Уже второй раз подъезжаю в сервис где удалял каты. Причина тому, что после запуска на холодную алюминиевая защита выхлопной системы сильно бренчала. Аж стыдно было.
После первой "сварки" прошло 2 недели и опять здравствуйте, но правда тише чем в 1 раз. Вот теперь думаю на сколько хватит моего терпения. Или может заморочиться термолентой? Кто пробовал? Плюсы и минусы. Буду признателен.
Москва, Россия
Наблюдение после удаления катализаторов.
Subaru Forester 2010, двигатель бензиновый 2.5 л, 171 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Владивосток
Subaru Forester, 2011
1 150 000 ₽
Владивосток
Subaru Forester, 2008
1 019 000 ₽
Новосибирск
Subaru Forester, 2012
1 275 000 ₽
Владивосток
Subaru Forester, 2008
1 080 000 ₽
Реклама
Комментарии 19
Короче опять зазвенели. Плюнул и удалил экраны. Дребезжание пропало. К лету думаю термолентой обматать. Чтобы жарило меньше.
Звук противный останется до тех пор пока не поставите вставки вместо катов.
Что за вставки?
Romarno
Звук противный останется до тех пор пока не поставите вставки вместо катов.
Я пламягасители установил. Тут проблема в экранах теплоотражателей.
первый раз просто подварили — хватило не на долго, заехал второй раз — все сняли и как положено все проварили (снимали и расшивали экраны) — сейчас все отлично
кстати заезжал в промежутки на другой сервис, добрые умельцы молотком подстучали, "типа знать нужно где стучать" … позже когда все разбирали — выяснилось что эти умельцы повредили какой-то там слой защитный (((
Тоже бренчит. Чего делать то?
Экраны тепловые сильно повредили, когда катализатор вырезали?
Нет просто их снимали и потом поставили на место. Но то ли сварка расходится, то ли ещё что то. С заводом не сравнить. Работала тише намного
Получается сами экраны целы, вставки (термоизоляторы) под ними скорее всего развалились и были утеряны.
Поэтому экраны трутся об выхлоп.
Для себя (на будущее) планирую прикупить кремнеземную ткань в виде ленты. Производится в России, производителей много. Небольшой рулон трудно найти, все хотят торговать оптом…
Опытные их выбрасывают, под хомутами трубы гниют.
Опытные термоэкраны выбрасывают? Вместо них ленту или так и оставляют, без защит?
Зачем на атмо лента ? На турбо оставляют конечно.
Что, серьёзно, на атмо можно эту фольгу выкинуть просто и всё? Она правда меня один раз от ожога всё-таки спасла))
Если характер щепетильный можно поставить на ленту. Но, трубы сгниют быстрее, это я у себя проходил.
В итоге без экранов лучше)) Сколько у нас запчастей ненужных в машине.
И расход топлива уменьшится ))))
Да нет конечно. Они горяченькие и всегда сухие )
Мотай термолентой и все
Не сгниют штаны?