Всем привет!
Я редко болею слава богу, но в один такой день когда я лежал дома в постели с температурой и не пошёл на работу, весь день пиликал телефон. Я на него так слегка оглядывался и увидел сообщение от человека с фотографиями заводских табличек жигулей. Часто мне присылают всякие фотографии поэтому не сильно сразу обратил внимания. Сначала он прислал только эти фото.
Прочитав сообщение, я заметил что фотография таблички очень похоже на мою табличку. Таже машина и тот же год выпуска. Вин номер казался таким же тоже. Я подумал что кто-то фотографию моей табличке увидел и что-то спрашивает про неё. Когда я посмотрел дальше на сообщения, то я понял что это вообще не моя табличка. Эта табличка от машины точно такой же как у меня. Вы даже не представите! Машина только на 28 кузовов старше моей! Это значит что она была сделана примерно 15 минут до моей машины. А может даже и 10. В 1982-м году когда моя машина была построена, конвейер ВАЗа выпускал машину жигули каждые 33 секунды. Это конечно меня очень заинтересовало. Я попросил у автора ещё фотографии. Он мне прислал фотографии машины и она идентично к моей. Тот же цвет, тот же салон, и просто вот моя машина но только до реставрации. Она в родной краски! Это же так невероятно что машины нашли друг друга спустя 35 лет и одна находится вообще на другой стороне мира! Мне очень интересно узнать что вы думаете про это. Пишите в комментариях об этом. Сравнив номера двигателя, мы увидели что они даже ближе по порядкаму номеру чем кузова. Это очень прикольно. Я например был в восторге. Надо не забыть что машин было выпущено миллионы! Чтобы найти такой близкий номер, это удача.
Вот фотографии моей табличке до реставрации. Не обращайте внимание на состояние! Машина сейчас живёт другом гараже и я не могу сфотографировать как она выглядит сейчас так как возможности нету. Просто нашел старую фотографию!
Вот мой номер двигателя тоже до реставрации
Вот номер двигателя на той машине
Дальше я хочу вам показать саму машину. Вы много раз видели мою! Теперь настало время сравнить мою машину которую я пытаюсь сделать в полном оригинале, с машиной которая фактически оригинальная. Очень интересно узнать ваши комментарии!
А теперь конечно для сравнения ставлю пару фотографий моей машины для тех людей которые новые на моей страничке. Сравнивать требуется естественно не состояние машин, а какие-то детали и сам факт что машины фактически близнецы.
Огромное спасибо за просмотр. Очень интересно узнать ваше мнение. Не забудьте оставить комментарий. Всем удачи!
Комментарии 79
Что за минчанин? Он есть здесь?
Очень интересная информация!
С удовольствием прочел.
Не устаю восхищаться состоянием Вашей машины. Титанический труд, но оно того стоило!
Спасибо!
Всегда пожалуйста!)
Афигеть!
Бывает же такое!
:)
Интересно, а почему разные "номера для запчастей"?
Номер для запчастей соответствует порядковому номеру расположения автомобиля на конвейере во время сборки.
То есть, машину с присланной табличкой собирали за 3 экземпляра до "роминой" шестерки?
Привет! Наши "тридцать тройки" сошли с конвейера с интервалом в две машины.
Ну да, точнее будет "интервал в две машины" :)
Согласен с Вами. Совершенно точно, это именно так и есть. Как, ниже было в одном из комментариев: родились эти сестрички в СССР, а судьба разнесла их по разные стороны планеты.
Страница на драйв2 есть владельца? Хочу добавить в список его авто.
www.drive2.ru/l/8007097/
В 1982 году табличка с ВИНом была приклепана заклёпками к номерной панели, а не саморезами как на ранних 3 ках на передней панели
сколько за неё просят?
Узнаю сейчас у владельца. Я ему написал. Как только будет информация, вам сообщу.
Насколько я помню твоя машина была когда-то выиграна в лотерею. Может и Белорусская пошла в Спортлото?
