Впечатление)

Да у джетты сидухи удобнее чем в новой оптиме)

Купить более дорогой авто))) или же обшить кожей все)))

Ну так дорого и неинтесно )

Есть такое дело)))

плавность не могу сравнить так как колеса разные как по профилю так и по разновидности моделей) в целом схожая! энергоемкость похуже конечно.
шумка чуть хуже но не критично, зато когда едешь по грубому асфальту кажется что меньше гула проникает в салон) может тоже разница из-за шин!

Ну у меня был поло хэтч а у брата джетта, я скажу что разница чувствовалась. Но поло постоянно дорабатывают, может, что то изменилось

Попробуй убрать проставки из ППД, разница будет заметна

Уже есть такие мысли) я на дорестайле поло ездил, по подвеске чуть жестче он, а по шумке так значительно шумнее двигатель) там был атмо.

Ну да, турбомотор тише, был гольф 6 после весты, он меня очень порадовал. Там САХА мотор

тише и шустрее)

если в такую разницу, то конечно же нет) тут смотря кому что нужно! Еще что интересно на гт руль более тяжелый по сравнению с джеттой, с чем это связно?)

Ели точнее, по ценам на сегодня, то разница между поло и джетой 470100

если с гт то думаю разница не будет такой большой!

а при чем тут гт, джета что гт? надо сравнивать просто машины в минималках а это и поло можно взять дороже джеты но это не показатель, но все же если с ГТ сравнивать то ГТ сейчас 924900 и это упакованная машина с хорошей динамикой а джета 1120000 пустая с овощным ДВС и вроде даже как без кондея но даже если и с ним то все равно…

Ну я смотрел джетту, скорее всего почти база была на 15 колесах, атмо двиг за 1080000, но кондей был)

С настройками ЭУРа…

получается да)

С новья тоже туговат был. Через тысяч пять полегче явно легче. Вообще почти всегда одной рукой рулишь. Двумя не чувствую реактивное усилие почти).

Я уже привык и кажется что легкий стал руль)