мне кажется что очкарик не умеет ездить на ховриках
Great Wall Hover 2012, двигатель бензиновый 2.4 л, 136 л. с., полный привод, механическая коробка передач — видео
Машины в продаже

Сунжа
Great Wall Hover, 2007
375 000 ₽

Великий Новгород
Great Wall Hover, 2007
849 000 ₽

Смоленск
Great Wall Hover, 2008
750 000 ₽

Уфа
Great Wall Hover, 2008
750 000 ₽
Реклама


Комментарии 30
как бомбит-то у пациента)
Комментарий удалён
да что тут думать конечно же нет … говном лишь тебя назвать можно раз уж так общаешься, и без основательно причем, так что до свидания
Комментарий удалён
сидел за рулем ? или пообщался хоть с человеком владеющим лет 7 им ?
Комментарий удалён
и это говорит мне о великий обладатель приоры )))) жесть !
Комментарий удалён
было оно говном и не взял бы . подход к покупке авто достаточно щепетильный . бесят лишь люди вроде вас что пишут ересть, не спорю каждый человек имеет право на своё мнение, но когда оно высказанно без малейшего уважения к собеседнику то говном можно назвать лишь то что из его уст исходит . не говорю о том про тех которые вообще за рулем той машины не сидели либо тех спецов что при поломке своего коня сразу гонят его в автосервис и о ремонтопригодности не знают ничего … те вообще в сторону .
Комментарий удалён
это ты про ховер ?
…и тут пришёл капитан Очевидность… или очкариковидность. Короче к сути — Константин Заруцкий (он же AcademeG) на Ютубе чуть больше года, пилит обзоры на самые разные машины, относится к ним в своих обзорах как к вёдрам — то есть критически и объясняет это тем, что если вы собираетесь отдать за кусок железа немалые, как правило, деньги, вы должны в первую очередь понимать — чем этот КУСОК ЖЕЛЕЗА вас разочарует. В то же время, он старается не упускать и положительные моменты. В своих видео он рассказывает своё личное мнение об автомобиле, однако готовясь к выпуску тщательно гуглит, шубуршит форумы на соответствующую тематику и интересуется личным мнением реальных владельцев (по возможности). А внешний вид, природная дрищета, ношение очков и ЛЕГЕНДАРНОЙ шапки-ушанки — это всё НИКАК не характеризует его, как обзорщика. Ну объективно же — ну какая разница, как он выглядит.
Теперь по этому конкретному обзору — в ЭТОМ видео (об этом, кстати, в самом начале говорится (специально для самых внимательных прям в начале прям говорится прям!)) ключевая фраза "пёс с ним с Ховером — потому что это ТУРБОБЕНЗИНОВЫЙ РАМНИК!". Всё. Дальнейшее обсуждение можно не продолжать. Плюс, в конце видео он как раз говорит: самое интересное — он раскритиковал и двигло, и коробку и всё-всё, но перед обзором честно спросил у реальных владельцев старых бензиновых ховеров — хотели бы они такой двигатель, как тут. И все в один голос сказали — ДА! Так что всё по-честному сказал
Теперь по отношению Академега к Ховерам — нормальный такой джип. Я думаю, он так же примерно сказал бы. Есть свои плюсы\минусы и они все подробно рассмотрены в ЭТОМ ВОТ ВИДЕО —
— тут у него в распоряжении было аж 3 ховера — два H5х и один H3. И это в течение недели. Так что всё было обозрено очень подробно и разжевано почти для детей. Так что рекомендую для просмотра и для конечного формирования мнения в плане "очкарик прав/очкарик не прав".
А теперь выход обещанного Капитана) Костя заметил сегодня эту самую запись на drive2 (скорее всего, кто-то другой заметил её и кинул ему в ЛС в ВК) и запостил на своей странице) Отсюда и набег просмотров этой записи, и новая жизнь в комментариях, и да — такое же предвзятое мнение о хозяине данного БЖ, как и у этого самого хозяина об очкарике. Ссылки на его ВК есть на ютуб-канале, так что если будет интересно — велкам)
любители пива и футбола закидали Костю какашками. А зря.
Комментарий удалён
на его личное мнение я высказал своё . Для вас китайский со временем уже вбит в голове как дерьмовый … и даже других мыслей в голову не приходит, . так же как и отечественному автопрому вы шанса значит не дадите . кто то там ляпнул чушь что я тут сижу с дивана умничаю, так ховер это по счету 29 автомобиль + авто друзей и знакомых … Есть с чем сравнивать ? так в защиту кого мне говорить если у немцев такой же пластик сейчас ? ааааа? мне человеку обьясните что вы так не любите авто из поднебесной ? да были у них приколы при старте развития и я их знаю, но это даже не про ховер разговор . а о том как летят именитые марки и зависают с новья в сервисах это не мне вам говорить . так что лучше не надо .
