Всем приветы Камриводы. Все мы знаем и не для кого не секрет, аппетит камри к маслу. Ну и мой автомобиль не исключение. Правда аппетит у всех разный. После покупки авто я сразу же сменил масло, воспользовался Арека 5*30. Проехав 5000 км я долил 4.5 литра. Честно просто аху.л да сейчас не много в недорозумении. Пробег автомобиля 214000 км. Менять кольца, поршня итп не стал. Сервисмены советую сразу заменить двигатель. Вообщем решил пока воспользоватся раскоксовкой. Много смотрел и читал, тема демиксида тоже вроде как эффект дает, но пока к этому тоже не готов) Решил воспользоватся химией фирмы BG. А именно BG 211 для раскоксовки компрессионных колец и BG 109 для промывки масляной системы. 109 приобрел 946 грамм сразу на три этапа замены масла. 211 на 325 гр. ПРОЦЕДУРУ ПРОВОДИЛ В СЕРВИСЕ БАРДАЛЬ, ТАК КАК УЖЕ НЕ ОДИН ГОД ТАМ ОБСЛУЖИВАЮ СВОИ АВТО. И так начнем; Первое — греем мотор примерно до 90°, выкручиваем свечи, заливаем BG 211 для раскоксовки компресионых колец, заливаем в каждый колодец, я использовал для этого шприц 25 мл, и обязательно одеваем перчатки, средство очень сильное, закручиваем свечи и оставляем на 3-4 часа. Сразу скажу, что многие говорят что BG 211 поднимает краску с поддона, у меня ничего не подняло, возможно потому что смешивается с маслом. Дальше я сделал по своему… Второе — что бы наверняка убедится, что не подняло краску, так как рисковать не охото, сливаем старое масло и откручиваем фильтр и поддон, и видем, что масло которое прошло 5000 км, выглядит так как будто прошло 20000 км. Жидкость вместе с грязью ушла в поддон. Все что осталось в цилиндрах откачиваем вакумом, так как шланг на вакуме прозрачный, наблюдаем картину ПОЛЕЗНОСТИ BG 211, грязная химия вместе с шлаком уже оседает в "цилиндре" вакуума. Чистим поддон, сетку маслоприемника. Также наблюдаем вид снизу, в принципе не загажено, хотя лак присутсвует. Наносим герметик, даем 10 минут и ставим уже чистый поддон на место. Третий этап — закручиваем старые свечи, заливаем свежее масло, я взял обычное Газпром 10*40, ставим новый не дорогой фильтр Maff, запускаем мотор, запускается не сразу…с 5-6 попытки, не много потраила, дым столбом, запах едкий, дальше греем мотор примерно до 90° и заливаем BG 109, для промывки всей масляной системы, так как у меня 946 грамм, я отмерил и залил 325 гр. Держим 1200 — 1400 оборотов, 20 минут, дальше на холостом 20 минут. Четвертый этап — сливаем старое-новое масло и охреневаем сколько гомна выходит…далее заливаем промывочное Лукойл. Даем поработать на холостом 20 минут. Пятый этап — сливаем промывочное масло, наблюдаем, что масло уже по чище, откручиваем фильтр, и пока масло сливается выкручиваем закоксованые свечи, ставим новые, такие же что и были Denso SK20R11, продуваем еще раз всю систему, ставим новый фильтр Mann, льем масло Areka 5*30. Запускаем мотор! Теперь по результату, педаль газа стала более чуствительнее, но это скорее всего из за новых свечей, по звуку мотор стал работать мягче, проехав пока 300км масло прозрачное. По масложору будем наблюдать дальше, через 4000км, буду делать повторный этап но уже только с BG 109. Всем полных баков и меньше масложора.
Комментарии 96
Ассаляму Баха! Прошло столько времени. Скажи польза есть от раскоксовки? У меня расход литр на 2000 км(
И как результат? Масложор какой стал после процедуры?
Подскажи был результат после расскоксовки
Да.
еще вопрос — при промывкой димексидом советуют что бы уровень масла был больше максимума, видимо что бы лучше до поршней доставало, с bg-109 так же можно сделать ?
Хз. Залил 4 литра и все.
4л. — это максимум по щупу ?
Ага
как думаешь — как лучше, сначала в цилиндры потом в масло, не которые на оборот делают…
Конечно. Жижа все равно вниз стечет и потом промывать
Какой результат появился после этих промывок? 109й только 1 раз промывал ещё? Дружище предложил BMW X5 E53 3.0i 2001 г.в. с пробегом 277000 км. (на одометре) сделать раскоксовку, масло порит просто жуть, для замены масла покупаю сразу 4 канистры по 4 л., 6.5 л. заливаем сразу, оставшиеся 9.5 л. остаются на долив и они уходят наверно за 5-7 т.км. — это очень дохрена((( Вот читаю кто чем пользуется) Да и у себя на ФФ2 тоже бы сделал раскоксовку, пробег 203000 км. (на одометре). 109й точно сделаю!
