Сегодня увёз свою маленькую дочь на тренировку (фигурным катанием занимается) и в ожидании решил почитать бесплатную газету Наш Красноярский Край (НКК) называется. И наткнулся там на интересную статью. В рубрике Автострада))) В общем представлены как народные методы так и мнение учёного. Говорю сразу, ничего против статьи я не имею, но просто когда читал, то подумал о нас, о владельцах внедорожников и тех кто каким то образом пытается сделать обратное. Поэтому сильно не судите, попробую написать всё что прочитал. Чисто интересно Ваше мнение друзья мои и как Вы пытаетесь экономить на топливе будучи владельцами таких автомобилей )
И так, начнём…
Судя по статистике, постоянное удорожание топлива не сказывается на уменьшении числа автомобилей в крае. За последние 10 лет в одном только Красноярске машин стало в два раза больше, а стоимость литра бензина при этом выросла в 2.5 раза. Но эти месяцы особенные. Подорожал не только бензин, подорожало всё. А значит, настала пора экономить. На икре, шубах и бензине, который, если посчитать за год, обходится нам по цене той же бы. Заранее скажу, что текст писала в газете девушка, отсюда и пример про ШУБУ )))
Самый лучший способ экономить — это не ездить вообще. Но об этом мы рассуждать не будем. Потому что человек, однажды познавший всю прелесть передвижения на личном автомобиле, вряд ли согласится когда-нибудь пересесть на общественный транспорт или совершать многокилометровые прогулки по городу
С чего начать?
Александр Нестеров, водитель такси с 30-летним стажем, советует:
-Начните с изменения манеры езды. Забудьте о резких стартах и внезапных торможениях. Если видете, что светофор должен смениться на красный, приближайтесь к нему медленнее. Вообще всё просто — чем реже вы используете тормоз, тем меньше расход топлива. Поэтому пробки нужно стараться объезжать, не бойтесь "сделать крюк". Иной раз в пробке бензина больше улетает, чем если полгорода проехать по свободной дороге. За городом нужно использовать крейсерскую скорость.Это скорость при которой расход минимален. Как правило, появляется она на последней передаче, когда обороты двигателя показывают значения 2-2.5 тысячи. Приведу свой пример: у меня "Жигули"-пятёрка. Если еду по трассе 80 км/ч (это её крейсерская скорость), расход около 7 литров, разгоняюсь до 100-120-начинает "есть" по 11-12 литров. Кстати, "автомат" тратит процентов на 15 больше бензина, чем машина на "механике".
Чем мощнее автомобиль, тем выше у него крейсерская скорость. Узнать про возможности своей машины можно в сервисной книжке или на сайтах производителей в Интернете. )))))
Второй ключевой момент в деле экономии бензина — состояние автомобиля. Если с двигателем что-то не то, то менять манеру езды просто нет смысла. Эффекта не будет.
Все автомобилисты знают: кондиционер и печка увеличивают расход топлива (примерно на 2 литра на 100км), но мало кто может отказаться от этих благ. Александр Нестеров советует включать кондиционер посильнее на затяжных спусках и отключать при подъёме и обгоне.Заменять кондиционер открытыми окнами бессмысленно: сопротивление воздуха, которое будет вынужден преодолевать автомобиль в этом случае, "съест" всю экономию. Магнитола, подогрев сидений и телефонная зарядка тоже способствуют повышенному расходу бензина. Конечно, экономия бензина будет минимальной, если вы откажетесь от музыки в дороге, но всё же будет.
Вторая часть уже интереснее )))
Пуля из машины
Масса машины. Чем она ниже, тем меньше бензина нужно для разгона авто. Уберите лишнее из багажника. Зачем вам три канистры с водой и детский велосипед, если на дворе декабрь? Всевозможные обвесы и предусмотренный заводом тюнинг тоже добавляют лишних килограммов машине, увеличивая расход топлива. К примеру, из-за дополнительной шумоизоляции салона масса может вырасти на несколько десятков килограммов. Широкие диски создают большее аэродинамическое сопротивление, а значит, бензин будет уходить быстрее.
