Нужен совет по резине для r15

Неграмотные, не знаете не советуйте! Трёт в основном не от ширины/размера шины а от вылета диска! При одинаковой ширине на разном вылете будут разные последствия: например — на 32 трёт а на 38 нет! PS Бери 195/55 на сток подвеске самый оптимальный вариант для КАЛИНЫ — у неё арки большие, красивее смотрится.

Была у меня калина на 15 дисках, 195х50, шикарные летние тапочки, машинка пляшет, чудо…

Все зависит от марки и модели резины, мои первые были екохама S drive жесткие писец но и рулили отменно, потом мишин член пилот спорт 3, магкие отличные но стерлись за 3 года, сейчас данлоп сп чего то там, забыл немного, они также мягкие и хорошо рулят. Вся резя 195/50, качаю 2.3 атм. Больше или меньше если качать то некомфортно

Правильно 195/50/15, но я думаю лучше поставить 185/55/15, потому что этот размер вроде как с завода идет. Сам на таком размере езжу

У меня 195 50 р15, при вывороте трут, по колее бросает, занижение: перед — 50, зад-сток. Резину не меняю только из-за того, что новая. Короткая рейка и треугольные рычаги не устраняют мотания в колее. Резина: нитто нео джен.

Для 15 диаметра и околостоковой подвески 195/55 будет тереть при нагрузке, либо на лежаках. 195/50 может бросать в колее. Лучше всего 185/55, на всей резине с выше перечисленными параметрами отъездил, знаю о чём пишу (и не просто так с завода ставили резину 185/55, на калиногранты например). Ещё много зависит от производителя резины, бывает так, что от разных производителей резина с одинаковыми параметрами на деле может иметь небольшой разброс в размерах.

У меня лето TOYO DRB 185/55/r15. Около сток подвеска. Нигде ничего не задевает, даже при полной загрузке багажника и салона. Ниже профиль брать для наших дорог — это садомазо😅

Сейчас на стандартной подвеске приоры летом 195/50, зима 195/55. Лето не задевает вообще, зима при полном повороте чуть цепляет, не критично.
До этого на 13ке перед -7, зад -9 было лето 195/50, зима 185/55. Зима не терла, лето цепляло сзади одну покрышку, боковину. Но это из-за балки, я думаю многие с этим сталкивались. Завалил на 3,5 градуса колеса и спилил кромку крыла.

У меня 195/50.но знал бы сразу взял бы 185/55

У меня 195х55 r15. Трут при полной загрузке задние локеры. И перед при полном вывороте колёс.

Катаю на 195-50-15, жестковато, подумываю о 55. Бампер задний при загрузке шоркал. Пдточил и развальные пластины поставил. Правда вылет 6,5J

195/50 лучше будет.
Но надо ещё по вылету диска смотреть.
P.S. Динамика не упадёт, если нормальные диски и резина будут.Кованный диск R15 весит меньше штампа заводского)

195/55 машина будет выше, колесо будет выглядеть менее симпатично, почти как р14. Уж лучше тогда 185/55 сам на такой езжу. Высота колеса 195/50 — 577мм, 185/55 — 585мм, 195/55 — 595мм

У меня в данный момент 185/55/15 хочу Перейти на 195/55/15. Дороги а нашей стране местами не очень поэтому 50 профиль не рискнул ставить

Заводские размеры на Гранте и Калине Спорт 195/50/15 и 185/55/15. Но смотря где ездить) Как по мне 14 колеса онли с нашими направлениями, да и на 15-х динамика упадет т.к. они тупо тяжелее будут.

Если слики б/у брать будешь смотри на спицы — у этих есть болячка с трещинами.

летом катаю 195/50 р15, полет нормальный, чуток жестковато по сравнению с 195/55, ну и когда ставил 55 при полной погрузке сзади на кочках шоркало .

У меня 195 /50 р15, но сейчас бы взял 55 профиль но с жёстким бортом, чтоб в управляемости не потерять