Сегодня поехал в теплый гараж на работе с настроем разбирать панель и менять радиатор печки, радиатор достался мне вместе с машиной при покупке, лежал в багажнике. Видать прежний хозяин собирался его поменять. Пока ехал замерз сильно печка дует хорошо но холодно, у нас на улице сегодня с утра -27 было. Приехал в гараж и бегом чай горячий пить, пока пил чай разговорился с ребятами и они посоветовали попробовать промыть радиатор печки раствором лимонной кислоты, тем более что они собирались делать то же самое на мерседесе ML, там то же холодно, сказали что если не поможет, то они помогут мне поменять радиатор печки.
И вот начали с мерса и плавно перешли на мой Сэйф, я был так заинтересован в процессе что даже забыл пофоткать, сделал только одну фотографию.
Для промывки мы использовали 12 литров теплой воды, 7 пакетиков лимонной кислоты, погружной насос( мы использовали 24 вольтовый для перекачки солярки), ну и шланги, ах да еще в жижу для промывки добавили очиститель системы охлаждения от феликс.
Погоняли насосом в разные стороны жижу и ахнули, что с мерса, что с сейфа, потекла какая то ржавчина, накипь и грязь, после промыли все водой простой и продули воздухом, собрали все на место и попробовали, я в шоке, в машине очень тепло, печка на средних оборотах справляется отлично, а новый радиатор пусть пока полежит.
Комментарии 6
точно в градусах не мерил, но при уличной температуре -20, печку убавляю на несколько делений уже через 20-25 минут езды по городу
Подскажи примерно на сколько теплее стало… допустим для примера на улице -42С а в машине +24С при езде около 2 часов…(у меня так на камрюхи)
На вооружение беру !
Свою промывал почти так же, только вместо ведра и насоса две 2х литровые баклажки и ручками туда сюда
я то же так хотел, но подвернулись друзья с насосом
Все гениальное просто ! Удачи на дорогах и тепла в доме и салоне !