— Коэффициент аэродинамического сопротивления и расход топлива будут тем ниже, чем больше ваша машина напоминает пулю, — говорит Александр Нестеров. — Багажники на крыше, "мухобойки" на капоте, даже антенны — всё это заставляет "съедать" больше бензина. Вам как говорится, шашечки или ехать? Выбирайте. А когда будете покупать резину, помните, что от шин расход топлива тоже зависит. Нухно предварительно изучить этот вопрос. Плохо накачанные колёса имеют свойство "съедать" бензин. Следите за давлением в шинах. Но превышать рекомендованное производителем давление нельзя. Бензин вы сэкономите тогда за счёт потери управляемости машиной.
Не рекомендует опытный водитель для экономии бензина ездить накатом с горки, использовать автоодеяла(при наших морозах они просто бессмысленны), заливать в бак всяческие присадки.
— Сколько читал про эти чудо-средства, никаких реальных данных по экономии бензина не встречал, — говорит Александр. — Некоторые ещё думают, что можно заправиться 92-м вместо 98-го и так сэкономить. На самом деле на более "жирном" бензине машина проедет дольше. А если производитель рекомендует заправляться на 98-м, так даже однократная заправка 92-м может "запороть" двигатель.
Самый действенный способ экономить бензин — отказаться от него вообще. Установить газобаллонное оборудование и заправляться газом, который ощутимо дешевле. Правда, и расходуется быстрее, как говорят водители, и багажник становится ощутимо меньше, и не на всех трассах за городом встречаются АГЗС… В общем, способ сомнительный, к тому стоимость установки оборудования начинается от 15 тысяч рублей.
Можно ещё, чтоб не использовать бензин, купить себе электромобиль… Но об экономии в данном случае речь не идёт вообще. В России цена этих машин — от миллиона рублей, да и заряжать их негде. Специальные устройства есть только на некоторых заправках в центральной части страны.
ЧТО ГОВОРИТ НАУКА
Виктор ТВЕРДОХЛЕБОВ
заместитель директора института нефти и газа СФУ, заведующий базовой кафедрой химии и технологии природных энергоносителей и углеродных материалов, доктор химических наук.
-Когда происходит резкое удорожание бензина, на рынке появляется множество фирм и фирмочек, предлагающих автовладельцам чудо-средства для экономии топлива: присадки, добавки, различные приборы. Но обещания продавцов, гарантирующих снижение объема потребления бензина, не имеет под собой никакого фундамента. Чтобы иметь право добавлять в топливо присадку, нужно провести полноценные государственные испытания. Ни один из препаратов, предлагаемых на рынке для улучшения качества бензина и уменьшения его расхода, не допущен к применению в России.
Необходимо рассматривать в комплексе влияние присадки на работу двигателя, на мощность, на пусковые свойства, на износ двигателя. Но таких исследований нет. Присадка может увеличивать октановое число бензина, но начинает негативно влиять на работу свечей, на нагарообразование, на износ поршневой группы. И эти отрицательные моменты перекрывают момент положительный.
Я автор одной из присадок, которую в 1990-е годы мы использовали на Ачинском НПЗ для получения высокооктанового бензина. Эта присадка прошла полный комплекс испытаний, получила допуск. Были четко обозначены концентрации, в которых ее можно применять. И вводилась она только на предприятии в промышленных условиях. Соль — полезный для организма продукт, но добавь ее меньше или больше, эффект будет не тот. Заливая в бак какую-то присадку из бутылька "на глаз", неизвестно, какой эффект вы получите.
Все эти присадки и приборы — не более чем "волшебные таблетки" и маркетинговые уловки.
Сэкономить на бензине можно только одним способом — надо держать в рабочем состоянии двигатель: две трети мощностных и экономических характеристик машины — это работа ее двигателя, и только одна треть — качество топлива. Когда двигатель работает плохо, он будет работать плохо на любом виде топлива. Все мы видели машины, у которых из выхлопной трубы валит черный дым. Это означает, что происходит неполное сгорание топлива, а значит, повышен его расход.
Но вместо того, чтобы привести машину в порядок, такой автовладелец предпочитает ездить и жаловаться, что "бензин нынче не тот пошел", или покупать какие-то присадки.
Чтобы экономить на топливе, нужно соблюдать правила эксплуатации машины. К примеру, один водитель сначала прогревает двигатель, а потом едет, а другой заведет и сразу поедет. У кого со временем будет больше уходить денег на бензин? Конечно, у второго. Потому что двигатель изнашивается от такого неправильного обращения. Но водитель опять-таки начнет искать причину не в своих действиях, а в бензине.
