Вчера беда случилась. Качусь к светофору, торможу, загорается "гирлянда" на приборке и авто глохнет. Переключаюсь в Р, завожу снова, обороты плавают, но не глохнет. Принимаю правый ряд и поехал дальше на работу. В разъеме OBD всегда воткнут ELM327 посредством которого считалась ошибка Р0193. На хреновую солярку подозрений не пало, потому что в баке было литров 30 пополам шелл и лукойл. Съездил к диагносту, по дороге глох пару раз как в первый раз, причем получается в момент когда придушиваешь двигатель торможением. Мастер считал ошибки, Р0193 опять же. Поработал DICE с машиной. Говорит 70% что датчик давления топлива под замену. Но! Сначала залей соляры нормальной, а вдруг? Вдруг не произошло, но стало получше. Датчик подобрал Bosch 0281002952, но пока терплю. Или не стоит насиловать машину? Как думаете?
Update: Приехал датчик, заменили датчик. Проблема осталась. Звоню диагносту у которого был. Говорит, а ты какой датчик заменил? :)
Короче он имел ввиду другой, именно клапан регулировки давления топлива на рампе. Заказал клапан, жду понедельника, должен приехать. А пока автомобиль прекрасно чувствует себя только на высоких оборотах.
Датчик абсолютного давления новый Bosch 0 281 002 952 выставляется на продажу. 3800 руб.
Update 2: Приехал клапан регулировки давления на рампе. Bosch 0 281 002 712. Заменили клапан — результат нулевой. Клапан выставляется на продажу за 3000 руб.
В результате дальнейших поисков при шевелении "косы" проводов идущих от всех этих датчиков и уходящих на блок управления двигателем нашли повреждения в проводке.
Жгут проводов протёрся в месте его касания корпуса где расположен аккумулятор. Всё восстановлено. Ошибки больше нет!
Комментарии 33
диагносты xy…вы, пока все датчики не перепробуешь провода смотреть ни у кого мысли не возникает
УПД.
вот поэтому я сначала прошу подкинуть заведомо рабочий датчик :(((
чтобы не покупать лишнего…
эх, ну ничего. Кому-то они понадобятся когда-нить
Ну датчик в продаже. А клапан, добрейшей души человек Алексей, сказал прислать обратно, вернёт деньги.
о как! повезло!
не перевелись еще хорошие люди!
Да, давно его знаю по вольвоклубу и ТО 240ткм у него делал (скрытая реклама) :) .
Notzeal
о как! повезло!
не перевелись еще хорошие люди!
Юр, нескромный вопрос :)
Ты ту на драйве живешь что ли? :)
аххах :)
нет… не живу…
просто уведомления приходят :) грех, не ответить
Ну когда есть свободное время, то почему бы нет. + к карме и опыту :)
да я как-то сегодня все задачи, намеченные до обеда, выполнил…
жду результатов переговоров…
Победа!
Приехал клапан. Взял б/у за 3000. Сейчас поеду менять. Не терпится.
У меня это решилось заменой регулятора давления топлива. (нижний из 2х) замена датчика, как показывала Vidа ничего не дала.
т.е. те же симптомы и ошибка были?
Да
Dima-Tula
т.е. те же симптомы и ошибка были?
Чтобы не глохнуть на ходу-ехал в ручном режиме чтобы ниже 2000 об. Не сбавлять обороты
код регулятора есть для заказа? посмотреть как выглядит и где стоит.
www.drive2.ru/l/514719052308939357/
Спасибо!
Эта ошибка скорее всего показывает не умерший датчик, а низкое давление в системе. Нужно искать причину низкого давления: бензонасос, или смотреть форсунки на перелив.
По мне так глупо искать неисправность начиная замену с дорогостоящих деталей. Начну с датчика.
Датчик недорогой и замена его сразу будет заметна, если дело было в нем.
П.с. А какая ошибка по Вида была?
P0193 высокое давление
ECM-P019300
Контактное сопротивление или окисление в разъемах.
Короткое замыкание на электропитание в кабеле сигнала.
Поврежденный датчик давления топлива.
Мастер по первым двум пунктам выполнял работы для их исключения. Заказал датчик.
ну и правильно
п.с. по ВИДА ошибка полностью пишется так:
ECM-P019300 Высокий входной сигнал датчика давления в топливном канале. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника, D5244T5
Оказалось что и не датчик :(
жаль. ошибок по ВИДА не появилось больше?
нет.
а та осталась?
и не стирается.
значит идем дальше, по совету камрада выше.
а датчик можно или вернуть или на продажу
Датчик не вернуть. На продажу повесил.
По совету выше меняли клапан на ТНВД, мне сказали регулятор на рампе.
вот жешь что за сервисы :(
мой сервис сначала подкидывает деталь рабочую, и потом убеждается в правильности.