Начало www.drive2.ru/l/521529427331383464/
После эпопеи с поиском моторчика от волги на 60 ватт для печки, изрядно замерзнув, два дня езды в — 11 с открытыми окнами удовольствие ещё то. Решил найти нормальный вариант, даже бу на крайний случай.
Но больше подходил вариант с китайским…
И так китайский мотор с корпусом от соренто хм абсолютно идентичен нашему. Есть только одно отличие, да оно важное, но решаемо: крыльчатки обратного вращения. Просто вместо той ставим свою крыльчатку и всё. Больше менять ничего не нужно. Ставим мотор с новым корпусом на место и наслаждаемся тихой работой отопителя и теплом.
Ну и ниже пару фото для сравнения.
Артикул SAT ST971132P000
Всем добра и удачи.
Комментарии 28
приветствую! китайский мотор работает до сих пор? хочу на хм поставить себе
Привет. Да работает. Вполне себе нормальная запчастюлина.
Если вдруг кому-то пригодится артикул коллектора для моторчика Tesla Technics TT73097
Есть отличный сайт voltag.ru/catalog/group/v…lektor_motorchika_pechki/ Коллектор KSS0016, щетки KSB0011
Спасибо! Попробуем ради интереса.
У друга на кашкае два года тому назад меняли коллектор всё ОК. У меня вот второй день, пока не стукнешь не вращается. Всё есть нужно только менять.
У меня новый моторчик работает нормально. Хоть и китайский но ничего криминального не замечено. Тут просто на интерес будет работа. Кстати заказал коллектор, придет посмотрим.
Evkaz1
У друга на кашкае два года тому назад меняли коллектор всё ОК. У меня вот второй день, пока не стукнешь не вращается. Всё есть нужно только менять.
Готово. Всё работает.
Отлично! В принципе нечего сложного
Хочу огорчить владельцев дорестайлов, данный моторчик нам не подходит. Чтобы вкорячить его требуется поработать болгаркой или иным инструментом. А то что получается мне не понравилось. Как говориться:"Кроилово ведёт к попадалову". смотрите на свой прежде чем брать этот.
Неужели у дорестайла и рестайла настолько разные моторчики.
Вот они два разных крепления
Ну так это же видно не вооружённым глазом. Значит для дорестайла подойдёт от спектры, акцента, сида или тп вот ссылка на авито www.avito.ru/kaluga/zapch…id&utm_source=soc_sharing
По этому и призываю сначала посмотреть))). А по ссылке похож, спасибо. Но по диаметру не понятно)))
А у меня фигня какая то с печкой… Перестал моторчик включатся изредка. Потом все чаще и чаще. Хлопнешь по корпусу рукой — включится. Снял, разобрал — коллектору звиздец. Поставил моторчик от Волги. Поначалу работал, потом перестал скорость вращения менять. Снял реле включения (или как там оно называется), перепаял тепловой резистор. Сейчас работает хорошо, шумит правда, сволочь… Пришлось ещё снять привод заслонок — трещать начал. Заслонки подремонтировал, помазал. Поставил обратно привод. Работает хорошо, нигде не заедает. Но! При режиме лобовое-ноги на лобовое еле дует. Включаю только лобовое получше дует. На днях снимал привод, все рычажки заслонок двигаются нормально. Могло провернуть ось заслонки в рычажке? И он теперь заслонку не до конца открывает?
Возможно.
Я себе такой ставил, он был в наличии… Все хорошо, но звук появился как будто что то где то цепляет. Видимо когда ставили крыльчатку прокололись или даже не знаю… В общем в итоге покатался лето, промучался и купил оригинал
Может криво поставили, или не до конца посадили. Хз.
Скорее всего. Моторчик переделанный лежит в гараже, ждет когда новый сдохнет или когда у кого из знакомых сорентоводов полетит
Если лопатки смотрят в другую сторону, то и двигатель должен крутить в другую? Разве нет?
По идее да. И при тестовой примерке думал что придётся перекоммутировать. Но нет. Поток воздуха из дефлекторов как надо, чуть не сдуло. Так что с направлением вращения все хорошо. В хм может оно и вращается в другую сторону. Главное что у нас вращается как надо.
В том то и дело, что дуть он будет, но работать будет не правильно.
Ключевая фраза крыльчатку ставим родную, от своей машины! А от ХМ оставляем на пямять или в помойку.
Да это я понял. Просто раз вентилятор крутится в другую сторону, надо было и крыльчатку оставлять от ХМ. ИМХО)))
А вот это уже не верное решение. Угол наклона лопастей крыльчатки сделан под улитку корпуса. И если вставить без замены то не получим должного потока воздуха.
А вот если бы моторчик крутился в другую сторону то он бы наоборот всасывал. Я когда полярность с волговским моторчиком подбирал уже поэкспериментировал, если вращается в другую сторону, то ничего не дует, а всасывает.
Очевидно в хм + и — в проводке по другому расположены.
)))) Ладно, спорить не буду…
Главное бюджетное решение. Даже оригинал от ХМ на две тысячи дешевле чем наш. Это меня вообще убило.
очень полезная инфа, спасибо!