Последствия первых морозов — фары, уплотнитель двери

Да, похоже люди так и делают, это самый популярный совет в этом посте.

есть такой силикон под названием МОЛИКОТ-33 белого цвета приминяется в авиаций :-)

Слово авиация на меня действует, стоит проверить, спасибо!

всегда рад помочь :-)

Лучше тогда уж сразу из ракетостроения силикон брать.

Фары поменять было бы супер конечно. Насчет Матиза — вез меня как-то таксист на нем и хвалил всю дорогу :)

Автопроизводители вообще оборзели, дерут 3 шкуры, а качество всё ниже и ниже. Если фары не заменят, заливать герметиком придётся, почернеют собаки, у меня так было на отечественном автопроме.

Ну хорошо. У меня есть подозрение, что моя машина одна из первых, что были собраны в Казахстане, так возможно это огрехи первых партий.

Я хочу как у тебя фары сделать, чтобы линзы там, ксенон. Но это план на следующий год, когда кончится гарантия. А пока так покатаюсь.

тут почитай и в закладки кинь bulat-noise

Да-да, его блог вдоль и поперек перечитал, плюс твой и еще все кросс-комментарии. Вы ребята настоящие молодцы, пример хороший показываете.

О, надо попробовать

Влаги нет, пока мороз тоже ничего. Буду следить.

Удачи 👌

Про лед в углу — да, точно, там кусок льда как около подъезда.

Подождем еще лютых, у нас как-то -29 было, для моего города это много :)

Я видел так же потеют фары у Сирокко, Гольфа 7. Думаю ничего страшного. Про губку понял, так не хочу.

не замечал подобного, силикон вытесняет влагу и образует нелипкое покрытие. Можно еще попробовать тефлоновую смазку аэрозоль, ликвимоллевскую например, она пожещще

Что-то мне подсказывает скорее всего — да.

Спасибо, гляну. Думаю у меня частный случай и немного невезения :)

Это бархотка прилипла, а не резинка. А резинке в воске — у меня вторую зиму ничего не примерзает, ничем дополнительно не обрабатываю. Только вытираю насухо тряпкой, если по приезду домой вижу, что они мокрые и в ночь мороз.
Если ее набрызгать силиконом это будет как "мокрая губка для мытья посуды". Потом она засрется пылью, грязью итп. Это будет жесть!
Бархотки только протирать насухо и все.

Ясно!

Вообще странное техническое решение с этими бархотками снаружи. Да, они мягкие и дверь прикрывается плотно, но блин, они явно не подумали о таком стремном моменте, конда после мокрого снега она впитала воду и в ночной мороз замерзла. А так то проемы внутри чистые в любую грязь и непогоду — тут респект им.
На А5 же сверху нет таких? Я чет не помню

Согласен, странное!
У меня сверху тоже резинка, бархота нет!

Понятно.

Есть такое, у меня тоже проходит через день, поэтому особо не парюсь.

Ух-ты, пошёл смотреть, спасибо!

Ага, на двери была речка изо льда.

у нас тоже такие были, но не до -15 конечно, ограничился примерзшей крышкой бензобака)

Ага, сила дурная нашла выход

На Субару тоже, примерзали но не рвались. Правда ворса на них не было, а тут есть. Всё же я перестарался…

обидно конечно.( ты не тяни в след раз сильно, а то так еще и ручку двери можно оторвать…)

Ха, было такое на старом фольце :)

Вот думаю, может кому пригодится мой горький опыт. Спасибо за совет.

Неа, мастер верно говорит, да. Еще ребята советовали феном туда подуть в гараже, эффект похож, но чуть быстрее.

зря не обработал — я ваще не только зимой это делаю, а раз в 3 месяца — уплотнители на всех машинках как с завода, даже после нескольких лет езды и моек на морозе зимой

Согласен, теперь я ученый :)

как тот кот? ;-))

Первый раз такое, даже на старом Пассате не было. Силикон и в правду решение простое и действенное.

Угу, прикуплю на днях

Я купил губку для обуви силиконизированную, ей прохожу раз в неделю(привычка уже не на первой машине), как силикон заканчивается-брызгаю на губку и вперед.И машина чистая без брызг, и резинки обработанные.