Правильно помните. Я не знаю как система внутри не работала. Я где-то читал и мне предыдущий владелец машины тоже сказал что на лотерею Посылали машины которые имели мелкий брак. Кстати, если вы пойдёте в мой бортжурнал, там есть именно фотография бумажки подтверждающие что моя машина Выграна в лоторею. А У меня все родные документы имеются.
Лет 10 назад мне понадобился кое-какой хром на ГАЗ-24. Полистал авито, обнаружил неплохую машину в разборе и отправился по адресу.
Вы представляете себе моё удивление, когда выяснилось, что машина — полный двойник моей — отличается номерами в кузове на 95 единиц, а в шасси — на 89!
Упускать такую оказию я для себя не посчитал возможным, и прямо на месте приобрел сабж на память.
Нынче изредка демонстрирую друзьям на потеху.
На Москвиче тоже есть номер шасси. Это вообще что? Как его "пощупать" это шасси?
Науке это неизвестно!
Лет 10 назад мне понадобился кое-какой хром на ГАЗ-24. Полистал авито, обнаружил неплохую машину в разборе и отправился по адресу.
Вы представляете себе моё удивление, когда выяснилось, что машина — полный двойник моей — отличается номерами в кузове на 95 единиц, а в шасси — на 89!
Упускать такую оказию я для себя не посчитал возможным, и прямо на месте приобрел сабж на память.
Нынче изредка демонстрирую друзьям на потеху.
Очевидно что я не один такой здесь!
Так глядишь и еще десяток близняшек найдется, видимо в удачное время родились эти машинки
:)
Прикольно )
Моей прошлой машиной был Ford Explorer 3-го поколения. В РФ их не очень много, да и не сильно популярное авто, в отличие от США. Моя машина была новой привезена сюда и продана в Саратовской области. Потом потихоньку добралась до Москвы и попала в мои руки. Тут на Драйве познакомился с владелицей похожего Экспа (тоже из Москвы). Очень сильно похожего по окраске, интерьеру и мотору — вэ8. Возник у нее вопрос по какой-то запчасти и прислала она мне вин для того, чтобы я по Микрокату номер детальки ей посмотрел.
И моему удивлению не было предела! Вин ее машины отличался всего на единицу от моего! Те, машины были сделаны в один день, привезены сюда и проданы в различных регионах (ее машину на юге где-то купили и эксплуатировали). Форды просто близнецы-братья. Совпадает все. Кроме вина )))
Через десять лет после схода с конвеера машины снова встретились (жалко фотку совместную не сделали). Вот, так =)
Офигеть! Мне как раз подсказали что у нашей машины не на 28 единиц разделены на конвейере, а только на три. Ваз не пользует вин номера как порядковые номера на конвейере. Для этого они пользуют номер отдельный который бьется на табличке снизу.
Интересная судьба. Сделаны в РСФСР, одна попала в УССР, другая в БССР, в итоге одна оказалась в США, а другая в Беларуси и обе целы живы и здоровы.
Правда прикольно? Я сам в шоке.
У него табличка на саморезах, а у вас на заклепках. Как правильно?
Правильно скорее всего на саморезах. Мне надо будет переделать. После того как я точно этот момент уточну!
Маслодатчик там какой то особенный… С завода вряд ли. Меняли? Ну а вообще конечно чудо, чтo так хорошо сохранилась.
И проставки под пружинами … вспомнил дедовскую тройку в Казахстане! Дед тоже её поднял, чтоб машина на грунтовках меньше страдала.
Где вы масла датчик видите? Вы имеете ввиду прибор на панеле?
Сестричка))
:)
Выкупай себе брата! И делай вторую параллельно!)))
Если бы лишние деньги были, и лишние места, купил бы.
Ого, круто)))
Спасибо:)
Роман, вообще то если судить по номеру для зап частей, то ваши машины порядком конвейерной сборки отличаются всего на 3 единицы, а двигателем на 8 единиц.
