
Вот думаю заменить клапанную крышку. Вроде неплохой вариант с али ru.aliexpress.com/item/CA…99999999.5.337b3c00S06fde
Но всё таки смущает китайщина. На сколько там качественно всё сделано? Очень приятно, что предусмотрена простая замена клапана. Но вот изделие в целом… Есть у кого то опыт?





Комментарии 43
Машина куплена новой в 2014 г. Космо+ АТ. Пробег 66000 км. Некуда особо ездить, да и по работе казенная есть.
Я не первый. Я списывался с 72RusDeniska. Много ставят на Лачетти. Забей в поиске. Прокладка своя т-образная. Ножка буквы Т заходит в крышку. Прилегание к головке ребристое миллиметров 8-10 шириной. Болты не зафиксированы в крышке. Клапан вот webskynet.ru/gm/gm-55564395-55558673.html . Я брал крышку здесь. Прокладки на всякий случай заказывал у них, но пакет пришел с Анапы.
Крышка хорошая, но вот от жадности прокладку свою впарили .Хотя бы посадочную плоскость плоскую сделали &! Тогда бы мы сделали так
Я же и говорю. Хороша или плоха крышка — покажет время. И за всеми этими Хавалами и Атласами тоже будем смотреть. Плюшки плюшками, а кузов и двигатель сам понимаешь. Через пяток лет, если не зацветут, можно будет подумать. А меня еще мой Опелек покатает. Тем более, что модуль и прокладки ТО всегда со мной))).
А салон в каком состоянии, чехол водительского сидения?
Я поставил в начале января. Сколько нужно проехать, что бы сказать, что вещь нормальная? 25-50-100 т. км? Винтики я не смог легко открутить. Черт его знает. Может я допустил самую фатальную ошибку. Я думаю на коленке такую крышку не сделаешь. Прокладки в России продаются. Как потечет, отпишусь (хотя бортжурнала за семь лет не завел). Китайцы стали красивые машины делать. Haval, Atlas. Как они будут в эксплуатации покажет только время, но почитывая профильные форумы по этим маркам, я пока ничего крамольного не вижу.
Отлично, что нашёлся живой экспериментатор. Так прокладки там всё таки нестандартные? А клапан в крышке какой?
Alberto64
Я поставил в начале января. Сколько нужно проехать, что бы сказать, что вещь нормальная? 25-50-100 т. км? Винтики я не смог легко открутить. Черт его знает. Может я допустил самую фатальную ошибку. Я думаю на коленке такую крышку не сделаешь. Прокладки в России продаются. Как потечет, отпишусь (хотя бортжурнала за семь лет не завел). Китайцы стали красивые машины делать. Haval, Atlas. Как они будут в эксплуатации покажет только время, но почитывая профильные форумы по этим маркам, я пока ничего крамольного не вижу.
Покупай нормальная тачка
Видел я все это. Твоего совета мне не нужно.
Первая мысль что пришла в голову когда прочитал название поста — а нахрена она нужна эта аллюминиевая крышка да ещё со своей индивидуальной прокладкой ? ещё и мембраны а в ней не известно сколько прослужит ! Проще купить оригинал GM и забыть о ней на долгие годы !
плюс винтики на квкг могут открутиться, иииии тогда внутри мотора внезапно может случиться коллапс)))
а винтиков там очень много если присмотреться, маслоотделитель весь на них держится ! и как они закручены хорошо или плохо с фиксатором резьбы или нет никто не знает ! а если они от вибрации выкручиваться начнут (((
если закручены на сухо, то обязательно начнут откручиваться, пойдут хорошо так как кроме вибрации ещё смазочки подкинет при работе мотора) купившим такую крышку могу только порекомендовать выкрутить все винтики и посадить на резьбовой фиксатор)
больше смущает материал, мне кажется будет как нагреватель сверху
Скорее не как нагреватель, а как теплосъёмник. Через неё будет отводится тепло.
Каким образом?) и куда?)
В окружающую среду.
112$. Она дороже оригинала выходит. Мое личное мнение, ни кому его не навязоваю. Хочешь приключений с машиной, купи китайщину. Это ко всему относится. Крышки, прокладки, и т.д. Буквально 2-3 дня назад запись была про геморрой с алюминиевым корпусом термостата.
Оригинальная чем не устраивает? Ее минимум на 150тыщ хватает.
Если с этой всё в порядке, то можно будет по наследству на другой двигатель передавать. И клапан просто меняется без танцев.
Прокладки под нее только в Китае, клапан тоже. И непонятно будет он работать или нет. Это же к прокладке относится.
Поэтому я и спрашиваю. Если ни у кого опыта нет, то и не буду экспериментировать.
Вот комментарий недельной давности человека который ставил
Неделю назад
выкинул я эту крышку! Не стандартная прокладка прорезается острыми краями этой крышки + нет направляющих фиксирующих её в районе бугеля! Что в итоге вылелось течью масла со всех сторон! Особенно не приятно было увидеть залитые свечные колодцы! В общем крайне не рекомендую данную крышку! Лучше оригинал за 6к и забыть на 100 тыс пробега-
Avtoman5
Прокладки под нее только в Китае, клапан тоже. И непонятно будет он работать или нет. Это же к прокладке относится.
