Что же, составил своё скромное мнение про покрышки Yokohama ice guard ig65 и Nokian hakkapeliitta 9 suv. На эксперта не претендую, чисто своё субъективное… Yokohama мне досталась на время ожидания, пока салон вёз мою Nokian. На первой я пробежал около 1000, на второй 500. Однозначным преимуществом Ёки является её тишина, на всём промежутке скоростей, на которых я ездил…до 130 км/ч. Я даже поверил в хорошую шумку Аута. Торможение по прямой тоже понравилось, ничего плохого не заметил. Самым главным недостатком этой резины оказалась её неустойчивость в поворотах. При прохождении поворотов на скорости наблюдался явный снос машины. В каше гребёт не очень хорошо. Ещё одной неприятной особенностью оказался такой момент, когда передним колесом цепляешь снежный нанос между полосами, машину затягивает в эту снежную кашу с риском выброса на встречку, если профукаешь. Так что однозначно, я бы её для нашего региона не выбрал.
Учитывая, что Nokian я использовал на всех своих машинах, то отношение к этой резине и мнение о ней, конечно, не может быть беспристрастным, но тем не менее. Самым главным минусом является её шумность, это общее мнение, которое выражают её пользователи. Но других минусов у этой резины я не нахожу. До этого была Хака 7 СУВ и она мне тоже безоговорочно нравилась. На ней я проездил 6 лет и на 4 колеса потерял 24 шипа (да-да, по весне, при смене, я мыл колёса и считал). Всё, что нужно в нашем заполярном климате у 9ки есть. Она гребёт, держит, тормозит.
Все плюсы и минусы становятся ясными, когда сравниваешь протекторы этих покрышек. Если про Нокиан, то она ЗЛАЯ, она грызёт, резина испещрена ламелями, расстояние между блоков протектора больше. Ёка, как-бы, более гладкая по протектору. Видимо из-за этого и не шумит, расстояние между блоками у неё меньше. Как говорится каждому своё и выбор за каждым самостоятельный. Я продолжаю гонять на Нокиан :-)
Комментарии 35
несколько лет подряд езжу на нокиан зимой и летом, до этого на гудиере терялись шипы за зимний сезон, на кордианте улетал с трассы, континенталь шёл юзом при торможении по прямой в дождь, там где хакка грин вставала колом.на последнее лето по случаю перепала йокогама(бесплатно) по ощущениям шины очень мягкие, бесшумные, когда нокиан нордман тормозит со свистом, йокогама молчит.однако за лето набил грыжу на боковине и проткнул камнем дыру в протекторе так, что заплату наклеивали.считаю всё таки небольшое преимущество у нокиан, хоть и чуть дороже, но не критично.
Нокиан рулит! 😁
Летом выбирал между йокой и хаккой. В итоге выбор пал на йоку в первую очередь из-за цены. И хочу сказать, что зима откаталась прекрасно. Пару раз грёб по снежной каше и думал: как бы в этой ситуации показала себя хваленая хакка?
Может быть и лучше, но точно не на 30 тысяч рублей…
Согласен, цена не гуманная 15500 за баллон, если бы Хакку мне при покупке машины не дали, я бы ещё подумал, что брать.
Я бы выбрал Нокиан, но не из-за бренда, а из-за особенностей проектирования под климат определенный. Йокогама для более мягких зим считаю. Хотя и жёсткая зима у нас не очень длительная.
Ещё более важный момент, считаю — не менять резину экспериментируя. Надо привыкнуть к "своей марке" и водить под ее возможности, а то у этой в поворотах лучше, а у этой в торможении. Так привыкнешь к одной, оденеш другую, шикарно оттормаживался по прямой, осмелеешь и кааак снесло в повороте… )))
Поэтому я когда-то выбрал Ноклу…
Был опыт с Йокогама айсгард 35 что ли, цифры точные не помню, юзал на акценте в размере р13. Все в точности как описывает автор, вылетел на этой резине с дороги и не смог самостоятельно подняться в обычную средненькую горку, за сезон тот наверное половина шипов повылетала. Потом узнавал специально про эту резину, она производилась на филлипинах и в РФ, вот та что в РФ — совсем днище.
Про Yokohama IG 65 почти всё так, с одной только разницей — сносов не наблюдаю. Резина в сравнении с хакой мягкая, может поэтому такие ощущения. После ночной стоянки на хорошем морозе (-35) не становится квадратной как это было на Бридже. В поворотах держит аж до срабатывания системы курсовой устойчивости. Колейность опять же по причине мягкости почти не чувствует, (в пределах разумного конечно!), продавцы не соврали. Шум один раз проверял на 180 км/ч, не слышно), шипы вообще слыхать только когда трогаешься на сухом асфальте. Разгон торможение на пятерочку. По снегу гребёт отменно, у меня предыдущий аутлендер так не ползал. Ну и просто шоу как она слякоть разбрасывает — прямо на обочины) Не дай бог пешеходам там оказаться) В общем выбором я доволен.
Потеря шипов на нокле просто катастрофическая
Значит вы её не обкатали.
