Комментарий от юмориста: "Цены на ВСЕ растут и пока не стало слишком плохо, решил вложить деньги… в запчасти на Сливу. Сомнительное вложение, но это лучше, чем просто потерять их."
А теперь серьезно. Заметил, что на ХХ после хорошего прогрева двигателя есть небольшое троение, и обороты мальца плавают, еле заметно на глаз, но на руле отмечается. Почитав форумы выяснил, что тут могут быть виноваты:
1. Свечи
2. ВВ провода
3. Катушки
4. Прошивка (некоторым помогает более свежая прошивка от официалов)
Свечи у меня новые, ВВ провода и катушки еще родные, так что решил поменять их и проверить поможет ли. Благо ценник гуманный. Если и дальше будет троение, поеду к человеку, который мне прошивал машину, может предложит что-нибудь или другую прошивку А пока замена!
Ничего сложного в замене нет, все быстро и просто.
Материалы:
Denso DIC-0114 Катушка зажигания (блок) 1 846,10
Hyundai/Kia 27420-23700 Провод высоковольтный 321,85
Hyundai/Kia 27430-23700 Провод высоковольтный 389,83
Hyundai/Kia 27440-23700 Провод высоковольтный 477,99
Hyundai/Kia 27450-23700 Провод высоковольтный 343,09
Итого 3380р
UPD.1 Сегодня почистил минусовую клемму от АКБ, полностью ее разобрал, отсоединил от кузова, смазал силиконом, зачистил поверхности. Так же добавил массу от двигателя на кузов, родную массу не вариант было открутить от кузова, она там очень не удобно расположена (напротив движка кондера), а такого длинного, накидного, да еще и изогнутого ключа на 10 у меня нет.
Комментарии 21
Здравствуйте.
Обратите внимание на цену, 1 цилиндра 1293₽. на экзисте.)))
Реальная инфляция на лицо :(
Добрый день, как катушку открутил.Я так понял 2 гайки с одной стороны, а с другой вроде тоже 2 болтика и она снимается с защелек верно понял ?
привет. я уже не помню такие делали, давно было дело. но там вроде не было никаких проблем эта катушка у меня в гараже до сих пор лежит )
Ребята а где искать места крепления массы ? Похожие симптомы но не уверен до конца. А ещё кто нибудь может измерить сопротивление родных проводов?))))
В итоге эффект был достигнут?
Не окончательно! Сейчас все равно чутка плавают, постараюсь разобраться в этом.
у меня точно такая же история на моём 2литровом, мальца плавают между делениями 2мя.тоже гнал потом забил.хотя плавать начали после прошивки StarPower под евро 2 которая
P.S-прошивку меняли раза 3-4 может в поиске наиболее удовлетворяющей мои потребности
Вот мне тоже кажется связанно с евро2. Остальное то все было сток и идеальное. Но сейчас как то выровнялось все, возможно прошивка адаптировалась
я думаю еще зависит от присадок в нашем бензине. он сегодня в норме завтра бодяжнули в третий раз много бодяжнули и тп.
И то правда. Мне кажется у нас в крае нет 95 бензина. Хотя заправляюсь только на дорогих заправках
мне сказали что после прошивок всего этого тюнинга, удаление катализаторов машина становится более раздушенная, бодрая чтоли но вместе с тем она становится более требовательна к качественному бензу не ниже 95 но это в идеале, и зачастую больше жрет)
Да минус я тоже с акб дублировал на кузов на мотр и генератор вся вибрация и дрожь пропала меньше проседает напруга при мощных потребителях хотя честно тоже менял катушку провода свечи
завтра займусь, может тоже кину дополнительную
dinamit324
Да минус я тоже с акб дублировал на кузов на мотр и генератор вся вибрация и дрожь пропала меньше проседает напруга при мощных потребителях хотя честно тоже менял катушку провода свечи
Кстати сегодня специально замерял при включенной печке, ближнем+дальнем, напруга на АКБ была достаточная, больше 14В, так что с гены точно все доходит как надо, но проверить массу на кузов не помешает.
результат порадовал?))
Еще не знаю, машина остыла, пока я там возился. А больше не катался. Завел, все заводится, но троит она только на хорошо прогретую. Смотрел на провода в полной темноте, пробоев не видел. В любом случае новые запчасти должны работать не худе старых.
понял, ну я имел ввиду, перестала троить или нет… у меня на прошлом сиде была проблема с троением, поменял свечи, катушки, провода, ничего не помогало, отчаялся… потом поехал к знатному электрику, оказалось окислилась масса на левом переднем стакане, зачистили и все как "ветром" сдуло))))
Спасибо за идею! Надо будет проверить в качестве профилактических мер.
обязательно…)) сам искал причины в инете, на форумах… нигде ничего не находил))))
Art717
понял, ну я имел ввиду, перестала троить или нет… у меня на прошлом сиде была проблема с троением, поменял свечи, катушки, провода, ничего не помогало, отчаялся… потом поехал к знатному электрику, оказалось окислилась масса на левом переднем стакане, зачистили и все как "ветром" сдуло))))
А что за левый передний стакан?