Помимо 109 нужен 211 или гзокс. Одной 109 мало. Результат 500 грамм на 4000. Пока так.
Спасибо)
Я понял из БЖ, что надо лучше с 2х сторон раскоксовывать) А до того, как начал раскоксовывать сколько проехал в км. и какой расход масла был?
Никаких негативных изменений не заметил после этой химии? Просто BMW тёщина, не хотелось бы натворить чё нить плохого, а то сожрёт потом)))) На своём ФФ2 то по-любому попробую, как раз скоро масло менять)
Кстати, могу подсказать шикарное масло за не дорого, Татнефть LUXE или LUXE PAO. Это вместо Газпромнефти. И промывку могу хорошую подсказать, потому, что Лукойл промывка минеральная и часть останется в движке, а промывка ZIC синтетика и не так страшно для нового масла, если она останется. Возьми на заметку)))
Спасибо, за нужный совет. До этого примерно на 1200-1300 доливал 1 литр. Ничего не случится если делать по инструкции. 211 держать лучше не более 3-4 часов. И все.
Да не за что))) Я Татнефть лью на постоянку и в BMW и в ФФ2 себе, и в Сида себе лил раньше) Шикарное масло за 900-1100р./4 л.
Всё понял) Спасибо большое)
211 вот этот?
bg-russia.ru/katalog/indu…novykh-dvs/viewitem/211_1
Да
Понял) Тоже хотел 946 мл. заказать, а пробивается только 325 мл.((( Ну и ладно. хоть так пробивается и то слава Богу)))
Baha515
Спасибо, за нужный совет. До этого примерно на 1200-1300 доливал 1 литр. Ничего не случится если делать по инструкции. 211 держать лучше не более 3-4 часов. И все.
211 распределить все 325 мл. равномерно по всем цилиндрам? Для BMW 2 шт. наверно надо брать, там 6 цилиндров, а то мало получится)))
Да равномерно. Но сначала в ровень поршня выстави.
Ок) Благодарю) Поеду к другу делать в гараж, который предложил раскоксовать попробовать)
fint33
211 распределить все 325 мл. равномерно по всем цилиндрам? Для BMW 2 шт. наверно надо брать, там 6 цилиндров, а то мало получится)))
Ты тока 109 держи на оборотах минут 40. А холостой можно и не держать.
Да, я уже понял из кометов, что лучше 30-40 мин. на оборотах, но без холостого хода) Спасибо)
Ага)
Буду закупаться химией)
fint33
Да, я уже понял из кометов, что лучше 30-40 мин. на оборотах, но без холостого хода) Спасибо)
Холостой нужен, чтобы клапан перепускной фильтре закрылся.и фильтровал. Если на оборотах он открывается.
Касательно масло на промывку в vag TSI льем постоянно 10-40 полусинтетическое и все ок.
По процедуре желательно
109 и до и после раскоксовки. Можно 105 после.
Так как если кольца не держат, то из цилиндров она быстро убежит и не успеет промыть.
Касательно Bmw n52 к примеру моется успешно. Но износ по цилиндрам часто присутствует. Полностью проблема ее рашается в таких случаях. А при критичном износе можно потерять компресию. Поэтому с таким мотором лучше начать с диагностики.
Дилер BG в Москве.
Сервис в Москве
Понял! Благодарю!
fint33
Да, я уже понял из кометов, что лучше 30-40 мин. на оборотах, но без холостого хода) Спасибо)
Кстати год прошел, не сразу заметил, какие у вас результаты?
Да никаких, так и не пробовал ещё 🤷♂️
Эх…мы вагом занимаемся в основном. Там проблема с коробчатыми кольцами. Такие же на 2Az и ряде других ДВС Toyota.
Всегда помогает, если износа нет и нет дркгих проблем
*Раскоксовка двигателя*
Заливка в бак очистителя камеры сгорания и топливной системы для прямого впрыска bg208-1
Промывка масляной системы bg109-1 час
Раскоксовка камеры сгорания 4 часа
Замена масла и фильтра + bg105 фильтра промывка — 1 час
Замена масла, фильтра, свечей
С/у поддона
*Химия*
Bg109-1
Greenol Reanimator-1
Bg105-1
Bg208-1
*Диагностика*
Эндоскопия
Замер компрессии
*Расходные материалы*
1) масло на промывку недорогое полусинтетическое 10-40, (Лукоил 5л) 5-40, 5-30
2) 2 фильтра масляных
3) пробка, шайба поддона
4) свечи при необходимости
Благодарю за развёрнутый ответ💪👍
RedStriker
Эх…мы вагом занимаемся в основном. Там проблема с коробчатыми кольцами. Такие же на 2Az и ряде других ДВС Toyota.
