Коробку отремонтирована в Дилижансе, расчет прикладываю, не дешево конечно получилось. Пока обкатываю, но уже понятно что нужно перепрошить коробку под новое ПО.
В принципе сделали вроде нормально, катаюсь же пока, единственное прошивку одну из последних накатили, более экологичную так сказать. Думаю к концу февраля к концу срока гарантии к ним съездить на замену масла и диагностику, думаю и с прошивкой поиграться.
Комментарии 19
Почему то масла в коробку в калькуляции не увидел. Или это отдельным чеком было?
Первой строчкой 8 литров
Спасибо. Не заметил сразу)) Как впечатления после ремонта? А то в среду отдаю им машину на примерно такой же ремонт.
В принципе сделали вроде нормально, катаюсь же пока, единственное прошивку одну из последних накатили, более экологичную так сказать. Думаю к концу февраля к концу срока гарантии к ним съездить на замену масла и диагностику, думаю и с прошивкой поиграться.
Робот такой робот)
В принципе ничего страшного нет, но рановато он ломается
Обычный гидрачь тоже ломается, но цена за ремонт немного ниже))))
Полная капиталка 6hp19a в том же дилижансе 160 стоит. Поэтому тут еще вопрос что дешевле
Что простите нужно с коробкой делать, чтоб ее на 160 ушатать!
Там должен быть труп! А это сложно совершить к пробегу 150
кто ж на 150 ремонтирует 6hp19a ? ее ремонт — это 300-320 ткм
d2xx
Полная капиталка 6hp19a в том же дилижансе 160 стоит. Поэтому тут еще вопрос что дешевле
И не нужно забывать и ее ремонтопригодности!
порядок цен на ремонт примерно одинаков, но робот очень прихотлив — пробки не его стихия
Так как сберечь робота ?
поменьше кататься в пробках и раз в примерно 80ккм делать ревизию мехатрона — проверять клапана/соленоиды
как их проверять? каким образом?
Информации здесь куча, шнурок вам в помощь.
Шнурок есть. Вопрос каким образом проверять?
Куда смотреть? Какие должны быть показания?
Думал может вы в курсе…
Вот здесь товарищ подробно описывал
www.drive2.ru/l/456428993118209954/
Спасибо)