А что такое номера запчастей? Я думал что это совсем не связано со сборкой. Я думал что порядковый номер или вин номер связанной Именно по сборке машин
Вин код, это как раз номер кузова, а порядковый номер по сборке выбит нижней строкой.
Ого! Нифига себе. Это очень круто. Тогда они вообще за 3 минуты были выпущены друг от друга
эвоно как бывает
:)
ЗдОрово, что нашлись ТАКИЕ сведения о ближайшем "родственнике" твоего автомобиля!)))
Это можно считать брат.
У отца была шестерка, последний номер кузова 0106. Машина ушла в утилизацию. Думал где найти точно такую же, и нашел номер кузова 0107. Машина была собрана вслед за нашей, цвет мурена, комплектация люкс. Причем находится сейчас в соседней республике. Вот посмотрел этот пост и вспомнил. Хорошо что пока ее не сдали в металл.
Чтобы найти следующий номер, это вообще повезло!
А сестренка то- ХОРОША собой! )))
Это да!
Ну это крутое ощущение которое не передать словами!
Поддерживайте связь! Бог даст свидитесь может!
Поддерживать буду
Минск… Интересно, не продаёт случаем?
Вы заинтересованы?
Да
Я написал владельцу. Как только у меня появится информация или телефон, Я вам сразу напишу!
offroadstation
Минск… Интересно, не продаёт случаем?
продаёт, разговаривал с ним, хочет аж 2к$ при этом сам признаётся что пол в машине практически отсутствует, на удивление внешне выглядит не плохо, но всё что скрыто сгнило
Видно что за машиной тоже следят. хотя и не так как Вы.
Ну да. Следят лучше чем обычно
У меня была синяя четверка с номером 544, и точно такая же, только с номером 644, была у нашего участкового милиции.Как то по городу я превысил скорость-шел где то 90, впереди увидел гайца с радаром, -он улыбнулся и пожурил мне пальцем, хотя он же лет 7 до этого лишал меня прав.Он принял меня за коллегу по цеху))).
Классная история!
У МЕНЯ НЕТ СЛОВ! Одна у нас в Минске…вторая в США! Обе дожили до наших дней…ФЕНОМЕНАЛЬНО!
Я так тоже думаю!
Роман, ты прав, это немыслимая история. Мало того, что машин миллионы, так еще и без малого 40 лет спустя нашлись. Это очень интересно. Теперь, думаю, машинки не потеряют друг друга из вида ;)
:)))
У меня была похожая история. Когда искал мертвый автомобиль для макетирования подкапотного пространства при установке V8, то случайно наткнулся на тему форума, что есть ветхий гараж с 21-й Волгой внутри. Поскольку переднюю часть машины мне разрешили отрезать бесплатно, то вариант мне подошёл. Машина была одного года с моей, но судьба её не пожалела, хотя жила она очень интересной жизнью, посещая леса с хозяином-охотником. Весь гараж был завален разными запчастями для Волги, а в комнате, примыкающей к нему, нашёлся лодочный мотор и разное снаряжение для активного отдыха ещё из СССР вплоть до бумажных мишеней. Хозяин на тот момент уже перешёл в иной мир, а время в гараже остановилось. Самым интересным моментом было то, что номера шасси моей машины и машины из этого гаража отличались всего на 40, а жизнь они прожили совершенно разную. Та Волга оказалась гнилой напрочь, так что в восстановлении не было никакого смысла, но она ещё помогла деталями не одной машине.
Это тоже очень интересная история.
Надо брать ))
:)))
Что могу сказать? Минская машина не имеет действующей страховки
Потому что не ездит сейчас.
Огонь!
:)
Хорошая находка, ещё бы её в Америку перетащить и было бы у тебя две трёшки сестрёнки так сказать )
Было бы куда поставить ещё машину, хотелосьбы совершенно другую!
Места мало в гараже?
Места просто нету.
Ты должен воссоиденить семью ВАЗ
:)