Дак а что не нравится? Обычны простой ховер за свои 700.Конечно, у него косяков море, но многие из упомянутых исправляются без сильного влияния на ценник. Себе ховер не куплю, в пизду его, вообще джип не нужен.А так говно месить нормально.Уж точно комфортнее уазов, ниф и прочего.
ав дизель даже не разгонялись
Посмотрел- в голову сразу пришло следующее- пустоголовый очкастый дятел задумался и продолбил дерево насквозь. Никакого понятия о езде на Ховере, драйва ему явно не хватает. смотреть не рекомендую
Что особенного в езде на ховерах?) Вертикальный взлёт?
Комментарий удалён
кому повезло ? а этот человек вообще вкуривает что эту машину в последнее время одабривают люди конструкторы оффроуда ? в курсе что такое цена качество ? в курсе вообще работы турбины и что даже на именитых марках она порой работает с долгим застоем. как по мне такаих роликов и блогеров тьма, которые делают вид что могут протестить и кинуть в массы свои обзоры . они не понимают что их могут смотреть очень большое количество людей которые ищут и выбирают себе авто, и из-за того что он там сидит и кривляется что его там колбасит и дергает человеку будет не айс как приятно это видеть … и он подумает что в реале машина г.но … Таких обзоров тысячи … не стоит делать оценку авто из-за того что тебе эта машина изначально не нравиться или не нравиться производитель … да же не стоит браться за это дело если ты с первых слов выглядишь делетантом в этом . Есть настоящие мужики которые дают реальную оценку автомобилю и если даже говорят о личных ощущениях то они подчеркиваю что это только их мнение ! есть хорошие автомобильные журналы проводящие хорошое и дорогостоящие тест драйвы, сравнительные тесты, и это есть по моему мнению оценка стоящая . а иметь штатив, камеру и говорить в неё сатрясая воздух что машина не очень то и за 700 тыров туда желательно двигатель 3.5 литра … он походу и не знает что такое целевая аудитория . на кого расчитана продажа авто и что автомобиль бюджетный и что расход с таким двигателем никому нафиг не нужен будет с такой машиной . Такому тест драйву если это можно так назвать оценка 2 с минусом . И вообще не знаю какой салон одобрил ему эти авто ))
Так кто же машину выбирает из видео в интернете? Автосалоны идут на встречу и дают протестировать абсолютно бесплатно. Сабж в видео показывает наглядные косяки, показывает машину на подъемнике и в разных условиях. Почему на этот ховер не поставят дизель с пятерки?
Разве не это расчет на целевую аудиторию? Дизель и в условиях куда ховеры залезают лучше и к меньшему расходу топлива он куда больше подходит. Многие (хорошие) обзоры авто показывают все минусы и что просто в 3 и в этом одни и те же. Автомобиль в горку тронуться не может в штатном режиме.
я вибирал так ! не имея дилера в своем городе в помощь мне был только интернет и отзывы в нем . И из многих владельцев с кем я на данном сайте к счастью общаюсь так же основывались и интернетом не в последнюю очередь при выборе авто . Я не понимаю почему вы так говорите в защиту его, может он как то знаком вам но говоря здраво его видео в лучшей степени не профессионально . И повторяюсь, это не из-за того что он перечисляет недостатки и тут я вдруг владелец такого авто начал брыкаться и защищать … нет ! но мы пользователи сети и реальные владельцы этих авто, и плюс мы не просто владельцы … мы читаем за эти авто интересуемся и общаемся за них, делаем встречи и покатушки, мы находим новых друзей благодаря им и конечно не забудем про этот сайт … так что мы как минимум имеем познания в этом автомобиле, и мы сравнивали его с другими авто, и наш гугл забит в поисковике статьями за эту машину … так что у нас — да кстати я не просто говорю что у нас ! потому что уверен что не один такой . у нас есть точка зрения которая говорит что обзор авто сделан плохо и не грамотно
