лукойл хорошо поработал который я лил, двс ссался маслом из за убитого сальника колена за шкивом и рассыхания герметика поддона со стороны маховика.

Движок работает чуть ли не идеально и очень тихо для LF, говорит слышал их на фордах, они на таких пробегах тарахтят сильно.

Но вот увы хорошие такие вибрации остались на ХХ, может подушка тизер ли уже сдохла или изначальн окак писали она не лучше фебеста была…

По подвеске все понятно, перед был мертвый, аморты уже доживают свое.

Задняя подвеска почти не трогалась, но вот развальные стойки меняли, они сдохли настолько что сайленты просто провернулись и закисли на болтах.
Стойки как писал не менялись, аморты уже все, нужно менять, вот думаю пока опять дешевые поставить 2 по цене 1го норм на года два с моим пробегом или вложиться и забыть но это тогда будет не сразу.

Как то вот так, сори за стену текста

На детали ушло 41т.р за работу по подвеске и двс 10т.р

Спасибо за внимание)