Всегда помогает, если износа нет и нет дркгих проблем
*Раскоксовка двигателя*
Заливка в бак очистителя камеры сгорания и топливной системы для прямого впрыска bg208-1
Промывка масляной системы bg109-1 час
Раскоксовка камеры сгорания 4 часа
Замена масла и фильтра + bg105 фильтра промывка — 1 час
Замена масла, фильтра, свечей
С/у поддона
*Химия*
Bg109-1
Greenol Reanimator-1
Bg105-1
Bg208-1
*Диагностика*
Эндоскопия
Замер компрессии
*Расходные материалы*
1) масло на промывку недорогое полусинтетическое 10-40, (Лукоил 5л) 5-40, 5-30
2) 2 фильтра масляных
3) пробка, шайба поддона
4) свечи при необходимости
Хорошая инструкция, спасибо!
Как думаете, если опустить пункт с раскоксовкой камеры, а остальное применить, получится понизить расход масла? (грешу на маслосъёмные кольца). Сейчас расход 1л. на 7000 км.
Эндоскопия: www.drive2.ru/l/568525028203693656/
Да, конечно, может помочь. Толк будет в любом случае.
morlak90
Хорошая инструкция, спасибо!
Как думаете, если опустить пункт с раскоксовкой камеры, а остальное применить, получится понизить расход масла? (грешу на маслосъёмные кольца). Сейчас расход 1л. на 7000 км.
Эндоскопия: www.drive2.ru/l/568525028203693656/
Такие каты у нас меняют по гарантии.
После удаления ката расход масла в вашем случае может вырасти.
Гарантии уже нет на него, мне предложили "Гудвил" 60% оплачивает KIA, остальное я, в деньгах это 46000 руб., отказался.
Коллега, у которого удалён, подтверждает возросший расход (значительно возросший).
Странно, что нет. В Ростове есть. В Москве тоже меняли на пробегах 40 и 70 тысяч.
morlak90
Гарантии уже нет на него, мне предложили "Гудвил" 60% оплачивает KIA, остальное я, в деньгах это 46000 руб., отказался.
Коллега, у которого удалён, подтверждает возросший расход (значительно возросший).
Может стоит обратиться напрямую?
Выложите вопрос в ВК в группе по вашему авто на счёт замены по гарантии. Может тупо сливаются. То, что в Ростове поменяли, снова начал разрушаться через 30к. Там уже куска нет
Я обращался, гарантия 100 000 км. или 3 года, машине через 2 недели уже 5 лет, поэтому за примерное обслуживание только скидку готовы сделать.
Падлы
morlak90
Я обращался, гарантия 100 000 км. или 3 года, машине через 2 недели уже 5 лет, поэтому за примерное обслуживание только скидку готовы сделать.
Форд в этом плане лучше был. Там проб елма с коробкой, блоком TCM. Гарантию всем расширили до 5 лет на него
Baha515
Помимо 109 нужен 211 или гзокс. Одной 109 мало. Результат 500 грамм на 4000. Пока так.
Привет
А какая компрессия до и после?
Baha515
Помимо 109 нужен 211 или гзокс. Одной 109 мало. Результат 500 грамм на 4000. Пока так.
а до этого какой расход был?
1 литр на 1000. После трёх промывкой расход 1.5 литра на 6000
а 211 просто сверху залить а потом выкачать?
Залить. Пошевелить поршневой. И скачать
Братуха ты уже 2000прошел теперь ждём 4000 вот тогда уже будет виден конкретный результат!
Ок. Как только так сразу бро.
Ребята чем я только не мыл! Чудес не бывает! П—образные на 2 а z всему виной пока не заменил ничего не давало результат! Все это пустая трата времени и денег!
Многим помогает
diko-spb
Ребята чем я только не мыл! Чудес не бывает! П—образные на 2 а z всему виной пока не заменил ничего не давало результат! Все это пустая трата времени и денег!
Я почти 1000 проехал. Уровень пока стоит.
отпишись про результат
Приветсвую. Обязательно, первые 1500-2000 проеду сразу будет понятно
ArsTKM
отпишись про результат
Привет 2000 км проехал. Уровень стоит на середине.
20-30 минут на оборотах 1200-1500, потом результата нет
Ну посмотрим. Результат виден будет по щупу.
Ну результат будет, тем более после 3-х раз!
Ну дай бог, дружище.
У самого такая бутылка стоит ))))
а почему стоит? Давай дерзай)))
Ждем весны. Ну и выбираю промежуточное масло перед заливкой рабочего
Весна пришла) А масложор какой?
