
Дело было вечером, делать было нечего=)
Решил почистить свой нулевик после 5 тыс.пробега. На этот случай лежали уже оригинальные чистка и пропитка K&N. Состояние фильтра видно по фото ниже;)
Этапы:
1. Снять фильтр.
2. С помощью кисти(щетки) с мягким ворсом очистить поверхность фильтрующего элемента от крупных частиц грязи.
3. Из флакона ОЧИСТИТЕЛЯ с распылителем (K&N AIR FILTER CLEANER) нанести очищающую жидкость на поверхность фильтрующего элемента с обеих сторон.
4. Через 10-12 минут фильтр промыть в емкости с водой, а затем под слабой струей проточной воды. Поверхность фильтрующего элемента станет бледно розового цвета. Cлить остатки воды, несколько раз встряхнув фильтр и дождаться полного высыхания фильтра.
5. Из баллона с МАСЛОМ (K&N AIR FILTER OIL) нанести состав на фильтрующий элемент с обеих сторон. Слить остатки образовавшейся жидкости.
6. Установить фильтр.
На деле оказалось проще простого…
Всем Бобра!=)









Комментарии 3
о, знакомые бутылочки))))
А я сразу купил фильтр сухого типа- в воде с фэйри помыл, просушил и готово
Такой же жидкостью пользуюсь)