первые подводные камни

Вообщем по уверению продавца двигателя, он застучал и был заменен на контрактный. Было принято решение вскрывать двигатель для дефектовки, первым делом сняли крышку клапанов внутри оказалось все очень даже хорошо, чисто с минимумом нагара золотистого цвета, снимаем распредвалы — постели в хорошем состоянии, снимаем ГБЦ поршни в хорошем состоянии с небольшим нагаром, оттер слегка 1-й поршень и появилась заветная надпись STD (поршни в стандартном размере) очень обрадовался, но как оказалось рановато, сняв поддон обнаружили лохмотья вкладыша, достаточно много, пальцами начинаю шевелить шейку шатуна и БЛ…Ь 1-й же болтается на колене как х. знает что, вскрываем полностью низ — а вот и ЖО…А, после промерки выесняется колено и 1 шатун — металолом ((( К этому я не был готов!
Начал искать коленвал, оказывается что его не так просто так найти, цены на GE начинаются от 3000 заканчиваются в районе 7500, открываю интернет узнаю что GE и GTE — одинаковые (круг поиска слегка расширился), открываем книгу (так как знаю точно с какой машины и какого года двигатель) именно по этому двигателю, нахожу информацию и книга говорит что FE и GE размеры коренных шеек 55.***, а шатунных 48.***
думаю — дело в шляпе, ан нет, приехав на следующий день на разбор и промерив пару FEшных валов, уезжаю с разбора слегка запутанным — шатунная шейка 52.***, еще после дня поиска инфы раскрыл загадку, что FE валы с шейкой 48мм выпускались до 1991 года, с 1991 по 1992 переходной год, а с 1992 года пошли с 52мм шейкой, соответственно ( т.к. двигатель 1991 г.в, то можно запихать FE вал, ЕДИНСТВЕННОЕ РАЗЛИЧИЕ В КОЛИЧЕСТВЕ БОЛТОВ ПОД МАХОВИК (на FE — 6шт, а на GE — 8шт) мне количество не так важно, важна шейка 48мм ), в итоге случайно нахожу колено в другом городе за 2500 с FE и шейкой 48мм — мой вариант, созваниваюсь с продавцом прошу свозить промерить вал, сутки ожидания, звонит и говорит что промерил коренные STD, шатунные под шлифовку на 0,25, отлично, договариваемся, оплачиваю, отправляет, получаю через неделю, еду мерить, мастер чуть не упал когда узнал цену за которую куплен коленвал в размере STD по коренным и шатунным шейкам, точить вал НЕ НАДО! )))