Плохо греет автономка Mercedes actros

Я сейчас на скании, таких проблем тут благо нет:)

Скамейка топ! Поздравляю!

Жаль что не моя:)) спасибо

17 или 18 был

Если честно не знаю точно что то в районе 3.5-4 она штатная с завода

Правую дверь открой и посмотри под кабину. Табличка с печки будет прям перед тобой

Я в — 12 спал с открытым люком даже не замерз, забыл закрыть вечером с утра только увидел. Температура автономки была 25

Надо вырезать отверстие

Понял.
Теперь, получается, что панель осталась без тепла. И тёплый воздух идёт сразу от автономки.
И работает как привычный фен, верно?

Да

Нужно снять автономку, разобрать, передвинуть датчик перегрева со штатного места в сторону нагнетателя воздуха на 2 пальца. И переставить ее в верхний бардачек с пассажирской стороны. И будет тебе друг Ташкент)

Тут дело не в датчике а в том что у воздух пока доходит до дефлектора остывает, можно передвинуть датчик и спалить весь пластик

На своём опыте за 8 лет ни разу подобных случаев со спальным пластиком не было

От официалов: когда начинали выпускать кабины с таким типом отопления было тепло, но начинались жалобы на запах пластика в салоне и датчик этот передвинули. А вообще можно и датчик передвинуть только это совсем другое время и деньги. Я предложил самый простой и действенный вариант

Никто никакой датчик никогда не передвигал. Мощность печки ограничена программным путём, поэтому никакие вырезы в воздуховодах мощность не поднимут! Да, воздух стал чуть теплее, но мощность печки не изменилась, так что вырезав отверстие в трубе, вы никого не обманули кроме себя)))

Я думал очкарики умные

так же весь прошлый год замерзал, датчик отодвинули на 1см, понятное дело все тепло забирала торпеда, шоколад на ней плавится а в кабине дубак, я ничего не вырезал, а просто снимал эту трубу на зиму и было гораздо теплее, тут еще дело не сколько в торпеде, а в этом самом патрубке который создает своим изгибом с небольшим сечением сопротивление воздуха на выходе, поэтому на сколько угодно можно передвигать датчик перегрева, он все равно срабатывает на отсечку, у любой автономки сопротивление выходу воздуху должно быть минимальное, а тут сразу же на 90градусов да еще сплюснуто, но и с вырезом или со снятым воздуховодом весь поток воздуха упирается в верхнюю часть ниши, и греет ее, и все же получая опять же хоть и небольшое но все же сопротивление, я нашел выход, купил пластиковый вентеляционный уголок под 90 градусов в диаметре 100мм, да 90гр но при таком диаметре сопротивление вообще не заметно, закрепил его на выходе, там состоит из двух частей и одна часть вращается относительно другой, развернул поток к центру спального места, но у меня мегаспейс, теперь пол теплый, стоит конкретная жара, пластик оплавился, слишком тонкий, буду или с металла делать или сантехнический он толще но и сечение там больше

датчик отодвинут на 1см, вместо воздуховода поставил прямо с пола металлл гофру 100мм, согнул на 90градусов угол, теперь жарит до трубы не дотронутся,

2 пальца обычно двигают)

В этом то и дело, что электроникой, а датчик этот замеряет температуру на выходе, поэтому он и стоит с краю теплообменника. А передвинув его ближе к мотору, он начинает немного не так замерять. И Электроника думает что надо больше тепла. По диагностике автономка работает 70% своего времени на 33% мощности. Это к бабке не ходи. А после того как датчик передвигаешь — она пашет на 66% и 100% мощности практически все время.
Как то так😉

а у тебя че 8 лет автономка в бордачке стоит и хошь сказать в торпеду дует ? где какой у тебя пластик то должен плавиться?

Я не езжу на грузовике. Я занимаюсь ремонтом автономок. И переставляю автономку им в бардачек. Потому как все жалуются на нехватку тепла в кабине

можно не в бардачек, а развернуть на месте на 180гр, будет забирать воздух с торпеды а дуть за пассажирским сидением в две стороны, надо только клапаны резиновые удалять, говорят жарче конкретно,

развернуть не получится. Есть свои условия установки. И когда автономка устанавливается в положении лёжа топливная трубка должна быть в верхней части. Просто обрати внимание как она стоит в Актросе. Дверь открываешь и на тебя трубки всос и выход воздуха смотрят. А топливная трубка в верней части.

Здравствуйте а есть у вас фото как перестовляли автономку в бардачек и что при этом надо переделывать

Здравствуйте. Фотографий не делаю к сожалению. Она стоит в правом бардачке. Почти в плотную к холодильнику.
Получается так, что выхлопная и всасывающая трубки выходят как раз за ланжероном кабины, нужно всего лишь материал вырезать квадрат. И выхлопную трубу обернуть противопожарным рукавом(асбестом). И все встаёт идеально. Сверлится отверстие на 75мм если не ошибаюсь, и ставиться дефлектор. А чтобы автономку ни чего не повредило, берут сетку с воздушного фильтра, и делают каркас вокруг автономки, она и не задохнётся, и не повредится если по отсеку будут ключи летать. Если заедет Актрос такой или последний — я обязательно сфотографирую и отправлю. Ребята оставляли на штатных местах Вебасто, а в боковой отсек ставили планар (круглый). Сейчас китайские ставят к сожалению.

Устанавливал сегодня на актрос. Сфотографировал как поставил

А не наоборот, дальше от нагнетателя?

А куда еще дальше? Он и так на самом конце теплообменника стоит

Если его двигать к вентилятору, то по идее там наоборот температура выше, просто вчера перебирал этот отопитель и сдвинул на 1 см от вентилятора