Внутренняя часть дверей обклеена шумоизоляцией STP. В дверях механические стеклоподъемники заменены на электрические, заменены замки дверей (установлены замки с электрическими активаторами) и проводка. Донором элетропакета выступил Lexus LX450. Обшивки дверей для практичности изготовлены из «рифленки» толщиной 2 мм, в двери установлены динамики Kicx.


Передние сиденья установлены от MMC Pajero 2 — самые удобные сиденья, на которых доводилось ездить моей попе.

На правой стойке установил штурманский фонарь HELLA.

Навигация (2 шт.), р/станция ( 2 шт., СВ и УКВ) и магнитола с USB (1 шт.). Никакие другие носители, кроме USB-флешек, в моей машине не выживают.

На трансмиссионном тоннеле смонтирован автоматический зарядник "Космос" для пальчиковых и мизинчиковых аккумуляторов.

В обшивке задней левой распашной двери сделан карман из гладкого алюминия 1 мм, в котором живет шланг для подкачки колес. На обшивке двери на креплениях Quick Fist закреплен баллонный ключ.

На обшивке задней правой распашной двери смонтирован откидной столик. Идея откидного столика на распашную дверь была нагло сворована мной у одного из новосибирских экипажей во время «Сибирского марафона-2009». Только у них он был сделан из фомикса на веревочных оттяжках, я же сделал более основательно, из алюминия на стальных барных держателях.

Внутри на обшивке под столиком закреплен топор, в обшивке смонтированы два кармана: в маленьком (взят от левой обшивки багажника Прадо 78) живут шаклы и утяжки груза, в большом (взят от правой обшивки багажника ТЛК-80) – буксировочная стропа.


В вертикальном положении столик фиксируется шпингалетами.


За задними сиденьями на потолке смонтирована самодельная полка. В полке установлены усилитель Nakamichi 2x70 Вт, 2 динамика Adajio и китайский инвертор 12/220v 400 Вт. В полке есть небольшая ниша для вещей.


Полка закреплена на два длинных титановых уголка. Уголки закреплены к кузову в штатные отверстия для ручек в багажнике, края уголков закреплены на саморезы. Сквозь отверстия в уголке натянут стальной трос в ПВХ-изоляции. Эта конструкция используется в роли сетки для багажа или бельевицы.


Вот так под потолком живут коврики-самонадувастики и спальники. На правой задней стойке на креплении Quick Fist закреплен огнетушитель. На кузов для защиты боковых форточек багажника установлены трубки от 80-ки VX.

В багажнике не хватало освещения, в машине такой комплектации не было плафона над дверьми задка. Купил китайский светодиодный плафон и закрепил его на штатное место, подключив к штатной проводке, чтобы загорался при открытии дверей. На правой стойке багажника закрепил маленький штурманский фонарь HELLA — посветить в багажнике или, лежа на спальнике, почитать перед сном.


На полу в ногах водителя установлен упор для левой ноги все от того же 450-го Лексуса.







Комментарии 10
Отлично сделано.А скажите, пожалуйста, алюминиевые панели к дверям прикрепляли просто саморезами? В свое время наши клубни сталкивались с проблемой. От всякой вибрации разбиваются дырочки просверленные под саморезы и проходится раз за разом приходится вкручивать саморез большего диаметра. Пришлось в каждую дырочку клепать такие гайки, которые как заклепки укрепляются (не знаю как называются). Спасибо за пост.
Если крепить панели саморезами в тонкий металл двери, то очевидно, что рано или поздно саморезы разболтаются и вывалятся. Я делал не так. На новых панелях отверстия под саморезы просверлены точно в тех же местах, где на обшивке были пластиковые клипсы. Круглые отверстия в двери, в которые вставлялись клипсы, расточены до формы квадрата. В получившиеся квадратные отверстия вставил покеры под саморезы, вроде вот таких — techno-time.net/catalogue/good/1148/, в них и закрепил панели саморезами из нержавейки.
Я понял, спасибо) Блин… у нас таких не продаются))) У нас локеры металлические и изрядно стоят))) Буду в Севастополе -закажу))
Не нужно покупать именно такие — ссылку из инета вставил первую попавшуюся, чтобы было наглядно и понятно, как выглядит пластиковый покер под саморез, в коммент ведь картинку не вставишь. Я покупал покеры на авторынке, тупо подбирая по размеру. Уверен, что такие покеры продаются на авторынках в любой стране мира :)
Спасибо, в воскресенье у нас на Петровке посмотрю)
Круто, самое главное все практично!
Спасибо. Скоро выложу заметочку, как радикально победить ручник на 80-ке. Еще актуально?
Да! Как раз хочу ручником заняться!
Это чтобы колодки ручника не барабанили при езде? Я читал что вместо родных пружин в барабаны газелевские ставят для этой цели.
Понял, надо про штудировать )