Замена ремня в обход кондиционера

В общем идея мне эта пришла от того, что начался шум, когда стою на драйве с тормозом, и горит свет, и плюс печка работает, и под этой всей нагрузкой звук, как будто прокладка на выпускном коллекторе пробита, и при езде внатяг, когда немножечко газ жать начинаешь тоже такой звук был противный, залез слушать, но звук идет именно от части где находятся все ролики, начали мы методом исключения всего навесного смотреть будет ли оставаться звук, купили ремень сразу в обход кондера, потому что он мне не нужен, и заправлять его не охото, 6рк818 (6 ручейков 818 длина ) в общем сняли мы с другом два ремня, исключив при этом сразу все, кроме шкива на коленвалу.
запускаем двигатель, включаем Драйв, включаем дальний, обогрев задн стекла и печку на 3ку… звука нет, глушим тут же т.к. без помпы работать долго не надо бы ему))).
Дальше надели ремень уже без кондера, натяжной ролик не снимали, т.е. от шкива коленвала до гены, нат. ролик по средине и ни как не взаимодействует с ремнем. запускаем опять мотор, дабы убедиться, что это не генератор издает такой звук, но предположения уже падали на все, на гур, на гену, на помпу. звука нет. слава богу!;)))
далее замечаем очень важную вещь! при этом запуске, что то терло о ремень и край его теперь волосатый.
полезли смотреть. С низу, где крепится к блоку кронштейн натяжного ролика, идет два болта они прям рядом вместе и в один болт и упирался ремень. мы открутили этот болт, посмотрели что ни че не болтается что там еще на одном он держится, и все стало огонь.
Далее надеваем второй ремень, помпа, гур. Звука нет. ура и делаем выводы что это был насос кондиционера!)
кстати натягивали первый ремень такой же системой как и второй, вместо болта который крепит кронштейн гены, сверху, взяли длинный болт М8 и гайку М8 болт в то же отверстие, гайку в болт накручивам так, что бы она была между головкой и кронштейном, болт до упора, и гайкой отодвигаем генератор тем самым натягивается ремень!;) см. фото