Прикупил сайлентблоки. На остатке по москве в наличии еще 3 комплекта. Кто в теме тот знает, что это и для чего, ставились недолго на мощные моторы. Каленая середина, сейчас сняты с производства. Очень долговечные. Встают один в один на 124.
Ну и ступицы мне оцинковали и покрасили порошком для них, вместе с тормозными щитками.
простой сайлент идет с номером 204, сейчас его епц пишет везде, унификация, но это совсем другая шляпа.
Кому интересно могу скинуть номер где брал.
И ставится все это будет на подрамник с японского распила.
Запчасти на фото: 22115Z
Комментарии 3
все, что было все забрали :)
UPD: Их точно уже не будет. Кому надо не зевайте
по плавающим сайлентблокам — все точно данные детали применялись на броневиках 220/221 и на 129.