Привет всем! Кто сталкивался, подскажите пожалуйста, подходят ли амортизаторы от 150-го прадо на 120-ый, надо ли что то допиливать?
Днепр, Украина
Взаимозаменяемость передних амортизаторов
Toyota Land Cruiser Prado 2005, двигатель дизельный 3.0 л, 166 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Таштагол
Toyota Land Cruiser Prado, 2006
1 750 000 ₽
Владивосток
Toyota Land Cruiser Prado, 2005
2 150 000 ₽
Красноярск
Toyota Land Cruiser Prado, 2008
1 860 000 ₽
Иркутск
Toyota Land Cruiser Prado, 2005
1 990 000 ₽
Реклама
Комментарии 26
Менял вкруг. Ставил каябу от 150 го. Там шток чуть длиннее и немного толще. Я подкладывал под нижние чашки толстые шайбы. Общей толщиной где-то сантиметр. И немного расточил шайбы, которые на шток одеваются под резинки. Можно от 150 шайбы поставить. Там соответственно ничего точить не надо.
Вопрос к знатокам пружины отличаются пятиместный от семиместного прадо150, по виткам, по толщине, по жесткости, по каталогу?
По оригинальному каталогу сзади около 5 номеров задних пружин.
Бывает номера разные а деталь одна и таже, может кто в руках реально держал эти пружины?!
Если Вы не фанат оригинала, то очень много выпускается усиленных пружин на любой вкус!
Это понятно, просто хотел узнать они реально разные на 5 и 7мест, как например ваз2101 и ваз 2102?
В оригинальном каталог вроде есть пометка о семи посадочных местах.
Это понятно, просто хотел узнать они реально разные на 5 и 7мест, как например ваз2101 и ваз 2102?
Глубоко в задние пружины не вникал, у меня пневма!
У меня семь мест без пневмо, вот и решил повысить кругозор на драйв 2, лежа на диване
Я менял только задние, на предыдущем GX’e. Покупал каябу от 150-х. Сейчас не помню уже, но надо было снимать миллиметр или два на каких-то чашках.
Надо найти статью о замене, присандалить в бж.
Хотя, сейчас пневматические каябы есть для 120-х.
Интересует именно передние.
Вот выдержка с форума прадо-клуба (синтаксис и орфография сохранены).
Передние аморты :
1)
а)имеют более длинный шток, длиннее родного он на 3мм, из-за чего приходится ставить еще одну гайку-проставку, либо что-то другое на вкус и цвет, перед кронштейном актуатора, а лучше, под чашку опоры стойки . Если не ставить проставку, тогда актуатор виснет на штоке и длины его болтиков не хватает чтобы прикрутить к кронштейну.
б) втулка нижнего сайлетблока шире на 2мм, из-за этого не садится на место. Придется или стачивать немного, либо перепрессовывать сайлентблок, который придется подбирать. Мастер кому-то отвозил и там стачивали. Решил что так проще и дешевле чем подбирать и перепрессовывать. Главное чтобы токарь был хороший, важно плоскость выдержать.
Ссылка: www.prado-club.su/forum/index.php?topic=163929.0
Спасибо! Уже читаю!
Вспомнил, посмотрев на фото нижних втулок. У нас в раме GX470 отверстие 24мм, а на втулках от 150-го — 25мм. Пришлось стачивать на токарном…
Garik9585
Интересует именно передние.
На драйве есть несколько статей о замене передних…
Например, вот — www.drive2.ru/l/470668493331628724/
Щас уже продаются на 120 кояба в хабаровске.Да и на автодоке есть уже.Ни че подкладывать не надо.
Приветствую! Не первыйраз вижу вопрос про амортизатор 150/120 и возникает вопрос В ЧЕМ СИЛА БРАТ?
По техническим характеристика 150-ый тяжелее 120-го, есть пружины от 150 получится ли ими немного лифтануть?
Если речь идёт о регулируемых, то да. На 150 салейнтблок амортизатора толще на несколько миллиметров, и шток длиньше, там нужно шайбу подкладывать. А в остальном плане они одинаковые.
Дополню разница по толщине 3 мм.
По толщине чего разница 3 мм?
Шток у аморта от 150 на 3 мм ниже. Поэтому, если стоит TEMS прийдется это расстояние выбирать шайбочками. Больше разницы нет кроме того, что от 150 аморты жестче!
Немного не понял шток ниже на 3 мм где и что выбирать шайбочками?
www.prado-club.su/forum/i…929.msg5386154#msg5386154
Вот почитайте. Я там малость забылся с размерами. Вобщем читайте.
Спасибо!
vladimirvvu
Если речь идёт о регулируемых, то да. На 150 салейнтблок амортизатора толще на несколько миллиметров, и шток длиньше, там нужно шайбу подкладывать. А в остальном плане они одинаковые.
А пружина 150 станет на 120 и как изменяется клиренс?