Решил сменить аккумулятор, какой выбрать, и если ставить повышенной ёмкости надо ли прописывать его в мозгах через Васю?
Челябинск, Россия
Skoda Rapid 2018, двигатель бензиновый 1.6 л, 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Бийск
Skoda Rapid, 2017
770 000 ₽
Пермь
Skoda Rapid, 2017
1 116 000 ₽
Саратов
Skoda Rapid, 2018
1 200 000 ₽
Кемерово
Skoda Rapid, 2017
800 000 ₽
Реклама
Комментарии 27
Посмотри на Tubor EFB стандарным амперажом.
AGM — дорого, сердито.
На фабии менял. Ставил большей ёмкости. Все норм было, только потом узнал, что мог не дозаряжаться, т.к. Генератор не рассчитан на такую мощность был. Но оказалось всё норм. Думаю и тут проблем не будет
По результатам тестов "За Рулем" уже не первый год лидирует Тюмень-Премиум. И цена дешевле импортных!
За рулем- помойка, где за бабки расхвалят любой shit.
На самом деле, если не брать сми, то не от одного человека слышу, что Тюмень-Премиумом доволен, и для зимы самое то
За рулем- помойка, где за бабки расхвалят любой shit.
Ну, у меня к Тюмени никогда претензий не было вообще, очень много их покупал за свою автомобильную жизнь…
Тогда почему так много покупали, раз претензий не было и служат они оче долго?
Вопрос не понял… Я на многие свои машины покупал! Потом их (машины) продавал, соответственно с колесами… :)
ок
DimonKamin
По результатам тестов "За Рулем" уже не первый год лидирует Тюмень-Премиум. И цена дешевле импортных!
Удивляюсь как по результатам аналогичных тестов За Рулём шины "Кама" до сих пор не стали лучшими
Потому что нокиан больше денег дать может
Ну да, а Кама ещё не заработала столько, чтобы проплатить
На драйве братья рапидоводы прописывают васей, с месяц назад вроде пост был.
Бери литий-титанатный, чего уж мелочиться)))
Заодно килограммов 10 на ровном месте сэкономить можно
Topla супер аккумуляторы👍👍👍
Вообще без разницы, не надо ничего прописывать. И сказки про "не будет успевать заряжаться" не слушайте, люди физику не знают.
Да. Никто не знает физики… Не смущает, что большую емкость акб как минимум дольше заряжать?И если допустить чуть больший разряд акб повышенной емкости, то она постоянно будет недозаряжаться со всеми вытикающими
Если бы знал, то не писал бы сейчас этот коммент. Объясняю на пальцах, чтобы прямо вот максимально понятно было. Две ситуации с аккумами разной емкости.
1) Аккумулятор на 45 А ч, полностью заряжен. При пуске стартер сразу потратил ну допустим 1А. Осталось 44 А ч. Во время движения генератор постепенно отдал 1А. Теперь снова 55 А ч.
2) Аккумулятор на 60 А ч, полностью заряжен. При пуске стартер тратит 1А. Осталось 59 А ч. Во время движения генератор постепенно отдал 1А. Теперь снова 60 А ч.
Генератор возвращает ровно столько, сколько забрал стартер. Сколько там еще снизу емкости его не волнует, он о ней и не знает.
"Если допустить чуть больший разряд" — то же самое будет и на аккумуляторе меньшей емкости, потому что ни один аккумулятор на исправной машине "в ноль" не разряжается и запас емкости есть. Совершенно без разницы сколько у тебя там снизу осталось, все заряды-разряды "наверху" емкости.
Можно гелевый поставить
Акб с бОльшей емкостью не будет успевать заряжаться полностью.
У меня будет
KV-Rapid
Акб с бОльшей емкостью не будет успевать заряжаться полностью.
Это заблуждение. Что из литровой кружки отпить глоток, что из ведра — влить обратно нужно глоток. С акб примерно так же. Что стартер взял, то и надо вернуть.
Поставил аком на 62, протестил в морозы пока всё нормально.
штатный АКБ 61Ач — заводит отлично, зачем более мощный ставить?
Лишним не будет, если цена попадает хорошая