Да, весна пришла, теперь тыпла ждем))
Да я определенно не могу сказать, меняю часто масло и пока не остановился на чем то определенном, а надо бы хотя бы пару замен одного и того же поотслеживать…
Voldagor
Ждем весны. Ну и выбираю промежуточное масло перед заливкой рабочего
я после БГшки залил лукойл промывочный… мсасло меняю раз в 5 000 потому укверен, что его несливаемый остаток ничего плохого для масла нового не сделает )))
Я еще шприцом откачиваю. Но я не за остатки промывочного опасаюсь, а за остатки БГ. Да может и пофиг чем промывать.
Просто лукойл 10в40 стандарт вроде стоит столько же, сколько и промывочное
Voldagor
У самого такая бутылка стоит ))))
От одной 109 толку не будет нужен комплекс
толку не будет для чего? Тут смотря какими целями вы задаетесь
Цель одна раскоксовать кольца и помыть их и масленую систему
Ну тогда не соглашусь — от бг толк будет, только меньше, чем от, как вы говорите, комплекса, но если система не сильно загажена, то и ничего дополнительного покупать не надо
Ну ту я тоже соглашусь если не засрана! А так только в комплексе.И по факту результат есть и очень хороший
Baha515
Ну посмотрим. Результат виден будет по щупу.
Привет, как 109 ка стоит ли ее вообще использовать
Да, но если сильный жор то в совокупность с 211.
Сильного нет, лака много !
С каждой заменой масла мой. Литровую бери, её выгодно.
Тоже об этом подумал! Ну в видео ТОСКИН говорит промывать хотя бы раз в год, хз стоит ли чаще
Baha515
Да, но если сильный жор то в совокупность с 211.
Ассаляму Баха! Прошло столько времени. Скажи польза есть от раскоксовки? У меня расход литр на 2000 км(
109 держать на холостых после основной работы смысла нет. А мягче стала работать на новом масле!
Как это смысла нет) там свежее масло которое только залил, было чернее черного.
Voldagor
109 держать на холостых после основной работы смысла нет. А мягче стала работать на новом масле!
Я сам не придумал это. Делал так как делают все.
Все посмотрели видео в ютубе, где делают не правильно, и выкладывают одинаково. На банке/бутылке есть инструкция
Если ты будешь делать по инструкции как на банке то толку ноль .Только помоешь масленую систему.Обороты поднимают для мытья колец маслосъёмные.Люди на опыте изменили конфигурацию мытья.Результат есть и очень даже хороший.Провели уже на двух машинах
Voldagor
Все посмотрели видео в ютубе, где делают не правильно, и выкладывают одинаково. На банке/бутылке есть инструкция
Если вы хорошо смотрели видео то там Тоскин сразу сказал что от инструкции отступаем и делаем народной технологии.
Если вы хорошо смотрели следующие видео, то он сам говорит, что в работе в течении 40 минут на холостых толку нет
Правильно! Надо мин 20 или 30 на оборотах 1200 1400 с начало а потом оставить на холостых на 40 мин
На холостых — бессмысленная трата времени, — это тоскин тоже говорит, но все посмотрели первый ролик и фигачат так
На банке все правильно написано
Ты извини конечно но я не пойму что ты хочешь сказать.Продолжи свою мысль дальше!
Voldagor
На холостых — бессмысленная трата времени, — это тоскин тоже говорит, но все посмотрели первый ролик и фигачат так
На банке все правильно написано
Ну если у вас с временем напряг можете и не делать.
Voldagor
На холостых — бессмысленная трата времени, — это тоскин тоже говорит, но все посмотрели первый ролик и фигачат так
На банке все правильно написано
Все я понял ход твоих мыслей! По сути ты прав ! Можно просто по дольше погонять на оборотах а на хх не гонять вообще.
Андрей в каком то видео сказал, что связались с производителем и тотпоставщиком пояснил, что после получаса работы присадки "срабатываются"
Ясно! Тогда 30мин на оборотах и сливаем.
Не фига у вас промывочное Лукойл стоит, у нас 500. А ты в курсе, кольца отмываются с низу, а не с верху, то есть 109ой с маслом, а она боюсь с одного раза точно не с правится!
300 рублей. Я и сверху и снизу мыл. Я буду еще раз мыть, поэтому и взял литровую 109.
А что за ценник на картинке? Сколько литровая 109ка стоит?
Это тенге. Я живу в Казахстане. Литровая стоит 1600руб
Varella
Не фига у вас промывочное Лукойл стоит, у нас 500. А ты в курсе, кольца отмываются с низу, а не с верху, то есть 109ой с маслом, а она боюсь с одного раза точно не с правится!
Varella
Не фига у вас промывочное Лукойл стоит, у нас 500. А ты в курсе, кольца отмываются с низу, а не с верху, то есть 109ой с маслом, а она боюсь с одного раза точно не с правится!
Так он поэтому и хочет в 3 этапа промыть 109й с маслом)
Красавчик!
Ромыч Рахмет. Жду твой БЖ.