Приветствую!
Подошло время замены тех.жидкостей и фильтров.
Последняя замена масла в МКПП была около 60 тыс назад. Менял просто так, никаких проблем с коробкой не было.
Масло брал оригинальное GM с артикулом
1940182. Требуется таких 3 банки, так как у меня влезло около 2.3л.
Заодно поменял и тормозную жидкость. Когда ее последний раз меняли, неизвестно. Выглядела она неважно.
Брал TRW DOT5.1 с артикулом PFB501
Воздушный и салонный фильтр меняю раз в 15 тыс, в этот раз остановился на производителе FILTRON (Польша)
Воздушный фильтр — AP051/7.
Салонный фильтр (угольный) — K1223A, отличается от Hengst только пластмассовыми боковыми упорами.
Масляный фильтр беру только Hengst — E611HD256, он же идет в оригинальных коробках GM.
Масло как и обычно Wolf Dexos Vitaltech D1 5w30. Артикул 4л канистры — 161154, меня оно полностью устраивает. После 7.5 тыс сливается черное, следовательно — моет хорошо. Масло двигатель не ест, от замены до замены уровень на масляном щупе один и тот же.
Комментарии 6
в механической коробке масло менять — извращение
Но только не для опеля
мой предидущий бегает уже 250 т без замены и ничего с ним не случилось, у меня был в 90 -х опель -комбо там пробег был далеко за 300 и ничего с коробкой не случилось
Там не было коробки м32
и что эта коробка с электронным управлением или там есть гидротрансформатор ?
Там есть пластилиновые подшипники)))