Так я сам на h3 езжу и все косяки идут по наследству к новому h3. Какое обновление в машине — такой и тест драйв. Он уже не первый раз ховер снимает и начал он кстати давно давно как раз с ховера. И были вполне серьезные видео о недостатках и плюсах. И вот если бы он не знаком с этой машиной был то одно, но у него в роликах (когда не о ховере речь) часто мелькает тот самый первый его снятый ховер.
Это видео не полноценный тест драйв, а как дополнение к ранее выпущенным "шедеврам" :)
кому повезло ? а этот человек вообще вкуривает что эту машину в последнее время одабривают люди конструкторы оффроуда ? в курсе что такое цена качество ? в курсе вообще работы турбины и что даже на именитых марках она порой работает с долгим застоем. как по мне такаих роликов и блогеров тьма, которые делают вид что могут протестить и кинуть в массы свои обзоры . они не понимают что их могут смотреть очень большое количество людей которые ищут и выбирают себе авто, и из-за того что он там сидит и кривляется что его там колбасит и дергает человеку будет не айс как приятно это видеть … и он подумает что в реале машина г.но … Таких обзоров тысячи … не стоит делать оценку авто из-за того что тебе эта машина изначально не нравиться или не нравиться производитель … да же не стоит браться за это дело если ты с первых слов выглядишь делетантом в этом . Есть настоящие мужики которые дают реальную оценку автомобилю и если даже говорят о личных ощущениях то они подчеркиваю что это только их мнение ! есть хорошие автомобильные журналы проводящие хорошое и дорогостоящие тест драйвы, сравнительные тесты, и это есть по моему мнению оценка стоящая . а иметь штатив, камеру и говорить в неё сатрясая воздух что машина не очень то и за 700 тыров туда желательно двигатель 3.5 литра … он походу и не знает что такое целевая аудитория . на кого расчитана продажа авто и что автомобиль бюджетный и что расход с таким двигателем никому нафиг не нужен будет с такой машиной . Такому тест драйву если это можно так назвать оценка 2 с минусом . И вообще не знаю какой салон одобрил ему эти авто ))
на канале Кости есть оффроад покатушки-сравнения — посмотрите, так, для общего развития, поймете его уровень, явно не ваш — диванный!
Полностью с тобой согласен!
obormpot
на канале Кости есть оффроад покатушки-сравнения — посмотрите, так, для общего развития, поймете его уровень, явно не ваш — диванный!
а мы знакомы ?
причем тут это?
при том … думай головой прежде писать у кого там диванный стиль или ещё что то
Китайцы опять ничего не сделали с ховером, положили улитку под капот и на этом обнова закончилась.
Зачем двигатель нормальный? Зачем блокировки?
Рамный кроссовер с двигателем от газонокосилки вот что нужно.
Комментарий удалён
я понимаю что многие могут сказать что как услышали плохое так сразу брыкаться, но как можно здраво воспринимать слова "балерины о боксе" … епть да что он тяжелее мышки в руках то держал … экспЁрт млин …
Не стоит обращать внимания на высказывания дилетантов.
Это "кино" для тех, кто Ховера в глаза не видел, но не для нас.
для вас автоплюс)
он вообще в курсе что он на внедорожнике катался ? как можно всерьез слушать этого человека с внешностью компьютерного гения, с телосложением задрота который в руках гаечный ключ то походу и не держал а тут вот тебе эксперт епть … пришел из двух тонной машины искать драйва ? он вообще здоров ? вообще если честно калят такие люди которые ради видео в ютубе готовы вести себя как де---лы …
То есть, ты хочешь сказать, что улитку китайцы воткнули ради манны небесной, а не прибавки того или иного кол-во лс и крутящего, т.е. драйва?)))
он вообще в курсе что он на внедорожнике катался ? как можно всерьез слушать этого человека с внешностью компьютерного гения, с телосложением задрота который в руках гаечный ключ то походу и не держал а тут вот тебе эксперт епть … пришел из двух тонной машины искать драйва ? он вообще здоров ? вообще если честно калят такие люди которые ради видео в ютубе готовы вести себя как де---лы …
Гаечный ключь? Посмотрите на его канал как он перебирает раздатку и ремонтирует машины… Субьективно в 2х тонном кадиллаке есть драйв да еще и какой. А пихать турбомотор в рамник изврат еще тот.