В продолжение к теме про 2JZ-GTE, пока двигатель находился в ожидании расходников, было время продумать на каком конфиге начинать грядущий сезон. Изначально планировал сохранить концепцию гибридных турбин 1JZ. Для этого нужно было купить, либо доработать свои ст20, сварить Y-пайп и рассиквенталить мотор. Все это выходило бы в 55-70 т.р. Но это тупик.
Можно было еще пособирать денег на сингл, а сезон покататься на ст20, но тут все равно нужно варить Y-пайп и убирать сиквентал, так как с косой от 1JZ успеха не видать. Короче говоря, пришлось бы тратить деньги в пустую.
В итоге решил рассмотреть вопрос о покупке готового б/у турбокита на базе Holset HX40 MFS у нашего турервешника Петра Феллипова.
Кит включал в себя:
— саму турбину;
— 3мм коллектор AJS;
— вестгейт HKS Style 50мм + отвод;
— даунпайп от турбины, с фланцем v-band, 76мм труба;
— шланги подачи/слива масла;
— впуск на 100мм трубе, с фильтром;
— прокладки, новая термошуба и некоторый крепеж.
Данный турбокит на давлении 1.4 бар на стоковом столбе у Петра выдал 500 л/с, но из-за позднего спула он решил вернуться к стоку.
Почитав немного информации о турбине и отзывов о коллекторе, решил показать его Vladimir-inc.
Кит в целом оказался в пригодном состоянии. Купить пришлось только новые прокладки.
Владимиром проделана огромная работа по установке как самого мотора, так и турбокита, решено много несостыковок. На выходе мы имеем грамотный свап на 2JZ-GTE под косу 1JZ c сохранением всех штатных опций TourerV, приоритетной из которых для меня является TRC!
Пока на улице зима и нет особо пыли, фильтр оставил, который был в комплекте с китом. Потом будет другой.
Форсунки остаются 540, возможно сил 480 с них удастся получить, что в принципе для постепенного роста в мощности будет за глаза.
Весной необходимо установить кулер на масло и свечи 8-ки.
Сезон уже не за горами, не затягивайте подготовку к нему!;)
Комментарии 68
Привет. Ну как себя показала эта турбина на 2джее?
Спул на скольки оборотах начинается?
Привет! Если честно, то я не понял: по ощущениям после 1jz на сток турбах конечно валит, но сравнение с другими аналогичными проектами даёт понять, что где-то что-то не так. Время должно было быть получше. А так норм, мне понравилось 😃, счастья полные штаны были, когда видел сзади отстающих е60М, Е55AMG😎
Нх40 super не твинскрольная — вот в чём загвоздка. Да прогрессивная холодная крыльчатка, но полноценного твина нет.
На полноценном твине можно было бы замутить quick spool valve и на давке до килограмма весь выхлоп направить в один из каналов горячки. После кило клапан бы открывался и направлял весь поток по разным раннерам горячки. Этот фокус сдвинул бы спул на 500-600 оборотов.
Я себе так и планирую сделать, но дя этого нужня дудка и коллектор с твинскролом. Хорошо подходит для этого hx40 обычная, крыльчаткой от кунугава.
Ого, вот это тонкости)
AlexxxGray
Привет. Ну как себя показала эта турбина на 2джее?
Спул на скольки оборотах начинается?
В 0 выходит где-то на 2700-2800, ну и дальше норм раздувается
очень интересно будет посмотреть в конце твою настройку, сколь хватит 540 форс на эту турбину. Интересно сравнить будет с гт 35 китаем:) Но уже кое что заметил, что холсет к 500 л.с. приблежается только на 1.4 бара, а у гт 35 на 1.2 бара.
Кстати как чувствует себя блоу офф в данном местоположении у тебя? часто чистишь, не забивается пылью, песком?
Какой бы буст не был это все лучше будет, нежели прошлый конфиг) а блоуоф нормально себя чувствует))) он сам не особо там загрязняется
dfs24
очень интересно будет посмотреть в конце твою настройку, сколь хватит 540 форс на эту турбину. Интересно сравнить будет с гт 35 китаем:) Но уже кое что заметил, что холсет к 500 л.с. приблежается только на 1.4 бара, а у гт 35 на 1.2 бара.
Кстати как чувствует себя блоу офф в данном местоположении у тебя? часто чистишь, не забивается пылью, песком?
Ты про ориг.35 или китай. На китайском 3582 если сравнивать с hx40 мощность больше выжимается на том же бусте
Я вообще теперь приверженец только оригинала) лучше гарретта только гарретт))
нормалек
Весна покажет))
Вот это ты молодец!
Бузныг😎
А вот такое жесткое крепление ап-пайпа к акпп не скажется в целом на целостность всей системы выхлопа ?
Норм, гофра присутствует, если ты про это)
Мне так же сделали, я не ездил ещё но уже стремно по этому поводу
А в чем стрем то?
Когда систему прогреешь хорошо и об что то уе»батся и как бы ничего не повело, с завода трасса на резинках с аппайпа идёт
Посмотрим
kdfgtm
Когда систему прогреешь хорошо и об что то уе»батся и как бы ничего не повело, с завода трасса на резинках с аппайпа идёт
Уточнил: резинки есть
Жму руку ! Зачёт!
Ай, спасибо!😀🖐
что то мне кажется этот крепеж из-за отсутствия резинок будет давать не хилую вибрацию в салон…
Нет никакой вибрации😉
отлично, а то я думал предложить тебе туда шайбочки резиновые поставить, если будет я думаю должно решить проблемку
Спасибо👍😉
MarkObninsk
что то мне кажется этот крепеж из-за отсутствия резинок будет давать не хилую вибрацию в салон…
Уточнил: резинки есть
ну вот))) без них бы точно дребезжало
🤷♂️😀
кстати выхлоп то затычным не будет по прдувке? все таки не 300 сил как было
Настройка покажет
Чет я офигел немного)
Ага, а ты свое добро продавать решил)
Так надо, а вообще продавать не хочу конечно
🤷♂️
Diman-Brat
Так надо, а вообще продавать не хочу конечно
значит не надо продавать. как показывает практика авто быстро разложится, когда нехотя продается
В хорошие руки поедет
ну здрасте
Ну здравия желаю;)
Я чот вообще упустил когда ты успел с гибридами расстаться ?)
а есть инфа, какая горячка у холсета этого ?
Не вникал, честно про горячку, глянь по ссылке. А гибриды зимой продал
HX40Super MFS Т4 ?
Ага
Круто, молодцы👍
Благодарю!
Ок! Будем ждать первых стартов.
Конечно)
маньяк
Кто, я?😎🤫
определённо.
🤫🤫🤫😃
Вот это называется-ускориться, так ускориться. Слов нет одни эмоции, положительные. 👍🏼👍🏼
Присоединяйся😉
Я как нибудь хочу с тобой встретиться, чтобы ты как опытный маркоман-оказал мне консультативную поддержку, по части элементов выхлопа (от турбины).
Т.к. есть у меня пробелы в знаниях. И чтобы ереси не начитаться-хотел бы у тебя всё узнать.
Тёмыч, какие проблемы)))
))ты неуловим
Просто давай заранее созвонимся )))
Хорошо.
)
👌😀
Серьезно уже!))
Осталось результат показать😎
уффф плят!огонь
Ну так😉
Работа кипит 👌
Кипит, кипит)))
Кранштейн крепления выхлопной трубы к АКПП стоит в стоке на 100 кузове.
Во как, не знал)
Dimom25
Кранштейн крепления выхлопной трубы к АКПП стоит в стоке на 100 кузове.
И на 90 есть.