
Запчасти на фото: WK516
Накатал на старом 60 тыс км. Хоть фактически там реальных 20 тыс км пробега на бензе т.к. машина на газу ездит. Но не зря поменял. Когда сняли старый и слилось топливо, стало понятно что он уже не фильтрует т.к. внутренняя часть тупо болталась внутри алюминиевого корпуса )
Еще прикрепил памятку по фильтрам, чтоб в случае необходимости была перед глазами.
Заодно поменяли топливный шланг кусочек после фильтра на оригинальный т.к. старый уже весь от старости снаружи был в трещинах.
Заодно осмотрели машину снизу. Приятно, что редуктор и МКПП сухие. Правда тяжки стаба надо менять, резиновые сайлентблоки отслоились от болта по центру. Видимо неправильно что-то там или установили на висящей машине и из-за этого их порвало.











Комментарии 3
Подпись Одесситу
что за сайт?
Online каталог MANN