Всем привет! прикупил себе стакан от ранних м50 — у них подготовлено всё для маслорадиатора. отличие данного стакана от стакана м3 только в термостате для масла. его тут нет — но место под него есть, те в штатные места не подключить тк оба входа в 1 полости. Но предостаточно других выходов и всё получится)
Комментарии 14
рассверливал уже? термостат будешь ставить?
Не трогал пока. Думаю в этом году не поставлю ещё
Привет. А для чего это тебе?
просто для души например)
А знаешь, теперь я тебя понял! )
нам кто купэху собирал-говарил что стакан с термостатом
может у тебя его вытащили
ну если брать от м3 то он с термостатом) а этот от 525 90-91 года . туда никогда не ставили масляный радиатор — и термостат ставить было ни к чему)
bummer-523
нам кто купэху собирал-говарил что стакан с термостатом
может у тебя его вытащили
отверстия не сквозные же — их еще рассверливать, резьбу резать)
у нас с заглушками стоят отверстия-подобие пробок
на какой машине то — на м5?
на е30 купэхи с м50 безванос
Alco2002
отверстия не сквозные же — их еще рассверливать, резьбу резать)
я даже по этому поводу где то статью такую находил что ставили на м50 стакан с термостатом
Хорошее движенье!))
У меня такой-же стакан я просто аргоном заварил отверстие термостата и просверлил отверстия и нарезал резьбу под штуцера правда масло будет идти через радиатор постоянно, а сколько той зимы!