Было такое на морозе. НО! Если есть автозапуск то советую выключать фары. Из за этой ошибки, фары после прогрева ночью не выключились. А утром получил мертвый аккум. Такая вот кака… Теперь в сильный мороз ставлю на прогрев по температуре -15 или -18 и принудительно перевожу селектор фар с AUTO на офф. Скоро мороз… Нужно не забыть.
у меня в сильный морозы бывает не разжигается лампа ксенона. причём зависимостей никаких не выявил. то левая то правая. А так как системы следящей за перегоревшими лампами нет, то наверно это такой выход из ситуации… типо при каком-то минусе, выводит сообщение… проверить головной свет. Моя теория похожа на фантастику, но более логичного для себя я не придумал.
Комментарии 16
Звонил диллеру. Сказали, что замерзает какой то датчик, если при прогреве пропадает-случай не гарантийный.
И у меня такое было, забил
У меня так на морозе было 😅
Все верно. низкая температура на улице, Прогрел коня и все ГУД!
тоже самое, после -15 вылазит, через 10 мин пропадает-забил.
В 16 году на предыдущей машине решил проблему по горантии!
Тоже когда -20 при запуске появляется, но не обращал внимания, останавливаю двигатель и заново запускаю, полет нормальный
Не обращай внимание, просто холодно маФынке)))
www.drive2.ru/l/471394720761774641/
Всем спасибо) но я, постараюсь с ошибкой продиагностировать и, в случае, если получится, обязательно отпишусь!
Всем большое спасибо за мнения
Было такое на морозе. НО! Если есть автозапуск то советую выключать фары. Из за этой ошибки, фары после прогрева ночью не выключились. А утром получил мертвый аккум. Такая вот кака…
Теперь в сильный мороз ставлю на прогрев по температуре -15 или -18 и принудительно перевожу селектор фар с AUTO на офф.
Скоро мороз… Нужно не забыть.
Такое же было, так что не переживай. Ошибка появляется именно в сильный мороз, ещё у меня один раз руль заклинило в мороз…
у меня в сильный морозы бывает не разжигается лампа ксенона. причём зависимостей никаких не выявил. то левая то правая. А так как системы следящей за перегоревшими лампами нет, то наверно это такой выход из ситуации… типо при каком-то минусе, выводит сообщение… проверить головной свет. Моя теория похожа на фантастику, но более логичного для себя я не придумал.
Это у всех так, нет повода для переживания.
У меня такое было по утрам в -30 и ниже. Потом машина прогреется и ошибка пропадает.
И у меня. Так что все норм