Итак, Уважаемые подписчики и читатели. Этот пост я хочу посветить техническому обслуживанию автомобиля за 1,5 года владения, что было поменяно и какие детали ставил.
Начну с масла в АКПП: менял частичной заменой, методом слил залил, со снятием поддона, заменой фильтра АКПП и прокладки поддона. Первый раз заливал масло Toyota "ATF WS", 4л (08886-02305), последний раз залил масло Fuchs "TITAN ATF 4400", 1л (600705626). Фильтр и прокладку первый раз брал комплектом JS Asakashi (JT439K) советую не брать так как прокладка поддона не подошла, последний раз взял всё по отдельности оригинал, Фильтр масляный акпп Toyota (35330-30090), Кольцо уплотнительное фильтра автоматической коробки передач Toyota (90301-31014), Прокладка поддона акпп Toyota (35168-22020), Кольцо уплотнительное (шайбы для сливного и уровневого болта) Toyota (35178-30010) 2 шт., Кольцо уплотнительное (шайба заливной пробки) Toyota (90301-15004). По поводу масла никому ничего не навязываю, залил другое потому что ценник на оригинал необоснованно большой, да и Fuchs "TITAN ATF 4400" хорошее масло многие льют на таких же машинах.(оно подходит).
Замена масла в заднем редукторе, необходимо 1,3 л : Масло трансмиссионное синтетическое "SYNTHETIC Gear Oil 75W-90", 1л Toyota (08885-80606) покупал о ОД 1,3 л., Прокладка сливной и заливной пробки заднего моста Toyota (12157-10010) 2 шт., Пробка заливная заднего моста Toyota (90341-18035).
Замена свечей зажигания и прокладка впускного коллектора: Свеча зажигания Toyota (90919-01249) 6 шт. в оригинальной упаковке лежат вот эти свечи Denso FK20HBR-11, если заказывать именно их а не оригинал то будет дороже почти в 2 раза., Прокладка впускного коллектора Toyota (17176-31050) 3 шт., менять их необходимо одновременно с свечами зажигания чтобы не лезть второй раз туда. Заодно промыл дроссель.
Замена антифриза, я покупал 5 л. концентрата и 5 л. дистиллированная воды, разбавление 1:1 : Жидкость охлаждающая 5л. "Long Life Coolant", красная, концентрат Toyota (08889-80014), дистиллированную воду можно купить в любом магазине авто запчастей.
Замена передних тормозных дисков, колодок и тормозной жидкости: Диск тормозной передний Advics (A6F-122) в оригинале у нас стоит тормозная система Advics, Колодки тормозные дисковые передние NiBK (PN-1829) езжу сейчас на этих колодках мне очень нравится, до этого ставил в круг Remsa 1201.00 моё мнение эти колодки полная фигня ( скрипят, стирают очень быстро тормозной диск, плохо тормозят); Жидкость тормозная DOT 5.1, "Brake & Clutch Fluid", 1л Toyota (08823-80004).
Замена стоек стабилизатора в круг и втулок стабилизатора: Стойки стабилизатора переднего LYNXauto (C7388L левая), (C7388R правая) ставить не рекомендую так-как отходили у меня чуть больше месяца и одна из стоек заклинила, поставил CTR (CLT-76), (CLT-77) сейчас всё нормально; Стойка стабилизатора заднего 555 (SLT-275) 2 шт.; Втулка стабилизатора / зад LYNXauto (C8880) 2 шт.; Втулка стабилизатора переднего LYNXauto (C8879) 2 шт. ставить не рекомендую так-как через некоторое время стали скрипеть, особенно после дождей; поставил оригинал Toyota (48815-30571) 2 шт. все отлично.
Замена двух датчиков топливо-воздушной смеси (лямбда зондов): Denso (DOX-0263) датчик который находится перед коллектором, их два, они разные; Denso (DOX-0109) универсальный без разъема (отрезал старый разъем и соединил их методом скрутки) переходники в комплекте не понадобились, датчик находится перед катализаторами (под передними сидениями) они оба одинаковые.
Замена сайлентблоков крепления глушителя: Сайлентблок крепления глушителя Fa1 (773-909) 6 шт.
Так-же раз в 10 000 км проводил обслуживание задних суппортов (чистка направляющих и нанесением на них смазки МС-1600), и заливаю Очиститель инжектора Toyota (08813-80013) 266 мл.
Подводя итог: за 1,5 года владения в основном были поменяны расходные материалы за исключением 2-х лямбда зондов, что подтверждает надежность данного автомобиля. Чуть позже напишу посты о выборе моторного масла и замене лобового стекла. Надеюсь что данный пост не был слишком нудным и кому нибудь что-то из всего этого пригодится.






