Вот сижу, листаю ленту и решил таки черкануть пару слов о своём рейсе.
Так как нынче работа на стройке с панелевозом встала, решил прокатиться на дальнячёк…
Загрузился в 4ебах с Пт, с условием что в Уфе надо быть в Пн. Груз оказался небольшим и невесомым, от силы 2 тонны :) — пластиковые столбы освещения
Из дома выехал в Вс, к часам 20ти, учитывая коллеечки на трассе, был в Н.Челнах.
Подыскав подходящий кармашек решил передахнуть малань, почаёвничать. После двух часов отдыха сожусь в кресло, ключ на старт и ОПА! Движек в разнос! Нерастерявшись — сцепление (благо воздух еще был), втыкаю передачу и по тормозам… двига всётаки остановил, правда сцепление пожгло…
Ну что делать? Кабину поднимаем, Внешний осмотр ничего не показал… Открываем переднюю крышку рейки, а она стоит мертвецки в положении запуска, т.е. на максимальной подаче. В руки молоточек и несильным постукиванием загнал рейку вовнутрь но клина всё ж не отпустило… ДОСАДНО!
По рации много раз прокручивали рекламу по поводу ремонта… Записав номерок, набрал к ним, а время уже полночь.
Договорились на том что моторист приедет к часам пол 8го, осмотрит и по цене ремонта определимся…
Ну ладно, почти таки со спокойной душой полез в спалочку…
Утро… Светало. Время 7:30 — телефон молчит, мотористов не наблюдаю… Время 8:00 — тишина, никого. Начинаю сам к ним звонить — на трубке никто не отвечает, звоню с периодичностью 10 мин — никто не берет.
Время 9:00 — залезаю в 2GIS, нахожу соответствующий ближайший СТО, звоню… Обещают взяться за работу только на след. день — что не есть гуд! Но обещали осмотреть на предмет неисправности, если завезу им до 12ти :)) Ну терь по-резкому приступаем к демонтажу ТНВД — справился за 2 часа.
Ну тут совсем рассвело и, оглянувшись вокруг, увидел баннер через дорогу на стене по ремонту тнвд камаз, маз :) ОПЕНЬКИ, нам туда!
Сходил, предварительно узнал что как и по чём и понёс. Обещали к завтра сделать, но поняв ситуацию сказали, что очень постараются сегодня сдать на руки, т.к. автономочка, как мне казалось, выжмет всё электричество за двое суток и при этом не оставит для старта движка.
Ну, как и обещали, к 17 часам всё поменяли и настроили.
Диагноз: из 8ми плунжеров свободно ходили только 3шт., из них 4 затруднительно, а 1 — совсем клин.
Рассчитываемся за работу и несём собирать… К 20ч, т.е. ровно сутки как на этом месте, поворачиваем ключ на старт и движочек радостно замурлыкал, хотя при старте чёта сикотно было :) опасаясь повторного разноса :)
ТНВДшку настроили по табличным пораметрам, но машина шла туповато, мощей совсем нет, хотя груза было в 2 тонны. По дороге и угол пробовал менять — всё без изменений. В итоге на обратке вез уже 20т, чтобы машина хоть как то добежала до дому — подкрутил подачу топлива вначале на четверть, после еще четверть. Дальше уже дома попробую с углом опережения поиграть.
На обратном пути тоже не без приключений… Застрелилось колесико на прицепе, хоть срок его уже подходил к концу и состояние его было плачевным, все ж могло еще и походить, но уговорить не получилось, значит так должно было случиться :)
Что касается инструментов. Старая "мясорубка" уже вышла из строя, на что была прикуплена новая… Вот и пригодилась для дела, но первое же испытания показали, что гоуно ж делают однако…
Дальше мы уже на разгрузочке и почти уже дома :)
Всем удачи на дорогах! Ни гвоздя, ни жезла!
Спасибо за внимание!
С уважением. Евгений.
Комментарии 24
А что за "мясорубка" такая, напоминает простой балонник?
это только отдельные части набора. А сама "мясорубка", а верней ее внутренности есть тут
www.drive2.ru/l/4349478/
ни поездка а сказка)
У нас в гараже на мазе тоже движок в разнос пошел, только водила растерялся и в итоге шатун вылез через блок!
печально. Вот после этого разноса как то с опаской каждый раз завожу со спалки…
Оказывается сервис все это время был рядом)))
Плунжера клинят от говно-соляры, было такое, заправился на заводе с бочки, а она из под спирта была, через 50км мотор пошел в разнос, ночь, темно, пришлось заводить, благо плунжер заклинил на 1500об\мин и я так доехал до города, утром поменял насос и слил всю спирто-соляру)).
Удачки!
у тебя плунжер ненамертво заклинил, т.е. рейка с максималки начала отходить и при этом плунжер чуть заклинил. Снял бы крышку рейки, та что спереди насоса (фото2 виднеется) и молоточком тюкнул слегонца и без проблем бы поехал дальше в обычном режиме.
Вполне возможно что из-за соляры, т.к. до этого залился в подозрительных местах. Кассир так и сказала, что с претензиями еще никто не возвращался ))) ну правильно, как вернешься то обратно…
Этт точно назад никто не вернётся после такого ДТ))).
Была ночь и до города оставалось 10км, решил доехать так)).Не охота было всё это дело), Так то я по образованию техник-механик, проходил-учил, да и жизненного опыта уже накопилось в то время.
Zhendos21
у тебя плунжер ненамертво заклинил, т.е. рейка с максималки начала отходить и при этом плунжер чуть заклинил. Снял бы крышку рейки, та что спереди насоса (фото2 виднеется) и молоточком тюкнул слегонца и без проблем бы поехал дальше в обычном режиме.
Вполне возможно что из-за соляры, т.к. до этого залился в подозрительных местах. Кассир так и сказала, что с претензиями еще никто не возвращался ))) ну правильно, как вернешься то обратно…
Я кстати с того продавана спирто-ДТ деньги снял на новый насос и форсы.
ладно хоть так, но не всегда такое возместить получается
это точно, я так несколько раз поподал, три раза всего получилось деньги на насосы выбивать с канистровщиков)).
у нас с тобой номера на одну букву отличаются…
забавно)) У меня до этого другие номерочки были, но по дороге где то посеял задний номер, пришлось перерегистрировать, ща вот законы поменялись, можно восстановить, а тогда можно было только задрипаный номер поменять на обмен.
тнвд внутри чистый был?смолы небыло?Какое масло льешь?
смолы не было, на плунжерах типа пригара только наблюдалось, но ТНВД не ремонтировалось года 3 точно, а еще хз до меня сколько ездили. Масло — газпром, п/синтетик
у меня из прута свареный
тоже придется к трубе приварить… эти трубки только завёрнуты, без сварного шва видимо.
мясорубку загнул…вот силищи то )))
сыроватая попалась :))
как в сказке не одно так другое в дароге))
Zhendos21
сыроватая попалась :))
Привет, а перед поломкой тнвд педаль газа тугая была или норм? а то у меня временами то тугая, то мягкая… что-то я задумался((
педаль была как обычно. У тебя тугая из-за тросика газа, поменяй ее.
спасибо, попробую