Я на ней не езжу. Часто вижу про то сколько шипов на хаке теряются, пишут тут. После бриджи для меня это дикость. За 5 сезонов 4 или 5 шипов в сумме. 24 шипа это именно дикость) это ещё и с обкаткой так понимаю
Шипы начали теряться на 3 или 4 сезон. В моём случае я ездил на Хакке 3 раза до Адлера, по серпантинам и в +20…Так уж сложилось, что отпуск выпадал на апрель-май и октябрь-ноябрь. Так же и в Питер гонял несколько раз и месяц при +15 катался…короче я не считаю потерю всего 24 шипов катастрофой!
Тепло сыграло свою роль в потере шипов…
В этом даже не сомневаюсь, особенно чувствовалось, как плывёт резина при спуске с горки и входе в поворот
rbkkooba
Я на ней не езжу. Часто вижу про то сколько шипов на хаке теряются, пишут тут. После бриджи для меня это дикость. За 5 сезонов 4 или 5 шипов в сумме. 24 шипа это именно дикость) это ещё и с обкаткой так понимаю
А так, если нет опыта личной эксплуатации, мнение о чём-то сложно составлять, принцип:Одна бабка сказала…как-то не очень.
Причем тут бабка, что за обиды. Достаточно посмотреть отзывы Яндекс маркета. Стоял выбор между очередной новой бриджей и хакой8. Потеря шипов на хапелитах не было никогда секретом. Я не знаю критичности той или иной потери, но когда ездишь и 5 сезонов и 99% шипов на месте тогда да, сложно понимать и принимать такую потерю шипов. Вроде изложил свою точку;)
Да я не обижаюсь. Все поразному ездят, ситуации разные бывают, кто-то ездил спокойно, а кому-то пришлось оттормаживаться…как эксплуататор этой резины, есть знакомые с Хаккой скажу…на севере нет с ней проблем, в частности с выпадением шипов, возможно центральная часть теплее…из-за этого.
Nordwind51
А так, если нет опыта личной эксплуатации, мнение о чём-то сложно составлять, принцип:Одна бабка сказала…как-то не очень.
У родственника была 5 и 7, видел их жизнь. Не говорю что плохая, но при таких позициях качества и цены на рынке могли бы позаимствовать технологию )
Цена завышена, согласен наш размер 12-13 норм
rbkkooba
У родственника была 5 и 7, видел их жизнь. Не говорю что плохая, но при таких позициях качества и цены на рынке могли бы позаимствовать технологию )
Я когда XLя купил, от старого хозяина досталась турецкая липучка Lassa, вот это жесть. Такой низкочастотный шум-гул стоял! А в повороте машина просто уползала в бок.
Nordwind51
Значит вы её не обкатали.
Не потерял, но обломил.
Хакапелита 7 СУВ, алюминиевое тело шипа выкрошилась, и сердечник с остатком тела шипа обломился.
До этого катал 2,4,5. Такой ситуации не наблюдал. Но там и шип опять же стальной был. Бонусом микротрещины в канавках.
Валяется балон 2 хаки, такой херни нету. Либо состав резины стал какий, как и шипы. Либо я ездить разучился, в последнем я сомневаюсь больше всего)))
rbkkooba
Потеря шипов на нокле просто катастрофическая
На предыдущей машине была Хакка 7, за 4 зимы с 4 колёс вылетело 2 шипа! Месяц назад продал резину за 12000 рублей.
Аут обул в Нордман 7, зиму откатал, весной мыл резину, ни одного шипа не потерял!
То была 7 )
Написано было про Ноклу вцелом 😉
угу, про ноклу автора.
9-ю ноклу не юзал, ничего сказать не могу! Но 7 нокла 🔥🔥🔥
Про йоку все верно, на 55 трешняк полный. На дальняк пару раз ездили (более 1000 км) и каждый раз дорога нереально тяжелая из-за резины которая подарила неустойчивость
Да, почитал у вас про 55ю…
При том выбирал то я основательно, отзывы сыграли роль, а на деле жесть :(
Я давно сделал выбор и не мучаюсь…вопрос конечно в деньгах, но на этом авто получилось резину приплюсовать к покупке.
Да вот я что то в жадного сыграл. До этого был другой класс авто, другие размеры и иной вес, там, что кумхо, что маршал, что континенталь (все три использовал) вообще особо разницы не было, машинка мелкая, сбитая, на дальняк одинаково вела, ну а в сугробах ничего не спасало. А тут говнорезина чувствуется прям сильно, попец носит, из колеи выкидывает, даже застрять умудрились 😀 на след сезон поменяю скорее всего, такой экстрим не стоит экономии
Вот и меня больше смутило, как машину затягивало на встречку…никогда такого не было, Нокиан просто начинает раскидывать кашу в стороны хоть и снизив скорость…
onWoody
При том выбирал то я основательно, отзывы сыграли роль, а на деле жесть :(
Хотя я бы всё равно её купил.
Nordwind51
Да, почитал у вас про 55ю…
Не путать 55 с 65! это разные вещи. про 65 как раз отзывов почти нет.
Значит мой почти первый😁😁😁