А с чего вы взяли, что прокладка там собственная? По виду установочного места в крышке очень похожа на оригинал.
Потому что я знаю. Прокладка от оригинальной крышки не подойдёт. Здесь на драйве уже проверяли не раз.
Проверяли другую крышку — UXCLENT 901103CV04.
Ты думаешь они чем то отличаются? Я не уверен. Закажи, попробуй. Вдруг получится. Расскажешь потом.
EugenSU
Если с этой всё в порядке, то можно будет по наследству на другой двигатель передавать. И клапан просто меняется без танцев.
Клапан то может разбирается то и легко но вот мембрану где зять хорошую как в оригинале чтобы ее на 150 000 км хватило ? Или покупается аллюминиевая крышка для того чтобы в ней мембрану менять каждые пол года ?
Avtoman5
112$. Она дороже оригинала выходит. Мое личное мнение, ни кому его не навязоваю. Хочешь приключений с машиной, купи китайщину. Это ко всему относится. Крышки, прокладки, и т.д. Буквально 2-3 дня назад запись была про геморрой с алюминиевым корпусом термостата.
Оригинальная чем не устраивает? Ее минимум на 150тыщ хватает.
да уж, мой корпус термостата оказался кривоват, но это не значит что все китай-корпуса такие же кривые. нисколько не защищаю китайцев, просто хочу быть объективным.
Может быть, но не уверен. Я не думаю что разные производители в разных местах делают. Тем более крышка это литьё, не фрезерованная из куска аллюминия.
не знаю как там по этим крышкам, а корпуса у китайцев бывают разные, тот что я взял оказался весь шершавый как наждачка, а есть и гладкие варианты. тот же UXCLENT тоже гладкий, но я его не взял только по одной причине — у него внизу пробка с фиксатором как на оригинальном корпусе, а на моём алишном резьбовая пробка, которая на мой взгляд надёжнее.
У тебя то понятно, у тебя машина не ездит) можно и поэкспериментировать)
машинко ездит) не много, но всё-таки ездит)
morfiche
не знаю как там по этим крышкам, а корпуса у китайцев бывают разные, тот что я взял оказался весь шершавый как наждачка, а есть и гладкие варианты. тот же UXCLENT тоже гладкий, но я его не взял только по одной причине — у него внизу пробка с фиксатором как на оригинальном корпусе, а на моём алишном резьбовая пробка, которая на мой взгляд надёжнее.
А вообще, я не понимаю зачем брать что то непонятного происхождения, когда оригинал ломается один раз за кучу лет. Да ещё и китайский самопал стоит дороже оригинала)
в ситуации с крышкой соглашусь, а в ситуации с корпусом термоса кроме китайцев альтернативы нет)
А оригинал? Часто ломается?
искал как-то инфу по более-менее современным пластиковым корпусам термостата, натыкался на нелестные отзывы по ним от крузоводов и синьководов, так же попадались негативные отзывы по пластиковым термостатам, в этом случае к списку недовольных добавились авеоводы. в общем ситуация с современным пластиком не самая лучшая, видимо всё производство сконцентрировано опять же в китае, отсюда его низкое качество. лично мне пришлось делать выбор между китайским говно-пластиком и не менее китайским говно-алюминием, я выбрал меньшее из зол)
Ну капец. Сначала резинки ТО, теперь и корпуса термостатов ещё.
Да нормальные корпуса китайцы делают, если и попался одному это неговорит что все такие.Я юзою алюминь всё чётко.А вот за крышки я против, с такой большой запчасти они наврятли толком справятся.
morfiche
не знаю как там по этим крышкам, а корпуса у китайцев бывают разные, тот что я взял оказался весь шершавый как наждачка, а есть и гладкие варианты. тот же UXCLENT тоже гладкий, но я его не взял только по одной причине — у него внизу пробка с фиксатором как на оригинальном корпусе, а на моём алишном резьбовая пробка, которая на мой взгляд надёжнее.
Вот у меня как раз по самому алюминиевому претензий нет, хз уже где брал, не помню
Этой зимой начала пропускать пробка эта самая внизу, буду заклеивать, как потеплеет, но неприятно так то
резьбовая или с фиксатором?
С фиксатором… Прям по нему фриз и капает
не ты первый, и к сожалению не последний.
Avtoman5
112$. Она дороже оригинала выходит. Мое личное мнение, ни кому его не навязоваю. Хочешь приключений с машиной, купи китайщину. Это ко всему относится. Крышки, прокладки, и т.д. Буквально 2-3 дня назад запись была про геморрой с алюминиевым корпусом термостата.
Оригинальная чем не устраивает? Ее минимум на 150тыщ хватает.
Моя 350 прошла крышка у друга 330, поэтому бесполезная трата денег))