Ну вот и я столкнулся с такой проблемой как в сильные морозы перестала греть печка в салоне авто)
До этого не было так холодно, не придавал значения . ну тепло и тепло…А когда завернуло до -19 С, и т.к. у меня 2х зонный климат, со стороны пассажира вообще холодный воздух стал дуть, начал искать причины.
Толком на драйве никто не пишет, в основном лагуны 1 и 2 поколение, но случайно наткнувшись на одну запись в бж www.drive2.ru/l/457709099530872620/, благодаря которой и решил свою проблему! Автору спасибо что все описал и выложил фото! ramzzessdimon
Все делал как описывал автор, чистил Hi-GEAR для прочистки радиаторов и лимонной кислотой, грязи и ржи не было вообще, просто был забит радиатор печки, антифриз не проходил. Чистил примерно часа 2.
Сейчас все греет, работает!
Комментарии 7
А у меня обе горячие, а в машине холодно, даж если я на hi климат переключаю(((
Это уже сложнее…Должны очень быть горячими…
BaDuXa
А у меня обе горячие, а в машине холодно, даж если я на hi климат переключаю(((
Посмотри фильтр. У меня было позапрошлой зимой. Затягивало машину и почти не грело. Достал фильтр, пропылисосил и поставил. Забит был до нельзя. )))
А как фильтр влияет, он же перед радиаторм должен быть, или я чтото путаю, т.е. если он перед радиатором, то это как циркуляцию включить в авто, быстрее должен греться
Как я понимаю, возможно и ошибочно, машина холодная, при забитом фильтре поток поздуха (скорость) становится низкой, поэтому тяги не хватает дойти до салона его патрубки охлаждают.
Может как то не понятно, но повторюсь, мне помогло.
Надо посмотреть, спсибо за наводку
BaDuXa
А у меня обе горячие, а в машине холодно, даж если я на hi климат переключаю(((
Может с заслонками что-то? Они хоть жужжат при переключении направлений обдува?