Спасибо большое Ирине Андреевой, корреспонденту НКК. )))))
Ещё раз прошу прощения у всех тех кто пытается экономить. Ну а нам то как быть, если мы делаем всё наооборот ))) Пишите коменты )))
Комментарии 28
Времена изменились, появился продукт допущеннный на рынок.
Уважаемый заместитель директора института нефти и газа СФУ не рассказывает как у нас изготавливают бензин марки выше АИ 92. На присадках живём! Одной больше, одной меньше. И уже не ругательство.
При исправной машине, единственный способ сэкономить, считаю, это ездить по-пенсионерски. А если имеешь внедорожник, то нужно просто смириться с расходом 15-20 литров.
Сейчас на Тойота Чайзер езжу, простой двигатель, 2,0 объема, 140 ишаков, грею 2 раза в день утром и вечером не больше чем по 10 минут. Иногда притоплю педаль конечно, но на на заднем особо не приходится гарцовать, расход — 18 литров! Прям как на Паджеро Спорт :)
Володя, в том то всё и дело! Там и написано про тех кто хочет экономить, а мы то не из пугливых ))), я лучше на последнюю 100 заправлюсь, чем поеду на автобусе )))
попробовал я ездить на автобусе, но с нашими городскими пробками, да с "плавающим" графиком маршрутов, пару раз на работу опоздал, хотя выхожу всегда с запасом времени, да один раз пришлось на такси пересаживаться, ну и подумал я "ну его на, этот общественный транспорт" в свой бюджет заложил деньги на топливо и езжу со спокойной душой.)))
Ну там же так и написано ))), человек хоть раз попробовавший своё, на общественное вряд ли пересядет… Так что от цены на бензин, количество автомобилей точно не поменяется )))
я думаю если 50-60р за литр цена будет, все же процентов 10-15 авто уйдет с ежедневного использования "дом-работа-дом". Но ну его нафиг такую цену!
ну так то да! но спрос на бенз всегда будет, даже с такой ценой. Я слышал что в америке одно время стали отказываться от многолитровых тачек, и пересаживались на более меньший литраж. Потому что цена на бензин выросла сильно (года два назад примерно), а им то этого вообще сильно нехочется, дело привычки. Литражи у них всегда в среднем 3 — 3.5, а на внедорожниках так ваще от 4.5 )))
DRAKKON
Володя, в том то всё и дело! Там и написано про тех кто хочет экономить, а мы то не из пугливых ))), я лучше на последнюю 100 заправлюсь, чем поеду на автобусе )))
я тоже…
Все правильно написано.
)))
Статья огонь поразмыслить есть над чем, особенно держа уаз)))
Так вот поэтому меня она и заинтересовала )))
Кстати у меня вторая машина калина на ней жена ездит, а я в последнее время хочу оку для повседневки, на работу меняться или за запчастями
Ну у меня тоже калины, да я и на них без экономии как то. Я просто угораю над водителем Александром ))) Нафига вам ТРИ КАНИСТРЫ ВОДЫ если на дворе декабрь ))) Ну а если нужны ))) или что то перевезти надо, выключайте в декабре печку, музыку, свет и не открывая окон поехали в гости к друзьям в другой город. )))
Дак понял я просто повседневно на уазке езжу)))
Там же написано, чем ниже машина, тем расход меньше. Ставь низкопрофильную резину, вытаскивай всё из багажника и всё ))) Расход будет на 20% меньше гы гы гы, надо же чем то жертвовать ))) ради двух литров бенза )))
Да да ещё бампера багажник и запаску))) сто литровый бак убрать поставить двадцатку
Зачем 20ку? пятёрика хватит под капот )))
)))точно
ну ты тоже не засекал какой расход по говнам? )))
Неа)))
))))
Не так давно жена меня спрашивает: А сколько сейчас бензин стоит? А я и ответить не знаю что. За ценами на бензин я не слежу, просто заправляюсь и еду.
Так вот мне это тоже интересно. Если переть на полном приводе по колено в грязи или снегу? Если в багажнике ещё три канистры с бензом и ещё всякого шмурдяка? плюс наши примочки и т.д. Так какая же экономия? Какая шуба? )))))
Вариант с шубой отпадает. Шуба в пролете :)
Жень, а ты дай супруге почитать эту статью )))
Тогда она будет с новой шубой, а я без бензина(лимит урежет)
)))