Одолевала вибрация сука слева спереди, под нагрузкой (при разгоне) на малых оборотах и режиме относительного покоя "D + тормоз", немного усиливалась при поворотах, думал на трипод.) Хотел записать на видео со звуком, только вкл. камеру вибро пропадает.)) Сталкивались — знаете, такую аномалию.) Сомнений не было, что то вышло из строя, так смачно хорошо вибрировало.) Полез я значит по другой необходимости к АКПП сверху, снял АКБ и его площадку, осмотрел подушку левую со стороны блока АBS и тут мне открылся тайный смысл, первоисточник так сказать, колебаний с короткой сука амплитудой.)
Заказал AWSMA1061 Подушка двигателя 1 552 р., опираясь на опыт товарищей, оригинал за 5 р. брать не захотел.
Вряд ли кто менял её до меня, 311 т.км прошла, ничего вечного не бывает.
После перекоса из-за левой, осмотрел правую гидроопору 0,5см зазор есть, нижняя вроде в норме. При установке новой пришлось (домкратить агрегат) поднимать кронштейн на 3см, так старая держала, с перекосом.
Очень помог ключ накидной с трещёткой на 14 ( брал его для замены втулок стаба спереди, без него там никак ), тут получил удовольствие. Рожок пришлось сточить на рожково-накидном на 14, чтоб залез в трубу, сорвать нижний правый болт крепления подушки к лонжерону.
Вибрация сука ушла.)
Затягивал болт подушки, по принципу сайлентблока, наживил, раздомкратил, покачал, протянул.
Комментарии 9
привет! подскажи вибрация была при разгоне на определенной скорости? в ноги отдавала? у меня тоже вибрация при наборе скорости а при поворотах, а точнее при выходе из поворота усиливается, и на горячую машину ощущается сильнее, на скорости от 30-40 такие симптомы?
Привет, вроде похожи симптомы.
Сайлентблоки этой фирмы или проще сказать РТИ Tenacity очень хорошего качества. Мягкие, эластичные и ходят хорошо. Качество близко к оригиналу.
а почему просто сайлентблок не поменял?
Фебест только встречал, не доверяю им. Эту сильно не ругают, вот так и определился с выбором.
Привет. У меня вибрации при 1000 об/мин, особенно чувствуется когда педаль газа отпускаешь и двигатель теряя обороты проходит отметку в 1000 оборотов, машина дрожит и в салон сильно передаётся. На D немного вибрации есть и при увеличении оборотов ввсокочастотная вибрация, к примеру зеркало заднего двигателя вибрирует как телефон.
Это признак умерший левой подушки?
Правую и заданию менял в прошлом году, вибраций стало меньше. Дроссель чистил летом, свечи менял в сентябре, недавно поменял прокладку кк, вибраций стало много меньше, но ещё осталось.
Не менял лишь левую, так как её не видно. Думаю сразу заказать
Привет, думаю характер вибраций может отличаться, тут уж насколько умерла именно твоя подушка, ( просела, задубела, надорвалась, оторвалась и т.п.), если вообще умерла. Я снимал АКБ и его площадку, засунул телефон с вкл. вспышкой и раза с 3го, получил вменяемое ( 1е сверху ) фото. Снимал со стороны торпедо, с др. стороны не видно нихрена.) Ключ на 10 и 10 мин. делов, потом дроссель до конца откроешь (до отсечки, газ в пол) и никаких следов, да магнитола и часы.
Менял на такую год назад хотя старая с виду была норм. Стало лучше, но мелкая дрожь все же осталась.
Хорошая подушка, езжу с такой больше года, никаких вибрация, стуков, состояние не смотрел, т.к. не беспокоит)