Комментарии 26
Очень подробная информация
Жаль только ни цен ни общей суммы нет
разбавлять антифриз водой это норма? в мороз водичка не замёрзнет?
У нас вот здесь до -40 топят
Цены не стал писать потому что всё заказывалось в основном Exist; EMEX, autodoc ; Yulsun по артикулам где было дешевле там и покупал.
Антифриз-концентрат перед заливкой в радиатор обязательно разбавляют водой, потому, что он предназначен не для использования как таковой, а для приготовления из него охлаждающих жидкостей с различной температурой замерзания. Антифриз-концентрат — почти 100% этиленгликоль (воды не более 5%) с добавленными в него сконцентрированными присадками. Температура такого антифриза около минус 13oС. Чтобы получить охлаждающую жидкость с температурой замерзания минус 39-40oС, концентрат разводят водой в соотношении 1:1, чтобы температура замерзания была минус 30oС, в соотношении 2:3, минус 20oС — в соотношении 1:2. Лучше всего разводить дистиллированной водой, 100% гарантия, что не выпадет осадок ни при разбавлении, ни при эксплуатации.
Очень полезная информация! Спасибо!
А я раньше всегда ставил remsa, они у тебя скрипеть сразу начали? И второй вопрос — у тебя когда Remsa были какие диски были?
Ну если я не ошибаюсь то родные стояли судя по их износу. Скрипели не сразу. Но мне эти колодки не понравились. Сейчас поставил nibk торможение отличается.
Ты когда (год) покупал remsa?
2017,2018
Arsenii757
Ну если я не ошибаюсь то родные стояли судя по их износу. Скрипели не сразу. Но мне эти колодки не понравились. Сейчас поставил nibk торможение отличается.
Ты когда (год) покупал remsa?
Arsenii757
Ну если я не ошибаюсь то родные стояли судя по их износу. Скрипели не сразу. Но мне эти колодки не понравились. Сейчас поставил nibk торможение отличается.
В рейтингах, Remsa считается одними из самых мягких, специально посмотрел
Arsenii757
Ну если я не ошибаюсь то родные стояли судя по их износу. Скрипели не сразу. Но мне эти колодки не понравились. Сейчас поставил nibk торможение отличается.
Может кто-то ещё их ставил?
Ну если брать в сравнение remsa и nibk то nibk мягче. И диск они не так стирают как Remsa
Тут спорить не буду, но remsa и twr, twr очень жесткие
Ну возможно. Кому что нравится в принципе. И кто как ездит
Скажите, свечи IKBH20TT тоже подходят на этот мотор?
Да, они тоже подходят. Но я думаю их срок службы будет меньше чем оригинальных свечей.
Skrypt
Скажите, свечи IKBH20TT тоже подходят на этот мотор?
Я именно эти и ставлю! Служат дольше! На нашем бензине сто тысяч как пишут по мануалу ездить чревато! У этих свечей зазор меньше! 1мм!
Скажи, ты ведь менял масло в коробке, без снятия поддона можно?и сколько выльется?у меня подпинывает с 1на2 и со 2 на3, особенно заметно когда наоборот на понижение
Вначале я поменял со снятием поддона. Слилось около 3,8 л. Потом немного покатавшись около 500-700 км заехал ещё раз слили без снятия поддона, 2-х литров достаточно. Там чуть меньше 2 сливается.
Попробовать хочу пару раз без снятия, посмотрю на результат
Ну да. Я менял со снятием потому что было интересно что там в поддоне. Оказалось все чисто. Магниты все чистые без единого налёта.
Отличный пост! Если оставались какие-нибудь фото расходников, масел и тд. тоже приложи пожалуйста
Спасибо. Позже добавлю
И сколько вложений €
Щас сходу не скажу, нужно примерно посчитать. Но эти вложения необходимы потому что машина не новая. Можно и не вкладывать поездить, выжать из неё все и продать за дёшево
Эти авто жалко отжимать, сам тоже потихоньку подделываю, хочется чтоб всё в идеале было. Нехватает ни времени ни средств чтоб всё разом сделать что хочется, вот и растягиваем удовольствие 😁. Как раз в таком возросте подходит обслуживание и замена разных элементов, как я считаю заменив и обслужив их можно будет ездить ещё столько же и не париться, на что я и надеюсь и тебе желаю.
Спасибо ) тоже надеюсь ) просто продавать не хочется. А для себя как ты и говоришь постепенно все привести к отличному состоянию